Beiträge von Dima

Re: Mein Projekt

Die hintere Brücke:
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Hier musste schon ein wenig herumgebastelt werden.

Ich habe verstellbare Stoßdämpfer und Querlenker vorne und hinten verbaut. Dies vereinfacht das Handling.

Weiterhin habe ich das hier im Forum so häufig gelobte Reso-Rohr von Orion bestellt und die Scheibenbremse in eine Doppelte umgebaut. Hier wird nicht mal Zubehör benötigt, da die nötigen Materiallien schon in den Ausgaben dabei waren:
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Das Getriebe sollte gut geschmiert werden.

Zum Schluss sieht alles so aus:
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Die Reifen wurden mir von einigen Leuten hier empfohlen. Sie sollen eine vernünftige Lebensdauer haben und für die Straße geeignet sein.

Die Fahreigenschaften werde ich jetzt in den kommenden Tagen ausführlich testen und hier kommentieren.

Bis dahin allen alles Gute,

Bye, Dima.

Hallo zusammen.

Nach fast 2 Monaten ist es so weit. Mein Tuning ist abgeschlossen.

Bevor es losgeht, möchte ich darauf hinweisen, dass ich hier einzig und allein von meinen Erfahrungen berichte.

Im GP-RC-Modellbau bin ich ein absoluter Neuling "gewesen" und der AMG ist mein Einstiegsmodell. Schnell merkte ich, genau wie unzählige Forummitglieder hier auch, dass so einiges verbessert werden kann. Nun gibt es 2 Möglichkeiten: Zum Einen kann man das Modell optisch sehr schön gestalten, zum Anderen gibt es zahlreiche Möglichkeiten, die Fahreigenschaften und das Handling zu verbessern.

Ich habe mich für den goldenen Mittelweg entschieden und werde einige Details hier erläutern.

Aller Anfang ist...einfach! Das Zerlegen und Reinigen des gesamten Fahrzeugs dauert ca. 2 Stunden:
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Hier die in der Zwischenzeit bestellten Teile:
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Die Tuningteile kann man bei ebay.com und Conrad beziehen.

Viele polieren Ihre Chassisplatten und andere Aluteile, die original im AMG verbaut sind. Meine persönliche Erfahrung hat gezeigt, dass es extrem schwer ist, die Platte vernünftig, glänzend und vor allem ohne Rillen hinzubekommen:
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Das Ergebniss hat mich überhaupt nicht überzeugt. So habe ich mir alle Teile nachbestellen müssen. Der Arbeitsaufwand: 3 Tage polieren, schleifen und Staub schlucken.

Der Zusammenbau kann beginnen. Wer nicht mehr alle Hefte besitzt oder keine Lust hat, einen Haufen Papier um sich herum zu haben, kann hier das Montage-Manual verwenden: http://www.amg-mercedes-racer2008.de/ma ... ontage.php .

Die fordere Dämpferbrücke. Hier lief alles glatt. Ich konnte alle Tuningteile verwenden:
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Achtung: Hier ist folgenses zu beachten. Die Spru wird um ca. 0,6 cm verbreitert. Das hatte zur Folge, dass ich neue Antriebswellen bestellen musste:
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95 mm statt, wie im AMG original, 92 mm. sonst riskiert man, die komplette Radaufhängung beim Lenken zu zereißen.

Re: Reifen halten nicht auf der Felge

Ob albern oder nicht...ich arbeite nicht in ner Sekundenkleberfabrik und habe keinen Plan, ob der Kleber aus dem selben Pott abgefüllt wird oder nicht....

Tatsache ist, das der Graupner Kleber super hält. Alles andere interessiert hier nicht.

Re: Reifen halten nicht auf der Felge

Hi.

Also nach so vielen und verschiedenen "Klebeversuchen" kann ich mir vorstellen, dass das Material einfach nur noch rauh und uneben ist.

