Re: Motor geht immer aus!
Ja also 3 mm ist natürlich viel zu viel aber dient ja auch nur zur Grundeinstellung. Wenn dann mal Einlauf/eingefahren wird, wird dieser spalt natürlich von mal zu mal kleiner. Keinesfalls sollte er aber weniger als 0,3mm sein. Also die 3mm sind quasi zum ersten starten, nachher ist das auch vom Wetter/Kerze und Sprit abhängig wie weit offen oder geschlossen das Kücken ist!
Re: Nach der Einlauf/Einfahrphase
Mir geht es ähnlich, einfach keine lange garade die ausreicht 
Habe die HDN übrigens weiter reingedreht wie du sagtest und siehe da der öl ausstoß ist fast gleich null 
Danke dafür. Habe jetzt bissl über drei liter durch und keine schäden oder probleme läuft 1A bin echt zufrieden mit dem Bausatz :daumen: Muss mich an dieser stelle mal bei ALLEN
bedanken für die schnellen und sehr hilfreichen tipps und tricks zur einstellung des motors. Ein ganz besonderen dank geht an Lord24
Re: Ort fürs Forumtreffen?
Ja macht ihr mal... Ich habe doch nicht gesagt das jetzt abgestimmt werden soll, ich habe geschrieben orte und termine zu sammeln und dann abstimmen, ihr habt doch geschrieben:"wir sin im moment schon bei der terninplanung" euer wortlaut. Ist auch egal, ihr werdet das schon machen.
Re: Ort fürs Forumtreffen?
Ja das habe ich ja verstanden und ist mir schon klar aber es ist immer die rede von einem termin und planung.... Deswegen meine Idee Erstmal Orte zu sammeln und termine um dann evtl. 3 zur auswahl, wo jeder seine sztimme abgeben kann. Wie schon geschrieben alle bekommt man eh nicht unter einen hut. Sorry wenn das falsch rüber kam aber ich hoffe du verstehst wie ich das meine?
Re: Ort fürs Forumtreffen?
Mal ne ganz bescheidene frage, warum startet ihr keine umfrage wegen nem termin? Meinet wegen drei worüber man abstimmen kann. Und warum sammelt ihr nicht erst mal einige orte die allem enstsprechen(off/onroad, wasser und luft) und macht dann auch ne umfrage? So ist das ja total bescheuert ihr plant und macht und keiner hat zeit :? Das man nicht alle unter einen hut bekommt ist mir schon klar aber das hier geht irgendwie(wenn man das so liest) an allen vorbei
Ich bin auch dabei, auf alle fälle. Wenn es passt......
Re: Motor geht immer aus!
"Rumtüffteln" sollte man wenn er in den grundeinstellungen läuft, sprich im warmen zustand des motors nach und nach die richtigen einstellungen finden...
rc-verbrenner-motor-gxr-28-f35/motor-springt-nicht-an-t1731.html#p22121
Schau dich hier mal um da wurde das alles schonmal diskutiert da wirst du mit sicherheit ne lösung für dein problem finden.
Re: 1. Schadensbilanz!!!
Also das mit dem diff. problem haben die erst nach den ganzen beschwerden auf ihre seite gestellt. Aber wer weiß vlt. haste ja glück und die tauschen die das diff. komplett aus, ich drück dir die daumen :daumen:
Zum thema pleuel wurde hier ja auch schon diskutiert und wenn ich mich recht ensinne lag es zu 100% daran das die amg kollegen am sz gezogen haben im nicht geölten zustand Das wiederrum steht aber deutlich im montagemanuel. "MOTOR NIE TROCKEN ANREIßEN" Schon wärend der montage satt mit after run oder wd40 bearbeiten.
Re: Höhen Unterschied beim AMG Mercedes
Meinst du sowas hier, pgeist:
[conrad]223326[/conrad]
Re: Motor geht immer aus!
Grundeinstellungung zum Starten:
HDN 3,5-4 Umdrehungen öffnen
LGS 0,5-1,0mm im Gehäuse
und Leerlaufspalt(Drosselkücken) 2-3mm geöffnet
Re: AMG Mercedes von DeAgostini Videos
cougar was ist mit dir los :? ??? Also selbst ich habe die garage von pgeist wieder erkannt und jetzt pass auf der mann mit dem gelben tshirt ist PGEIST.
Re: 1. Schadensbilanz!!!
Das die diffs. probleme machen ist bekannt das hatten wir schon wärend der montage gibts auch nen extra thema zu:
http://www.rcsky.de/amg-merced…nteres-differenzial-5106/
Das ist natürlich immer noch kein grund für DeAgostini so zu reagieren...wenn ja wenn die das nicht klar und deutlich schon früher getan hätten. Das hier habe ich gefunden und schon sind die wieder raus aus der Nummer:
http://www.amg-mercedes-racer2008.de/faq_technik.php
Musst ein bissl runter scrollen da steht das Thema diff.
Re: Bilder von der fertig lackierten Lexan Karosserie
So die zweite ist dann auch fertig, endlich...
Ohne viel schnick schnack so ne art serien modell von der stange
[attachment=1]Nr.2-10.JPG[/attachment]
[attachment=0]Nr.2-11.JPG[/attachment]
Re: Wie habt ihr die KAro Ausgeschnitten ?
Nee, das hätte nie im leben gepasst
Die an der motorhaube sind ca. 5mm weiter richtung frontscheibe und die in der heckscheibe ca. 3mm weiter richtung kofferraum.
Am besten so wie im montagemanuel erklärt ist, blanke karo drauf und von oben und der seite immer wieder gucken und ausrichten dann mit nem edding markieren und bohren.
Re: Wie habt ihr die KAro Ausgeschnitten ?
Kannste mal nen bild einstellen, damit man eine vorstellung davon hat?
Re: Wie habt ihr die KAro Ausgeschnitten ?
Denke schon, bei autos 1:1 geht das ja auch... So wird die luftzufuhr ja quasi konzentriert dahin geleitet wo du sie haben willst, also warum nicht?!
Re: Wie habt ihr die KAro Ausgeschnitten ?
Guck mal hier:
http://modellbau.shop.ebay.de/i.html?_n ... t=0&bkBtn=
Re: Wie habt ihr die KAro Ausgeschnitten ?
Kommst so überall ran. Karo seitlich etwas wegziehen und man kommt an den ein/aus Schalter, und durch die hintere Seitenscheibe kommst du prima an den sz, und auf die art und weiße ist die Kühlung des Motors auch gewährleistet. Reifenfreiheit ist bei mir OK auch im Eingefederten zustand passt da alles. Hast du die originalen Löcher für die Halterungen genommen oder selber ausgerichtet???
Re: 1. Schadensbilanz!!!
Da stimme ich dir zu in der bauanleitung steht defenitiv nix davon. Und ich denke für den preis sollten die sich nicht so raus reden... DeAgostini hat pro Abo-Kunden zwei Lieferungen auf Kulanz kalkuliert(ausser Karo). Also mach DRUCK :sad:
Re: AMG Mercedes von DeAgostini Videos
Und ich denke das hier darf auf keinen fall fehlen :app2:
Ist echt Super geworden, danke zuendy :cooler:
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Re: AMG Mercedes von DeAgostini Videos
Habe das gefunden ist von pgeist, war mal so frei:
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