Neuer Baja Clone Hersteller XFS Buggy

AW: Neuer Baja clon hersteller XFS Buggy

Schaut zumindest schon mal Chike aus

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schaut mal auf den Preis.... viel zu viel für das teil dann kannst auch gleich ein Orginal kaufen

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Steht ja auch Preisvorschlagen. Da kann man mal einen hunderter runter gehen.
Eigentlich müsste man sich den mal live ansehen.

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Interessant wäre ja auch die Frage: Ist es wirklich einer Neuer, oder der Gleiche (Rovan/KM) und nur umgelabelt?!

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Nee, die HPI Bauteile sind bei der Produktion anders aufgehangen. Hatte DJRush mir mal an den Modellen gezeigt.

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Fakt ist da noch lange nix, solange man da keine größeren Tests gefahren hat. Da die Teile aber gleich aufgebaut sind und sehr ähnliche Materialdicken vorliegen, müssen sie zwangsläufig unter ähnlichen Bedingungen das gleiche Schicksal teilen.

Nur war des nicht die eigentliche Frage. Die eigentliche Frage war: Ist es wirklich einer Neuer, oder der Gleiche (Rovan/KM) und nur umgelabelt?! Baja dürfen sie den ja eigentlich nicht nennen, da nun HPI druck macht. Seitdem der Absatz für die Clone erheblich steigt.

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naja .... 210 Euro teurer als der standart Km ist schon heavy...zumal ich auf denn bilder nur nen alukäfig und nen billig heckdom sehen konnte.
Funkanlage müsste man mal sehen.

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unten drunter seh ich gleich noch einen:
[ebay]120991970976[/ebay]

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dann würde ich lieber den Rovan.... und den rest vom Geld :arrow: teile für´s Car^^

Technische Details:

29ccm Motor
2-Takt-Benzin-Motor
Kühlung: Luftgekühlt
Drehmomment 1.75 Nm / 10000 U.p.M
Power: 1.62 K.W / 10000 U.p.M
Heckantrieb
Stahlrollkäfig
Gasservo: 15kg
Lenkservor: 22kg
Reifenbreite vorne / hinten: 395mm / 400mm
6V 2000mAh NiMH Aufladbare Batterie
2.4G 3CH Transmitter
Standard Auspuff
Hinterradbremse
Heckantrieb
Aluminium-Legierung Differential
Offroad Reifen
Dogbone 9mm
6mm Shock Aufhängung
Stahlkäfig
Reifenspur Vorne: 395mm
Reifenspur Hinten: 400mm
Radstand: 570mm

Maße

LxBxH: 817x480x255mm

Rot ???

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Zitat von Reudel79;187024

[ebay]261105634765[/ebay]

Technische Details:

29ccm Motor
2-Takt-Benzin-Motor
Kühlung: Luftgekühlt
Drehmomment 1.75 Nm / 10000 U.p.M
Power: 1.62 K.W / 10000 U.p.M
Heckantrieb
Stahlrollkäfig
Gasservo: 15kg
Lenkservor: 22kg
Reifenbreite vorne / hinten: 395mm / 400mm
6V 2000mAh NiMH Aufladbare Batterie
2.4G 3CH Transmitter
Standard Auspuff
Hinterradbremse
Heckantrieb
Aluminium-Legierung Differential
Offroad Reifen
Dogbone 9mm
6mm Shock Aufhängung
Stahlkäfig
Reifenspur Vorne: 395mm
Reifenspur Hinten: 400mm
Radstand: 570mm

Maße

LxBxH: 817x480x255mm

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um zum eingentlichem thema zurück zu kommen...
wenn man ihn für 500 oder 550€ bekommt wäre es eine überlegung wert denke ich... ob er nun genau so gut hällt wie ein KM oder HPI zeigt sich erst in der praxis...

was ich auf den ersten blick gut finde:
hinten sind knobbys drauf!!!:anmach: endlich...der erste ders gerafft hat das kein mensch die multipin fahren will... und direkt paar schöne beadlook felgen! 1a wenn se halten... auspuff ist auch direkt was brauchbares drauf... nurnoch durchsägen und mit nem gummi verbinden... fischdose ist ja bekanntlich oberfail... und der ss reso is auch nix leistungssteigerndes... die stahlstreben am heck sind auch ganz nett... schützen den reso... und wie beim KM ein aludiff drin...top!

was ich nich gut finde: den stahlkäfig... brauch man nur wenn man auf bling bling steht und sich niemals überschlägt... ein überschlag... teil ist krumm... 2. überschlag... rohre reißen....

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Wenn ich mir den so ansehe wir das ein KM oder Rovan sein. Mit billigsten Tuning-Teilen aufgemöbelt ..................

Die Reso´s taugen nichts
Beim 29cc Motor ist der Ärger schon vorprogrammiert
Knobbys sind weicher wie die Hostile
Karo wird brechen
die Servos werden billigste Ware sein

Ich möchte das Modell nicht schlecht machen,denke auch das man mit dem das Auge des unwissenden erreicht aber günstiger wird es mit Sicherheit nicht werden 1:5er zu fahren.

Wenn die Kasse nicht für einen neuen reicht würde ich lieber einen gebrauchten FG,HPI oder wenns richtig gut werden soll H.A.R.M. kaufen.

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habe von xfs noch nie was gehört, vermute hier eher das einer mit km oder rovan modelle versucht geld zu verdienen

Ich hab heute auf der Messe einen "Baja" von ce-Elektronik gesehen der sah aus wie der Pittbull x von Amewi

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warste in leipzig, jop die haben da einen
ist die gleiche suppe wie bei hpi und so

wobei der von ce nichts mit dem von hpi gleich hat außer den namen

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Zitat von Hausorden;187055

Wenn ich mir den so ansehe wir das ein KM oder Rovan sein. Mit billigsten Tuning-Teilen aufgemöbelt ..................

Die Reso´s taugen nichts
Beim 29cc Motor ist der Ärger schon vorprogrammiert
Knobbys sind weicher wie die Hostile
Karo wird brechen
die Servos werden billigste Ware sein

Ich möchte das Modell nicht schlecht machen,denke auch das man mit dem das Auge des unwissenden erreicht aber günstiger wird es mit Sicherheit nicht werden 1:5er zu fahren.

Wenn die Kasse nicht für einen neuen reicht würde ich lieber einen gebrauchten FG,HPI oder wenns richtig gut werden soll H.A.R.M. kaufen.

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1:5er fahren ist nie "günstig"
ABER...
der reso ist 10 mal besser wie die fischdose oder der ss... klar ist er nich mit ner vrc vergleichbar aber besser als nix... bei uns fährt auch einer mit nem 290rc und nem billig reso wie der...
motor weis man ja ganicht was verbaut ist... mit nem ordentlichem walbro vergaser sollte er gut gehn... das hier ist ein original km motor... läuft 1a: http://www.youtube.com/watch?v=gyw4iDYIu1Q
die weicheren knobbys fahre ich auch son eine ewigkeit seit dem rcsky treffen... und ich kann nix schlechtes daran finden... auf strasse sind se am end schneller runter... aber dafür sind sie ja nich wirklich gemacht....
karo wird sehr warscheinlich genau so kacke sein wie beim km... da geb ich dir recht...
servos müssen überall bessere rein... hpi servos gehen auch schnell kaputt... genau so wie km servos... wobei dj rush fährt immernoch den original ersten gasservo... keine ahnung wie er das gemacht hat

ich würde ihn nach wie vor nem gebrauchtem hpi oder sonstwas vorziehen