Am besten, du ziehst die Bereifung komplett runter und schleifst die Felge und den Reifen noch mal ordentlich nach. Ja, auch das Gummi, achte hier auf feines Schleifpapier. Dann die Reifen komplett neu verkleben. Ich benutze speziellen Reifenkleber von Graupner. Hat 4,45 € gekostet und ist 1A.

Wenn du dir die Arbeit nicht machen willst, oder deine Felgen zu mitgenommen aussehen, empfehle ich dir in der Bucht neue zu kaufen. Da gibt es welche für Straßenbelag (Ansmann) .

Viele Grüße, Dima.

Re: AMG Dekorbögen

Hi Tomek.

So spontan würde ich sagen, du bestellst einfach Ausgabe 80 nach. Da sind die beiden Bögen mit allen original DTM-Aufklebern enthalten. Und da die Ausgaben 9,99 € kosten, sparst du sogar noch Geld :wink: .

Gruß, Dima.

Re: Lack

Danke Danny.

So wird`s gemacht .

Re: Lack

Hallo zusammen.

Habe da auch noch ein paar Fragen zum Lack bzw. Lackieren.

Ich würde gerne 1 Karo weiß mit Schwarzen Streifen lackieren. Die weiße farbe muss aber, sowie ich bisher verstanden habe "hinterlegt" werden. Mit welcher Farbe mache ich das am besten? Ich habe Angst, eine zu dunkle Farbe zu wählen und das Weiß damit zu versaun.

Grüße,

Dima.

Re: HPI Baja 5b

Tja ja...ohne Motor und RC Anlage. Alleine der Motor dürfte, so schätze ich mindestens 600-700 € kosten. Keine Ahnung, wo man sich die Preise mal anschauen kann.

Re: HPI Baja 5b

Der MCD Baja 1000 ist der König aller OffRoader. Ich finde das Teil einfach gigantisch. Leider, so habe ich mal gehört, soll das Teil etwas über 2.000,- € kosten :shake: .

Ich habe selbst schon gegoogelt...nur leider finde ich da keinen Anbieter. selbst auf der MCD-Seite sieht man keine Kosten.

Re: lexan karo welcher lack?

OK. Vielen Dank.

Ich stelle mir das so vor:

Ich zeichne grob eine Markierung. Sprühe zunächst die schwarze (metallic) Farbe drauf, dann die weiße (perl). Dann nehme ich Silber und sprühe die komplette Karosse von innen damit nach? Einfach Silber? Oder ist es dieses berüchtigte "Smoke" ?

Wird dadurch die weiße Farbe nicht "beschädigt" ?

Und was genau bewirkt die Farbe "Glanzlack? Beziehungsweise wie handhabt man die?

Re: lexan karo welcher lack?

Hallo Leute.

Ich habe da auch mal ein paar Fragen :^^: .

Ich möchte eine meiner AMG Karossen gerne so download/file.php?id=1856&mode=view lackieren. Nur soll bei mir das Orange weiß und das Gelb schwarz sein.

Wie genau kriege ich das so hin?

Dann meine Frage zu der Farbe:

Ich habe irgendwo mal gelesen, dass weiße Farben und Neonfarben "hinterlegt" werden müssen/sollen.

Was genau bedeutet das?

Hoffe auf eure Hilfe,

Grüße, Dima.

Re: Schaden

Befor du dir die Teile bei Kyosho nachbestellst, rate ich dir, die Ausgabe von De Agostini nachzubestellen. Müsste deutlich günstiger sein. Habe die Preise jetzt nicht verglichen. Bedenke aber, dass jede Ausgabe 9,99 € kostet.

https://www.deagostini-bestellungen.de/ ... tellen.php

Re: Leerlaufeinstellung

Hi Lord, sorry, dass ich mich jetzt erst melde.

Möchte mich jetzt schon mal bei dir bedanken, da du mir ja schon öfter erfolgreich ausgeholfen hast :^^: .

Also zu der Kerze. Ich fahre 16%igen Sprit und benutze eine mittlere Kerze. Habe diese auch schon ausgewechselt. Einfach zur Sicherheit.

