AW: Carbon Fighter 3
Hast du was dran gemacht wie Kugellager oder Alu Getriebeplatte oder so?
Ich hab meinen heute mal ausgepackt und bewundert...
Passt der Kugellagersatz vom CF1/2 auch beim 3er?
Möchte so langsam mal bestellen!
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Hast du was dran gemacht wie Kugellager oder Alu Getriebeplatte oder so?
Ich hab meinen heute mal ausgepackt und bewundert...
Passt der Kugellagersatz vom CF1/2 auch beim 3er?
Möchte so langsam mal bestellen!
AW: Carbon Fighter 3
Kugellager muss ich noch bestellen.
Alu-Getriebeplatte hole ich zusammen mit dem BeltDrive.
Aber erst kommt der 4WD Kit.
Ob der Kugellagersatz vom CF1/2 auch passt weiß ich nicht. Ich hatte nie die Vorgänger!
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Zumindest die Kugellager in den Achsschenkeln sind unterschiedlich. Beim 2er haste 2 unterschiedliche Durchmesser auf der Achse. Beim 3er is es nur ein durchmesser. Also die selben Lager 2 mal die beim 2er nur innen im Achsschenkel sitzen
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denke auch das außer bei den achsschenkel alle anderen passen sollten
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auf das 4wd kit kannst du noch lange warten. ein conrad mitarbeiter hat mich die tage ausgelacht.....er meinte das kann noch lange dauern bis der ganze zubehör kram erscheint da der 3er offiziell erst im sommer erscheinen sollte.
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hätte so gern nen neuen satz reifen aber für die hpi schlappen bin ich zu geizig. die sind ja fast so teuer wie die für mein 1:1 auto
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Zitat von tm77;200030hätte so gern nen neuen satz reifen aber für die hpi schlappen bin ich zu geizig. die sind ja fast so teuer wie die für mein 1:1 auto
Recht hast Du.. :roll: Doch gäbe es ja immer noch die normalen CF3 Räder zum Kauf wenn es dir einfach nur um einen neuen Satz mit frischen Reifen geht..
Dies müssten die Standart Räder des CF3 sein: http://www.conrad.de/ce/de/pro…der-Reifen-Profil-112231C
Ein nennen wir es mal "Glattbahn" Räder-Set auch für den CF3 wären dann diese hier: http://www.conrad.de/ce/de/pro…ock-Reifen-Profil-112272C
Beide werden erst am 22.02.2013 verfügbar sein und leider sind immer nur 2 Stück (Ein Paar) dabei. Dennoch ein vernünftiger Preis, statt für 2 Stück knapp 90-100 Euronen zu zahlen..
Lg Florian
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die neuen hat unsere C in bonn auch jetzt schon. sehe aber zu den originalen kaum ein unterschied. preislich auf jeden fall ok, das stimmt.
meine originalen sind noch ok, halten wie ich finde recht lange..aber hätte gern ein paar offroad schuhe :))
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Zitat von tm77;200036sehe aber zu den originalen kaum ein unterschied.
Original sind sie ja beide. Der eigendliche Unterscheid sind die 24mm 6-Kant-Mitnehmer und ein etwas anderes Profil.
Lg Florian
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Zitat von tm77;200030hätte so gern nen neuen satz reifen aber für die hpi schlappen bin ich zu geizig. die sind ja fast so teuer wie die für mein 1:1 auto
Schau mal hier, die hab ich mir auch gekauft und find sie ganz gut für das geld.
Mein Kumpel hat sie sich auch gleich für den 2er gekauft, die haben beide Versionen für 19,99 das Paar
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die reifen von rovan und km sollten ja passen
http://www.die-rovan-spezialis…_info.php?products_id=211
da könnt ihr dann auch wenn der gummi runter ist nur den reifen kaufen und nicht immer gleich ein komplettrad
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Die hier sollen sehr gut sein (Hab ich gehört) http://www.die-rovan-spezialis…info.php?products_id=1980
Müssten auch auf den CF passen (Vom Mitnehmer auf alle fälle)
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Das CF 3 Diff soll angeblich nur andere Zahnräder und größere Lager haben. Hat mir gestern jemand gesagt. Ich dachte es wäre ne komplett neue Version?
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Zitat von Jere17;200031Dies müssten die Standart Räder des CF3 sein: http://www.conrad.de/ce/de/pro…der-Reifen-Profil-112231C
Lg Florian
Lol 6 Speichen! Mal abgesehen davon das Speichen eigentlich anders aussehen kann der C auch nicht zählen:-D
Ja das sind die originalen CF 3 Reifen. Ich find die eigentlich ganz in Ordnung vom Trip auf Teer.
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das diff ist anders sieht man doch schon von außen
ist jetzt ein spider diff
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Ja gesehen hab ich die optische Veränderung auch aber hätte ja sein können das nur was leicht verändert wurde.
Ich kenne das vom CF 2 nur von Bildern weil ich den 2 er nie hatte.
Ausserdem wusste ich nicht ob der Typ viel Ahnung hatte oder nicht
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kannst ja mal googeln, da siehst du dann den unterschied
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hab mir gestern ein koplettsatz sand buster paddle reifen geholt. also 4 reifen rtr für 75 bei ebay. beim C kosten nur die hinterreifen schon 90
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Hab da ein kleines Problem, habe meinen komplett demontiert nach der letzten Ausfahrt im Matsch. Die Lager zu den Diffs sind schon recht fertig wegen Rost und Dreck. Also alles raus genommen gereinigt und Lager bestellt. Die müssten morgen auch kommen hoffe ich. Mein Problem ist ich hab mir nicht gemerkt wie das hintere Diff eingebaut ist. Beim vorderen Diff sitzt das Zahnrad in Fahrtrichtung Rechts, wie ist es denn beim hinteren? Auch Rechts oder doch links? Oder ist das Relativ egal?
Notiz an mich: Beim nächsten mal aufschreiben wie es war!
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wie vorne
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