Beiträge von Daniel Sie

  • Kompletter Eigenbau

    AW: Kompletter Eigenbau


    Was habt ihr gegen V-Motoren beim Drifter?
    Mein 21er im Buggy braucht lange bis er los fährt wenn ich den Gashebel zurück haue!
    Damit meine ich Burnouts und das wie sonst was. 8-)


    Aber Elo bietet eben Vorteile und hast kein hohen Verschleiß an der Kupplung.

  • Was für ein Monstertruck oder Truggy?

    AW: Was für ein Monstertruck oder Truggy?


    Zitat von Xtremefunky;184638

    oder du machst es wie ich und kaufst ihn in kompletten Einzelteilen (da gibt es solche Händler auf Ebay, die kaufen sich einen neuen und zerlegen ihn, und
    verkaufen dann die Einzelteile zum Bieten, die kommt man dann für meistens 1 - 2 € ein komplettes Diff oder Achse usw.), und zahlst am Ende, statt
    250€, nur ca, 80€ - 100€ für so ein Teil, nur mit der ausnahme das es nicht gebraucht ist, und du weißt was du drin hast,
    hab so mit mein, Inferno Neo und Mad Force zusammen gebaut für nur ca. 80€


    Echt ein Tipp für Leute die zeit haben (1-2 Monate, je nach dem) , und sich mit ihren Fahrzeugen auseinander Setzen wollen.


    Freak ey^^
    Ja hast Recht, hab auch die vordere Aufhängung hier rumfliegen kostet je 17€ habs für 2€ gekauft und n 30€ Reso+Krümmer für 8€.
    Bodenplatte damals beim Crash für schlappe 20€

  • modelbau benzin !!das ist mal ein gutes thema!!

    AW: modelbau benzin !!das ist mal ein gutes thema!!


    Ich hab keine Lust zu lesen.


    Wenn dir der Sprit zu teuer ist lass es doch einfach!
    Modellbau ist kein billiges Hobby, du kannst es billig betreiben aber mit wenig freude...


    Beschwer dich lieber beim Staat für den teuren Sprit für unsere großen Autos...
    Unser Modellbausprit ist mit höherer Qualität hergestellt als der an der Tanke.


    Hau dir lieber ein Lappen mit Ehter auf die Nase...

  • Was für ein Monstertruck oder Truggy?

    AW: Was für ein Monstertruck oder Truggy?


    Oh sorry, ja der Inferno ist super^^
    Hab ihn ja auch der ist flexibel machste mal 3mm Bodenfreiheit oder 7cm usw.
    Nur hau andere Dämpfer rein, die platzen dir bald^^.
    So 30€ langen kauf einfach die beim Conrad passen sehr gut und halten mehr aus.

  • Welches Brushless Modell kaufen?

    AW: Welches Brushless Modell kaufen?


    Wo willst du damit fahren?
    Wenn du nur leichtes Gelände hast wäre n Buggy besser.


    Ja und du hast nur mit Lipos spaß rechne da mal 70€ für Graupner Ultramat 14 Plus hab des auch ist super!
    Und 20€ für ein Lipo.



    Google mal nach Modellbauläden in der nähe die helfen dir immer gerne, und du kannst die Autos angucken.


    z.B. fahre ich eig. nur Onroad habe aber n Buggy.
    Ich fahre halt mal da und da runter, also kauf dir n Buggy oder Truggy, Monstertruck lohnt sich nur für grobes Gelände und du kippst damit sehr leicht um!!!
    N Buggy kannst du wenns n guter ist mittels Schrauben im Querlenker so tief legen wie du lustig bist ;)
    Hatte meinen Inferno Buggy mal auf 3mm Bodenfreiheit, der geht damit echt gut ab. Wenn ich Offroad fahre schraube ich ihn auf 3cm hoch und des langt.
    Wenn ich Stunts mache nartürlich auf 7cm Bodenfreiheit. Der Wagen ist echt flexibel.

  • Was für ein Monstertruck oder Truggy?

    AW: Was für ein Monstertruck oder Truggy?


    Soll der Wagen soviel kosten oder alles?
    Weil du brauchst noch:
    Gescheiter Fernsteuerung 2,4Ghz
    Benzin
    Tankflasche
    Luftfilteröl
    4-12Akkus
    Glowstarter (Am besten mit raußnehmbaren Akku keine verschweißten die sind Bullshit)
    Also als Erstausstattung bis du gute 80€ los.



    Hab mir auch für meine Elektros n Ladegerät für 120€ gekauft viel Cash aber ich hatte zuvor n Bremsanlage gewonnen die ich für 150€ verscherbeln konnte.