Jetzt habe ich hier letztens gelesen, dass du empfiehlst, die LGS Nadel ca 0,5 mm aus dem Geheäse zu drehen. Das werde ich demnächst, wenn ich meinen AMG wieder zusammengebaut habe :roll: ausprobieren.

Hoffe, dass ich nach meinem Tuning dann endlich die optimale Einstellung finde.

Grüße,

Dima.

Re: AMG Teileliste (GT / GT2)

Jo...da hab ich sie mir gestern auch bestellt :wink: .

Kann ich nur empfehlen. Imbus ist eh besser :twisted: .

Re: 1. Schadensbilanz!!!

Hmmm...muss. ich mal zerlegen und nachschauen. Hast du da vielleicht ein Bild?

Ich habe es bei ebay.com bestellt. Mit dem Zoll habe ich noch keine Erfahrung. Auf Gut Glück...mal schauen :wink: .

http://stores.ebay.com/Bargain-RC-TOYS- ... ec0Q2em322

Re: 1. Schadensbilanz!!!

Hey Marcel.

Ich fühle mit dir :keks: .

Also zunächst, das mit De Agostini: Großes Lob. Bezahlen musste ich bisher auch noch nichts. Aber wenn mal so ne Schraube an der Kupplungsglocke flöten geht, dann kann man ja nicht anrufen und ne neue Kupplungsglocke verlangen.

Kyosho an sich: Ich war immer ein großer Fan, als ich noch EP gefahren bin. Heute denke ich da anders. Jetzt verstehe ich auch, warum so viele Geschäfte nichts mehr mit denen zu tun haben möchten. Qualität ist super, keine Frage (zumindest bei den "normal" gekauften Artikeln) . Aber der Preis und vor Allem der Service gehen gar nicht!

Zu der Bezahlung der in Amerika bestellten Sachen. Das geht mit einem PayPal-Konto. Das rechnet automatisch nach dem aktuellen Kurs in € um und fertig.

Mit dem 2. Gang hatte ich, so hoffe ich zumindest, noch keine Probleme. Ich will aber nicht ausschließen, dass ich einfach etwas mangels Erfahrung nicht bemerke. Was genau ist denn das Problem??? Wie erkenne ich es?

Ich habe hier schon öfter gelesen, dass der AMG bei ca 35-40 km/h in den 2. Gang schaltet. Bei mir schaltet er sehr viel früher, beim Beschleunigen.

Viele Grüße,

Dima.

Re: 1. Schadensbilanz!!!

Moment mal...verstehe ich das jetzt richtig, dass ihr empfiehlt, aus dem 2-Gang-Getriebe ein 1-Gang-Getriebe zu machen?

Ist der AMG wirklich so ein "Kosten-Grab" ?

Ich selbst habe schon unzählige, aber Gott sei Dank kleinere Maßnahmen ergreifen müssen, wie etwa den SZ nachzubestellen, Reso zu reklamieren (verschmort) oder ein paar Schrauben.

Momentan befinde ich mich in einer "fahrfreien" Phase, da ich auf die AluTeile aus Amerika warte und den Wagen umbauen will.

Alles nicht wirklich schön bei einem Modell, dass über 800,- € verschluckt hat. Jetzt auch noch ca 160,- € fürs "Tuning" zu zahlen, von dem ich mir aber eine stabielere Fahreigenschaft verspreche.

Ich krieg doch die Kriese, wenn ich mal in 2-3 Wochen wieder fahre und schon wieder etwas in den Ars.. geht. Wie eben die Glocke oder das Getriebe.

Wie kann ich denn da vorbeugen, ohne noch mal einen 100er draufzulegen?

Ich verstehe ja, dass es Modellbau heißt und ich schraube ja gerne rum, aber das sollte doch in gewisser Relation zum FAHREN stehen. Und ich hatte bisher noch nicht einen Crash (Toi, Toi, Toi :O_o: ) .

Re: Leerlaufeinstellung

Hallo Leuts.

