Beiträge von Xtremefunky

  • Spritsorten, welcher ist der beste ?!

    AW: Spritsorten, welcher ist der beste ?!


    Zitat von Daniel Sie;182728

    Tornado ist echt super,
    LRP bekommst im Plastikkanister, nach der Zeit kannst du den Benzin entsorgen, habe mal 2Jahre alten LRP im alten Motor gefahren bzw. getestet hatte kein anderen.
    Er ging immer aus und der Sprit verklummte im Reso o.0


    Wenn mein Motor eingefahren ist sag ich dir das Ergebniss.


    Kenn sowas ähnliches von meinem Graupner 25,
    nach einen halben Jahr, war der Sprit braun statt grün :D

  • Savage ab dem "Knick" im Tank mager

    AW: Savage ab dem "Knick" im Tank mager


    Zitat von Klimakiller;182675

    Deshalb hat mein Savage vlt. in letzter Zeit so ein komisches Laufverhalten?
    Also Schlauch wieder verlängern.


    Naja, ich habe immer einen Langen Spritschlauch,
    habe mal einen kurzen versucht. Das Ergebnis ?
    Naja. Also langen wieder dran gemacht fuzte besser :D


    Ich sag immer probieren geht über studieren :D

  • Savage ab dem "Knick" im Tank mager

    AW: Savage ab dem "Knick" im Tank mager


    Ja das macht Sinn,
    ich würde aber zu einem langem Spritschlauch tendieren und zu einem
    Kurzen Druckschlauch. Warum ?
    Der lange schlauch soll als "Puffer" zum anfahren dienen, weil beim Beschleunigen hat
    der Auspuff noch nicht so viel Druck. Kurzer Deshalb, naja erklärt sich von selbst.

  • Spritsorten, welcher ist der beste ?!

    Hallo liebe Forummitglieder :)


    Ich möchte, dass hier verschiedene Sprits vorgestellt werden, und welcher eurer Meinung nach der beste ist.
    Es sollen aber auch keine Beträge kommen wie: "Ich habe nur Nitro Fire" gehabt, sonst keinen und für mich
    ist das der beste, und da kannst du mir sagen was du willst."


    Sonder eher Leute die mehrere Sprits verglichen haben, und welcher der beste für dich ist.


    Also ich habe bisher 3 Sprits gehabt.
    Carson: Nitro Fire 16%
    Conrad: Jet Line 16%
    Graupner: Titan Rs PRO 16% / 25% (Heute den 16%)


    Also für mich stehen die Plazierungen der Sprits fest:


    Platz Nr1 Graupner Titan RS PRO 16% / 25% Pos. ist super kühl, bringt super Leistung, und schmiert sehr gut.
    Platz Nr2 Conrad Jets 16% Mittelmäß. Für den Preis echt schlecht (auch die Leistung) und wärmer im Gegensatz zum TitAn
    Platz Nr3 Carson Nitro-Fire Neg. Der Horror, extrem Mager schon bei Grundeinstellung, fast keine Schmierung und Leistung wie ein....


    Hat Jemand auch den Garupner mit einem anderen Sprit vergichen, der vielleicht besser ist ?
    Und der Sprit der besser ist, hat den dann jemand wieder mit einem anderen verglichen ? usw.
    Bis wir den besten Sprit haben :) Aber auch Meinungen über andere Spritsorten.

  • Savage ab dem "Knick" im Tank mager

    AW: Savage ab dem "Knick" im Tank mager


    Naja ich würde mal sagen,


    langer Druckschlauch + kurzer Sprit schlauch = geht ned
    kurzer Druckschlauch + langer Sprit schlauch = geht
    langer Druckschlauch + langer Sprit schlauch = mittelmäßig


    Achja, und mein Savage sieht auch so aus wie dein Buggy :D

  • Sehr alter OS Motor (Oldtimer)

    AW: Sehr alter OS Motor (Oldtimer)


    Also, ich würde den Motor nicht in Betrieb nehmen, schließlich ist er 30 Jahre alt und ein OS MAX, sowas findet man heute (glaube ich) nicht mehr so oft,
    echte Liebhaber der OS MAX Generation, würden dafür ein Vermögen geben. Noch dazu würde ich mir mal das Innenleben anschauen,
    ob er nicht Rost angesetzt hat, weil dann hat der Motor in der 1. Tankfüllung (des 20. Jahrunderts) schlechte Karten....

  • Savage ab dem "Knick" im Tank mager

    AW: Savage ab dem "Knick" im Tank mager


    So Leute hab ne Lösung gefunden für das Problem, und mann brauch dafür bloß einen Seitenschneider und ca. 30 Cm Spritschlauch.
    Bilder, wie ich ihn befestigt habe, kommen morgen, damit soltle das Problem weg sein. :)

  • Wer hat erfahrung...

    AW: Wer hat erfahrung...


    Also ich hab da schon eine Erfahrung damit gemacht :)


    Also, ich habe statt dem originalen 21er einen 28er verbaut.


    Ich finde den Mad Force schon ganz oK,
    ist aber eine Komplett andere Welt gegenüber von den Savages.
    1 kann ich dir auf jedenfall sagen, mit den Teil kriegst du überall einen Wheelie
    hin ! Da genügt schon ein Gasstoß von 1/4 Gas. Vom Fahrverhalten......naja.
    Er fällt sehr leicht um. Das Getriebe ist auch recht offen, so das Steine (beim Bashen) da leicht
    rein können und die Zähne "abrasieren".


    Also, ich finde ihn als Einsteigermodell oK. Aber fürs bashen o.ä. ist er nicht so der bringer,
    wie ein Savage. Ich finde der mad Force ist eher einer fürs "Rock-crweln".