DT02 Super Fighter G / BT

AW: DT02 Super Fighter G / BT

Geile Kiste ich bin ja im Moment auch im Dt02 Fieber was man da alles machen kann ,gut Tex ich will dich jetzt nicht Verarschen der Ansmann 18 T ist der Bringer ich weiß nicht warum aber von unten raus hat der Power wie der 15T und das mit der normalen Übersetzung ehrlich Probiers mal aus.

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da muss ich als newbi ja gleich fragen wo der unterschied zw. den beiden Motoren ist?.....ich weiss das mein cup carson ein 22T ist..und noch ne frage? welche rolle würde eine veränderung des fahrregler spielen?

grüsse an die fachwelt

thomas

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ich meinte den unterschied zw 18T und 550er.....bei dem regler machste mich jetzt aber nervös....wenn ich das richtig gelesen habe hat der bei mir verbaute cup carson 22t iss aber nur der serienregler drin? oder verstehe ich das falsch...je höher die zahl je schwächer der motor?

grüsse thomas

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Den Serien Regler kannst du bei dem Cup Motor verwenden wenn du einen 15 oder 18 verwenden willst brauchst einen anderen Regler mein Vorschlag den Ansmann No Limit Regler.
Da kannst du alles anschließen habe ich und Tex auch eingebaut.@ Tex ja bin gepannt was der bringt warte auf deinen Bericht.

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das heist also je geringer die zahl vor dem T, je stärker der motor, demzufolge auch ein ,, stärkerer,, regler....

welchen ansmann genau meinst du den Sirius Max oder den Sirius Max 2

grüsse thomas

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je weniger T - desto höher die Drehzahl, aber desto weniger das Drehmoment! Je weniger Turns so ein Motor hat, desto weniger darfst du ihn belasten. Motoren haben einen effektiven Wirkbereich. Je weniger Turns desto kleiner ist der Bereich. Je mehr Turns desto größer ist dieser Bereich. Deswegen sagt man auch - viele Turns = Offroad / wenige Turns = Onroad. Aber in der Realität verschwimmt das alles immer ein wenig.

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Servus Thomas ich hab den Sirius Max 2,und stimmt was du oben geschrieben hast.Je geringer die zahl vor dem T, je stärker der motor, demzufolge auch ein ,, stärkerer,, regler....Aber ich sag dirs gleich wenn du Off Road fährst schau dir meinen Umbau mit dem Lüfter an die 15 oder 18 T Version auf Gras oder Dreck ohne Lüfter geht gar nicht der Raucht dir ab.Da hab ich noch was hier steht der Vollständige Bericht von meinen Holiday drin da ist alles Beschrieben meine ganzen Versuche Thomas von Anfang bis zum Schluss .
http://hsmodell.npage.de/tamiy…a-buggy-holiday-2010.html

Motoren Wahl usw .Und den neuen Bericht kennst du ja von der Nr2

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Quelle Motor wo hast du den her,Regler hab ich jetzt richtig Verstanden nimmst du einen 15 T ok da ich ja auf meiner Garten Strecke fahre nur Gras Kurz denke ich müssten die Carson Schlappen ne Weile halten.Von den Pin Reifen hab ich noch 2 neue Sätze werde mal Prob einmal Pin einmal All Tairran.Kannst du mal ein Bild machen vom eingebauten Motor.

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Tex ich hab mir vorhin den Karo Stz vom Käfer (Sand Scorcher) gekauft meinst du ich kriege die Karo ohne große Änderungen auf das DT02 Chassis.Und Danke für die Daten.Ich hab ja noch ein ungebautes DT02 Chassis liegen is Nagelneu .Der Vorteil wäre billige Teile Versorgung und vom Tuning gar nicht zu Sprechen .Das wird dann ein Sand Scorcher für Arme Lach wenn das klappt das wäre der Hammer man hat mit dem DT02 Chassis viel mehr Vorteile und die Karo des Käfers is aus Abs den Lacke ich in Glanz Schwarz sieht bestimmt geil aus halte die Karo doch mal an ein DT02 von dir und mach ein Bild bitte schnell mein Fieber steigt.

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Schaut geil aus auch der Radstand passt und beim Holiday Chassis ist die Aufnahme ja hinten noch Höher denke da muss man nicht Viel ändern.Danke dir also ich habe bis jetzt nix gefunden das es schon mal einer gemacht hat verstehe jetzt nicht warum schaut Top aus .Tex ne machen musst du es nicht wollte nur mal schauen wie es aussieht .

Hier Tex was sagst du is Geschenkt sind alle Teile dabei Farbe hab ich auch schon geordert.Tamiya Glanz Schwarz
http://www.modellbau-berlinski…%28ABS%29-2010-51406.aspx

Und vor allen ein Modernes Chassis das viele Tunings Vorteile Bietet wenn ich mal Rechne Dt Cassis vom G um die 80 Euro Farbe 16 Euro und dann die Karo alles zusammen 140 Euro.Billiger Käfer .