Irgendwie kriege ich das mit den Feineinstellungen immer noch nicht wirklich 100%ig hin.

Kann mir einer bitte helfen? Habe inzwischen 7 Tanks verfahren (wenig, werden jetzt einige sagen, aber ich hatte fast nach jedem "Ausflug" ordentlich was zu schrauben ) . Habe mal hier ne Schraube verloren, mal da die Kupplungsglocke defekt gehabt und und und... Dann kommt noch der Job...wenig Zeit eben...

Mal ist er super angesprungen, mal hatte ich fast den ganzen Tag damit verbracht, ihn ordentlich zum Laufen zu bringen.

Die feineintellungen kriege ich nicht ganz hin.

Ich beschreibe mal mit meinen Worten, wie ich den Vergaser verstehe und einzustellen versuche:

Die Leerlaufschraube ist bei mir so weit reingedreht, dass der Motor beim Bremsen nicht ausgeht. Das Kücken ist ca. 0,3 - 0,5 mm offen.

An der Düsennaden schraube ich gar nicht rum, die ist mal 3,5 Umdrehungen offen, mal 4 Umdrehungen, je nachdem, ob er vernünftig anspring oder nicht.

Ja und mit der Leelaufgemischnadel kann ich mich immer noch nicht so anfreunden. Die muss ich inzwischen ziemlich weit rausdrehen, damit der Motor überhaupt anspringt...dann drehe ich sie wieder nach und nach rein, wenn der Motor warm wird. Sonst fängt der Wagen irgendwann an, von alleine zu fahren, ohne das ich Gas betätige. So...jetzt lasse ich den Motor abkühlen und das Spielchen fängt vom Neuen an. Die Leerlaufgemischnadel raus...dann beten, dass er anspringt usw...

Ich taste mich zwar langsamm durch ständiges lesen des Forums und verschiedenen Anleitungen an die Funktionsweise des Motors/Vergasers ran...so richtig will es aber nicht klappen. Dann habe ich auch immer das Gefühl, der Motor wird zu heiß (die unteren 3 Rippen am Zylinderkopf sind scho bräunlich) . Und ja...einen Termometer habe ich schon bestellt .

Bitte um Geduld, Verständniss und Hilfe :oops: .

Grüße,

Dima.

Re: AMG Teileliste (GT / GT2)

Eine Sache würde ich mir noch wünschen:

Jeder kennt das wahrscheinlich...mal hier ne Schraube, mal da ne Madenschraube verloren.

Nun ist es so, dass die Linsenschrauben M3x6 (Kupplungsdlocke) mm und besonders die Madenschrauben 5x4 mm, so wie diese bei uns im AMG verbaut sind, nicht "normgerecht" sind und äußerst schwer erhältlich sind, erst recht, wenn man diese in schwarz und kreuzschlitz haben will. Ich habe mich da schon telefonisch mit allen möglichen Anbietern in Verbindung gesetzt, vom großen C bis hin zu kleineren Bucht-Anbietern. Erfolglos.

Ich habe Kyosho darauf aufmerksam gemacht und wollte ein Angebot für ein "Notfall-Ersatz-Set" haben (so habe ich es da natürlich nicht gesagt, sondern je 30 Stk. dieser Schrauben bestellt) .

Die Antwort war der Hammer: Vielen Dank für Ihr Interesse an unserem OnlineShop. Sie erhalten alle Schrauben und Muttern auf www.kyosho.de.

Ich wollte da anrufen und mal auf die Kacke hauen: Telefonisch leider nur von 14.00 Uhr bis 17.30 Uhr erreichbar.

Ein toller Laden das :sad: :sad: :sad: .

Nun ja...auf jeden Fall wäre es schön, wenn noch ein paar Bestellnummern zu solchen Kleinteilen in die Liste mit eingefügt werden. Muss ja nicht von Kyosho sein.

Viele Grüße,

Dima.

Re: Quellen für Tuninteile

Weiß einer, wo ich Linsenschauben ( M3x10mm; M3x8mm und M3x10mm) herkriege?