allgemeine einstellungen?

AW: allgemeine einstellungen?

So hallo erstmal

also

1. Die O.S. No8 sollte sehr gut gehen das is ne Susisorglos die geht meistens, allgemein sind die O.S. Kerzen sehr zu empfehlen.
2. 16 oder 25% sind angebracht
16% Vorteile: billiger, und unter Umständen längere Lebensdauer des Motors
Nachteile: Weniger Leistungsausbeute, Motor lässt sich nicht so gut einstellen
25% vorteile: lässt sich gut einstellen, mehr Leistungsausbeute
Nachteile: bei schlechter Einstellung kürzere Lebensdauer, teurer

Zur Empfelung welche Marken du nehmen könntest, gut sind z.B.: Tornado oder Graupner Titan( ich kann den Tornado nur sehr empfelen)
3.Also das geht auch alles mit Batterien ABER du solltest daran denke das wenn du das wirklich aktiv machen willst du mit Akkus billiger kommst und da wäre noch was wenn du nämlich in deinem Auto anstantt des mitgelieferten Batteriepacks ein 6V Humppack benutzt(http://rover.ebay.com/rover/1/…llbau&hash=item3f20594d73) hast du mehr Power in den Servos und längere Fahrzeit!
4.Also ich hab die selbe Funke wie du (FS-GT3B baugleich mit der W6) und ich hab 2100mah Akkus drin und komm damit locker 3 Wochen aus bis ich laden muss und ich bin ein Vielfahrer. Und im Auto das selbe bzw. eben das Hump Pack da reichen aber eigentl. 1400mah, das solltest du sowieso nach jedem Renntag laden.
5. Kurz und knapp JA

Wenn noch Fragen sind: STELLEN

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Zitat

1. was ist mit den glühkerzen welche sollte ich am besten fahren um freude dran zu haben
2. welchen nitro sollte ich am besten nehmen
3. funktioniert ide ganze sache auch mit einfachen batterien oder gehen wirklich nur akkus?
4. welche mah stärke sollte ich mindestens bei den akkus nehmen?
5. funktionieren die servos auch ohne laufenden motor nur mit batterie bzw akkuspannung?

1. Ich fahre LRP R5 und R6, läuft mit 25% Nitro sehr gut. Eine R4 soll auch richtig gut gehen.
2. Ich fahre 25% und habe nie Probleme
3. Ich fahre ein verschweißtes Akkupack mit 6,8V. 4,8V reichen oft nicht aus.
4. Also bei 4,8V (4 Normale Akkus) schon über 2000, 2200mah.
5. Die Akkus versorgen den Empfänger mit Strom und der steuert die Servos an, ist der Strom leer fährt dein Wagen weiter.
Nachteile beim Verbrenner.

An Sprit wie erwähnt Tornardo (Habe ich auch, echt spritzig) oder Graupner, kauf auf keinen Fall bei Conrad, der soll richtig mies sein.
Und richte das Failsave ein, steht in der Anleitung bei der Fernsteuerung, was es macht steht dort genau. Es schaltet ab wenn der Funkkontakt abreißt bzw. bremst dein Wagen aus.

Und lass ihn einlaufen! Dazu gibts viel im Netz, ich habe 3 Tanks im Standgas und danach langsam gesteigert.
Wenn du ein IR-Thermometer hast gut wenn nicht solltes du es noch kaufen, bekommt man für 30€ bei eBay. Damit kannst du die Tempratur checken, beim einlaufen sind 80°c sehr gut.
Also ich rede hier immer von meinem Motor.

Der hat Drehmoment das musst du mal sehen, ich habe ihn schon eine größere Glocke verpasst, aber Burnouts macht immer noch mit links.
Und ärgere nicht die Nachbarn, viele mögen uns nicht wenn wir da mit den knatter Dingern rumdiesen wie die wilden.

