Beiträge von Andreas

AW: GXR 28 Motor welchen Sprit wie Einlaufen ?

Bei den ganzen Sachen, schwört jeder auf was anderes. Da jemanden was zu Raten ist schwer.
Ich habe bei meinen 28er Motoren immer 25% Sprit genommen.
Aber ich kenne auch Leute die mit 16% Fahren, warum auch immer, da brauch ich nicht so einen großen Motor. Meine Meinung.
Ich Persönlich habe immer Sprit von Byron genommen.
Warum ?
Der Sprit wurde immer gut Verbrannt und der Motor hatte wenig Ablagerung.
Ausserdem waren meine Motoren etwas Kühler.

Meine Motoren habe ich auch immer so Einlaufen lassen wie Levelord Geschrieben hat.
Allerdings sollte man noch Erwähnen das man immer drauf achten sollte den Tank nie Leer Fahren oder auch die Tankfüllungen im Leerlauf, nie ganz Leer laufen lassen.
Wenn der Motor keinen Sprit bekommt, wird er auch nicht Geschmiert. Und bei 20000 bis 30000 Umdrehungen ist das Unnötiger verschleiß.

AW: Frage zu diesen C Wert bei Lipos

Hast Recht, habe mir den Akku von dir jetzt Bestellt.

Mal Schauen ob ich es Richtig Verstanden habe.
Das hier ist ein anderes Auto:
Ich habe hier noch einen Brushless Motor mit 90A für 2s Akkus.
Für den Motor hatte ich diese Akkus Bestellt: https://www.hobbyking.com/hobb…o_Pack_EU_Warehouse_.html
Das war wohl total Falsch oder, weil der ja nach der Rechnung für nur 44A ist ?
Dieser müste jetzt passen, wenn ich dich Richtig Verstanden habe, da der wohl für 120A ist: https://www.hobbyking.com/hobb…PROVED_EU_Warehouse_.html

AW: Frage zu diesen C Wert bei Lipos

Kann ein Akku davon Kaputt gehen wenn er zu Schwach ist ?
Oder wirkt sich das nur auf die Motorleistung aus ?

AW: Frage zu diesen C Wert bei Lipos

Heist das bei diesen Motor: http://www.hobbyking.com/hobby…1900KV_EU_Warehouse_.html
Ein Lipo 5s mit 5000Ah und 20C würden da also ohne probleme reichen ?

AW: Tips bei Motor und Regler Kauf

Ist Übrigens ein Schöner Umbaubericht von dir.

AW: Tips bei Motor und Regler Kauf

Löten will ich da nichts, nicht das es Probleme mit der Garantie gibt wenn mal was ist.
Ich werde da ne Brücke machen wenn ich einen Anschließe.

AW: MBX5T Brushless Umbau

Habe zwischenzeitlich den Fehler gefunden.
Der Motor hat 2 Schrauben Größen und beim Halter sind auch 2 größen dabei.
Wenn ich die großen Löscher nehme habe ich das Problem und mit den kleinen passt es.
Man muß nur Richtig Schauen

AW: Tips bei Motor und Regler Kauf

Zitat von Hoib3rgA;230567

1. Wie kommst du darauf, dass du zwei Akkus am Regler anschließen kannst?
Der Regler hat einen Anschluß für den LiPo, und dort kommt ein LiPo dran.

Hallo.
Hier mal ein Bild von dem Regler, das ist doch für 2 Akkus oder ?

Und mit dem Motor war nicht so ganz Überlegt.
Werde es aber mal Probieren.
Ich hoffe das ich diese Woche mal dazu komme das Auto fertig zu machen.

KaputttronikerMA: Danke für die Antwort noch. Vielleicht hole ich den ja doch mal für ein anderes Auto.

Hi.
Ich bin gerade am Lipo Schauen, für meinen 1:8 Auto.
jetzt gibt es doch da zb "LiPo 1/16 11,1V 1400mAh 25C".
Diese 25C am Ende ist Entladestrom, soweit ich Verstanden habe.
Zählt der nur für das Ladegerät oder hat der auch was mit der Fahrdauer zu tun ?

AW: Tips bei Motor und Regler Kauf

Jetzt habe ich doch noch ne Frage.
Der Regler ist für bis 6S Lipos und der Motor ist bis 5S Lipos.
Jetzt kann ich an den Regler 2 Akkus Anschließen. Kann ich da 2 mal 5S Lipo Anschließen ?
Sind das dann immer noch 5S der Verdampft mir dann alles ?

AW: MBX5T Brushless Umbau

Heute habe ich mal geschaut, wie alles passt, was ich da habe.
Irgendwie gefällt mir das aber noch nicht.
Vor allem habe ich mit dem Motor ein Problem. Ich bekomme ihn nur in 2 Stellungen rein.
Bei der einen sitzen die Zahnräder vom Diff und vom Motor, richtig press zusammen. Das finde ich viel zu straff.
In der nächsten Position haben sie Zuviel Luft und ich befürchte, dass es Karies an den Zähnen gibt.
Jetzt bin ich am Überlegen ein Zahnrad mit 13 Zähnen zu probieren, vielleicht ist das kleiner und ich habe in der Ersten Position mehr Luft. Jetzt habe ich 15 Zähne.

Hi.