  • Unterschidlichen Sprit mischen?

    AW: Unterschidlichen Sprit mischen?


    Ja ist halt nicht so wie an der Tanke wo das Super meist 99,9999% gleich ist.


    Aber Sprit hält lange bei korrekter Lagerung, möglichst kühl und dunkel am besten wenig Tempratur schwankungen und nicht gerade feuchte Gebiete auswählen ;)

  • After Run öl

    AW: After Run öl


    Leute schmeißt das Zeuch weg!
    Hab damit meinen Motor zerlegt er hat kaum Kompression.


    Tut halt 3 Tropfen rein wenn ihr eure Karre sehr lange also wirklich sehr lange lagert, damit meine ich 3Monate +!


    Es ist halt so, im Motorraum entstehen riefen, da setzt sich Öl, Sprit rein, der Sprit oder auch das Öl wird hart.
    So jetzt hauen wir nach jeder Fahrt das Öl rein.
    Was passiert? Es löst die Reste ab, so jetzt starten wir den Motor nach paar Tagen, wenn man Pech hat sind jetzt diese harten Benzinstücke drinne und hopsen im Brennraum rum oder machen sonstiges.
    Fahren wir aber ohne Öl werden die Reste bei der Hitze flüssiger und werden von selbst ausgewaschen.


    Deswegen kann ich nur raten lasst die Finger davon! Ich hatte es ja im alten Motor immer, und aufeinmal war der Motor sau leise!
    Ja ich guck so, und was donnert mir ins Gesicht? Ein Klumpen der im Brennraum war (Größe ähnlich) -.-


    Das ist wie wenn man lange reinen Rizinus Sprit fährt es setzt sich Ölkohle an, jetzt verwenden wir Syntekik Sprit oder Afterun Öl an,
    und die Kohle löst sich...

  • Unterschidlichen Sprit mischen?

    AW: Unterschidlichen Sprit mischen?


    Ja hab Stress undso.^^


    Ne aber wiso hat er Sprit gemischt? Mir ergibt das keine Logik. Wenn ich 2 Unterschiedliche habe fahre ich die nacheinander leer.


    Ja gibt Sprit mit beiden Ölen aber manche basieren z.B. auf reinem Rizinus ich hatte nur LRP gefahren mein ganzer Motor war schwarz und vllt. hat er deswegen keine Leistung da ich jetzt Tornardo fahre.

  • Unterschidlichen Sprit mischen?

    AW: Unterschidlichen Sprit mischen?


    Ja misch ruhig Syntetik Sprit mit Sprit der Rizinus-Öl hat!
    Das Rizinus verursacht Kohle und Riefen, das Syntetik-Öl spühlt es wieder aus!


    Warum zur Hölle mischt ihr sowas? Kauft euch immer den selben Sprit ist eh am besten.


    Der Wagen geht aus da er nicht eingestellt ist, meiner geht bei Werkseinstellung auch aus.

  • Suche Nitro-Pro PLZ 42555

    AW: Suche Nitro-Pro PLZ 42555


    Hi, ich bin heute nochmal gefahren.
    Musste nach 1. Tank ende machen -> Polizei und weils fast 10Uhr war.


    Er läuft immer noch nach, gerade bei langem Vollgas.
    Bei Vollgas stottert er auch, vllt. kennt ihr es bei Rennspielen... Drehzahlmesser während des fahrens am Anschlag lassen und dieses hatte ich auch so ähnlich.


    So und das Nachlaufen ist richtig, also wenn ich Bremse und Bremse loslasse fährt noch etwas und danach fettet er ein und geht aus! -.-
    Gebe ich Vollgas wenn er zufettet er mit einem rutsch aus. Er hat kein direkts Loch sondern verschluckt sich, da auch der Seilzug nach unten geklemmt ist und der direkt wieder angeht...
    Nur das sehr schwer, er geht immer wieder aus.



    Ich nehme an unten an der LSN noch Magerer?

  • Nitro immer leer fahren? Oder kann was im Tank bleiben?

    AW: Nitro immer leer fahren? Oder kann was im Tank bleiben?


    So ist es, steht auch in Anleitung der Motoren das die damit besser halten usw.
    Quatsch.


    Ölkohle kommt drauf an, wenn du Rizinus fährst, beim Synt. Öl ist es egal, aber schadet ebem allem.
    Zudem reicht das abpumpen bzw. auch entlüften und es verdammft, deswegen auch UT da können die Dämpfe rauß.
    Beim OT ist ja n Kammer wo nichts durch geht bzw. gehen sollte!