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Also im Regen fahren ist erstmal nicht gut und dann mit dem failsave das steht in der Anleitung aber das geht so du machst alles an, am Empfänger dann die failsave Taste drücken dann den Gashebel auf volle Bremse stellen und dann den Knopf wieder drücken dann sollte es fertig sein. Du kannst dae probieren in dem du jetzt den Sender ausschaltest jetzt sollte das Gasservo auf voller Bremse sein.

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Ich zahle für 25% Tornardo mit 3,5Litern rund 30€

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Tornado gibts nur als 1l 2,5l oder 4l und für 2,5l bezahl ich 28€

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hmm 5% blubber plörre

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Zitat von Martin Marchi Schanaan;194347

Tornado gibts nur als 1l 2,5l oder 4l und für 2,5l bezahl ich 28€

2,5L und 1L

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http://www.tornado-products.co…l-engine-fuel-car-25.html

Unten steht
1 Liter tins
2.5 Liter tins (0.66 U.S. Gallon)
4 Liter tins (1.06 U.S. Gallon)

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Klingt gut gib was von dir wenns was neues gibt

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Jaja blub blub blub mit 8% und gerade du kannst einstellen -.-

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Zitat von chriss82;194389

also ich hab heute 1L für 15€ gekauft das LRP 25% denke ist ok ?
hab heut fast alles bekommen ma sehen ob er morgen die ersten töne von sich gibt

Ach du scheiße 0.o. Ich würde den LRP nicht wirklich empfehlen, wenn der keine 3 Ölfangringe hat und
dein Pleuel wird dir auch bald abschmieren, wegen dem nicht so hohen Ölanteil.

Ja, noch dazu in der Einlaufphase.... hm
Also ich empfinde das eher als Fehlkauf. Da die Motoren eh nur Hobbys sind.
Und keine Leistungsmaschinen die das ab können.
Evtl. erst nach den Einlaufphase, aber nicht in der Einlaufphase. :keks:

Am besten du holst dir 1 Liter Graupner Titan SX holen, egal wie viel %.
Der hat 15% Vollsynthetisches Öl und kann dann auch weiter gefahren werden von LRP.
Da du noch kein Rizinus bei hast.

Ich würd meinen Motor schonend Leistung einhauchen und nicht gleich die Adrenalinspritze gaben :roll:

Zum Thema 8%/5%
Wer noch nie mit dem Anteil gefahren ist --> :spam:

Für Hobbyfahrer, absolut okay.
Denn ich meine zu glauben, das kein Einsteiger auf dieser Welt aus 25% nach 2 Tanks das Maximum rausgbracht hat.
Der ist dann sowieso zu mager, und da ist es eig. eher besser weniger Nitro zu haben, da er nicht so heiß dann wird
und schont auch den Geldbeutel. Erst wenn man aus der Spielerei draußen ist, kann man nachdenken ob man
auf 16 oder 25 umsteigt, weil vorher bringts nix. Du bekommst einfach nicht die erhoffe Leistung und es drückt auf den
Geldbeutel. Wie schon gesagt, erstmal an den 8%/5% versuchen und Einstellversuche unternehmen und dann, wenn mans
mal kann, den 25% oder 16% nehmen. Weil wie schon gesagt vorher nutzt es nichts..... :keks:

[Meine Meinung]

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Ok ihr macht was ihr denkt und ich was ich will ihr habt meine Meinung gehört und gut ist.

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Zitat von chriss82;194389

also ich hab heute 1L für 15€ gekauft das LRP 25% denke ist ok ?
hab heut fast alles bekommen ma sehen ob er morgen die ersten töne von sich gibt

Naja, ich habe damals 3,2Liter für 32€ gekauft +/- 3€

Der Nachteil ist der olle Plastikkanister, der Sprit hält nicht lange, so meine Erfahrung.

Ich habe meinen Motor mit 25% Tornardo Sprit eingefahren und einlaufen lassen,
ich kann nichts bemängeln, aber bei so Motoren wie Force, Kyosho sollte man echt mehr Öl nehmen. Sieht man ja an meinem alten Kyosho.
Durch den geringen Ölanteil ist der Kolben sehr verschließen.