Sorry für den Schreibfehler in der Überschrift, soll heißen "Unterschiede DSM2 zu DSM ?"

Im Netz finde ich einiges über DSM2 und DSMX, aber nichts über DSM und DSM2.
Ich will mir einfach für meine Alte Spektrum DX3.0 einen Neuen Empfänger Kaufen, diese hat noch DSM. Jetzt sind mir aber die Originalen SR3000 für 60 Euro zu Teuer.
Ich habe einen bei Ebay gefunden, aber in der Beschreibung das steht, das er DSM2 ist.
Weiß jemand ob die mit den DSM Anlagen Funktionieren ?
Geht um diesen Empfänger: http://rover.ebay.com/rover/1/…geName=STRK%3AMEBIDX%3AIT

Edit:
Unterschied weiss ich noch immer nicht, aber der Empfänger Funktioniert an der Funke nicht.

AW: MBX5T Brushless Umbau

Gestern hat DPD, GLS geklingelt und im Briefkasten hat auch was Gelegen, meine Frau hat etwas komisch Geschaut
Alle Teile an einem Tag, so muss das Laufen.
Das hier soll in das Auto:
http://www.hobbyking.com/hobby…1900KV_EU_Warehouse_.html
http://www.modellhobby.de/HOBB…IKy_J_m8MQCFQsCwwodxnIATw
Das Teil zum Programmieren des Reglers, habe ich auch gleich Mitbestellt.
Außerdem ein Zahnrad von Hobbywing mit 15 Zähnen, die gleich Anzahl hatte ich auf der Kupplungsglocke und Schaue erst mal wie das passt.
Keine Ahnung ob es da einen Unterschied zwischen Nitro und Elo gibt.
Leider habe ich festgestellt das der Regler diese T-Plug Stecker hat, und meine Akkus diese XT60.
Da ich keine Lust auf Garantie Probleme bei dem Regler habe, wenn ich jetzt Anfange andere Stecker dran zu machen, werde ich mal sehen was Adapter Kosten oder selber welche Löten.
Zum Befestigen ist an dem Regler auch nichts, da muss ich auch mal Schauen.
Allerdings war ich doch etwas über die Größe Überrascht. Ich dachte die Teile wären kleiner.
Wochenende werde ich mal eine "Anprobe" machen

AW: Tips bei Motor und Regler Kauf

Ich habe mir jetzt folgendes Bestellt:
http://www.hobbyking.com/hobby…1900KV_EU_Warehouse_.html
http://www.modellhobby.de/HOBB…IKy_J_m8MQCFQsCwwodxnIATw

Den Regler soll auch gut sein und den Preis fand ich Super.
Da habe ich mir gleich noch das Teil zum Programmieren Mitbestellt.
Bei Hobbyking war immer das Problem das die Regler, die ich wollte, in Europa nicht Lieferbar waren.

AW: McLaren´s Tamiya 6x6 MAN jetzt MB SK

Schöne Bilder und den Scania den ich jetzt Fahre, hast du auch

AW: McLaren´s Tamiya 6x6 MAN jetzt MB SK

Beruflichbin ich ja auch mit dem LKW Unterwegs.
Und die Modelle die du Baust, bin ich auch schon alle Gefahren. Die ganzen Details Gefallen mich wirklich sehr.

AW: Tips bei Motor und Regler Kauf

Zitat von KaputttronikerMA;230171

Für meinen Truggy Brushlessumbau habe ich folgende Kombo verwendet:

Regler:
http://hobbyking.com/hobbyking…ce_Brushless_Car_ESC.html

Motor:
https://www.hobbyking.com/hobb…wItem.asp?idProduct=48174

Alles anzeigen

Steht in der Regler Beschreibung nicht, das ein 4 Pol Motor den Regler Zerstören kann ?

AW: Tips bei Motor und Regler Kauf

Kann mir jemand Sagen ob das hier Brauchbar ist:
http://rover.ebay.com/rover/1/…in_77&hash=item487bc3bcec
oder
http://rover.ebay.com/rover/1/…geName=STRK%3AMEBIDX%3AIT

Aber von den Motoren her sind die wohl nicht so gut oder ?

AW: Tips bei Motor und Regler Kauf

Ich Fahre lieber im Gelände als auf Asphalt.
Da wäre mir Anzug Wichtiger als Geschwindigkeit.
Lipos habe ich noch keine. Da Warte ich bis ich Motor und REgler habe.

Bei meinen Regler ,von meinen 1:10, kann man Einstellen wie Schnell das Auto Rückwärts Fährt.
Jetzt habe ich aber gemerkt, wenn ich das auf 50% Stelle, fährt er Vollgas Rückwärts und mit 50% Vorwärts.
Jetzt habe ich die Kabel am Motor Gedreht, und damit es wieder passt auch die Richtung an der Funke geändert.
Aber, sobald ich es an der Funke von Rev auf Normal Einstelle, Fährt das Auto nur noch Vorwärts, aber nicht mehr Rückwärts.
Ab und zu ist er auf einmal Rückwärts gefahren, aber ohne das ich was gemacht habe.
Stelle ich es wieder auf Rev, dann fährt er beide Richtungen.
Funke ist eine Spektrum DX3.0.
Regler, ist der hier: http://www.conrad.de/ce/de/pro…Brushless-Regler?ref=list
Hat jemand einen Tip was das ist ?