Double Horse (Shuang Ma) 9116

AW: Double Horse (Shuang Ma) 9116

Danke, Max, ich werde mich auf jeden fall noch einmal ausgiebig mit dem Hubschrauber und der Probleme befassen. Indoger. Scheint mr da derzeit die beste möglichkeit zu sein, logisch, irgendwie.

BTW, wieso gibt's eigentlich kein danke-Button? Ein Feature, welches einigen in diesem thread und auch den anderen, die ich hier gelesen habe, gerne genutzt hätte.

Gut, also, morgen alles nochmal auf Anfang und dann schaue ich mal weiter. Ob ich allerdings etwas an dem Gestänge machen kann, wage ich zu bezweifeln (höchstens noch mehr falsch). Dennoch werd ich auch dort morgen ein Auge drauf haben.

Und, bevor ich anfange einige CADs zu investieren, möchte ich erst einmal den hier fliegen lernen. Obwohl, ich Fang mal mit schweben und ausbalancieren an

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MeisterQ: Wie groß ist der Heli?
Ich frage deshalb, weil ich im www unterschiedliche Angaben zu dem gleichen Modell gefunden habe. Da DU den schon hast (vielleicht andere auch) wäre es ja ein leichtess den mal auszumessen. Danke!

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Zitat von sirsalomon;165217

...Trotz elektrischer Trimmer scheint die Fernsteuerung die Einstellung nicht zu merken, ich muss nach jedem einschalten vom Heli die Trimmung wieder durchführen, oder ich bin einfach noch nicht fertig, kann auch sein....

Das mit der Trimmung nach jedem Einschalten scheint anscheinend normal zu sein.
Hab das auch schon bei meinem bemerkt. :-|
Das ist irgentwie kacke.

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Die Taumelscheibe kannste nachjustieren. Muss in alle Richtungen parallel zum Chassis sein.
Vorher aber Servos in Mittelposition und alles mit Sender auf Mitte trimmen.

Hier noch ein anderes Bild von meinen Kleinen...

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So, noch eine Akku-Ladung verbraucht und das trimmen geübt. Geht auch immer besser...

Ich habe übrigens vergessen, dass die Länge Nummer in meinem Artikel eine eBay-Auktion ist das ist ein 7,4 Volt Akku mit 1300 mAh. Ich hoffe mal, dass der etwas länger hält und mich auch zum fliegen bringt.

Dann habe ich mich gestern noch einmal in das Thema LiPo/LiIo eingelesen, der LiPo scheint ja doch die bessere Auswahl zu sein. Aber gut, das lässt sich nicht ändern, der Verkäufer scheint wohl nicht wirklich darauf reagieren zu wollen.

Meine ersten Flugerfahrungen mit dem DH 9100:

- Lässt sich schwer trimmen
- Muss auch im Flug nachgetrimmt werden
- Nimmt sehr schnell Geschwindigkeit auf und steigt entsprechend schnell
- Verarbeitung vom Hubschrauber ist insgesamt gut, für den Preis

Was auf jeden Fall angepasst werden muss:

- Akku ist zu klein, 650 mAh sind eindeutig zu wenig
- Durch das "ewige" trimmen wird viel Raum benötigt
- Ob sich die vielen drehenden Kunststoffteile durch Metall ersetzen lassen,
werde ich noch mal prüfen, dafür gehe ich aber in ein Modellbau-Geschäft
- Das Gehäuse vom Hubschrauber ist entgegen der üblichen Meinung und YT-Videos
lange nicht so stabil, also Vorsicht

Alle in allem bin ich erst einmal zufrieden und wenn jetzt der große Akku kommt, sollte ich auch noch mehr Erfahrung sammeln.

So, erst einmal reicht das, denk ich mal...

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Zitat von MeisterQ;165239

Klimakiller: Muss ich die Verbindung von den Servos zur Taumelscheibe dafür lösen? Muss man die Taumelscheibe mit einem Schraubendreher ö.ä., oder per "Hand" mit den Fingern gerade richten?...

... oder eben halt die Servoarme versetzen.
Wenn die Anlenkungen ab sind, bewegt sich die Taumelscheibe ganz leicht.
Ich an deiner Stelle würde erst nochmal schauen, ob es überhaupt notwendig ist, an der Taumelscheibe was zu verstellen.
Die Helis fliegen eigentlich aus dem Karton heraus recht ordenlich. Den Rest konnte ich bissher mit Trimmen einstellen.
Stell mal alles auf Mitte, auch die Trimmung (hört man am Gepiepse) und schau mal von hinten auf den Heli.
Mit einigermaßen Augenmaß sieht dann auch ein Blinder, ob die Taumelscheibe schief steht.

Gruß Tommek

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Ich habe mal versucht bei Youtube ein Video vom Servo aufzunehmen. Vielleicht könnt ihr euch dann vorstellen, was Ich meine.

http://www.<span class="glossarylink">

<a href="http://www.rcsky.de/vbglossar.php?do=showentry&item=youtube" > <img class="inlineimg" src="http://www.rcsky.de/images/misc/vbglossarlink.gif" border="0" /></a> <a href="http://www.rcsky.de/vbglossar.php?do=showentry&item=youtube">youtube</a>

</span> .com/watch?v=hJIrKmjsJzc&sns=em

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Das klingt nicht gut. Das wäre auch dann die Erklärung warum dein Heli so vibriert.
Ich würde mir ein neues schicken lassen. Hast ja Garantie.
... oder halt selber eins kaufen. Geht schneller.

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Nachtrag:

Mir ist grad eben eingefallen, wenn ich meinen Heli einschalte, macht der das auch kurz.
Das hat aber was mit der Initialisierung zu tun. Vlt. ist bei dir auch die Platine im Ar... ähm Popser.
Brauchst ja blos mal das andere Servo abzustecken und in den Steckplatz vom "Zitteraal" zu stecken.

Wenns da auch zittert, ist's die Platine, wenn nicht, ist halt das Servo fefekt.

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Zum einen, der Hubschrauber hat nur einen Servo

Zum anderen, was ich vergessen habe, ist dieses Trimmer-Problem, eigentlich ist es ja keines, immer dann, wenn der Trimmer am Anschlag steht. Was meine Gedanken bei dem Video sind, dass der weg, den der Servo macht, recht gering ist, oder nicht?

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@ Sirsalomon

Hab grad nochmal dein Vid geschaut.
Ein Servo. Dann ist es ja ein 3 Kanal.
Es sieht wirklich so aus, als wenn das Servo auf Anschlag läuft.
Ich würd mal das Gestänge verlängern.

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Gut, ich denke, du meinst das Gestänge vom Servo, richtig?

Hier mal ein Video von den vibrationen!

Dort ist auch gut die seitliche Bewegung zu sehen, die ich nicht ausgleichen kann...

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Jo da hat der Servo ein Problem oder dessen Ansteuerung ! So ein Steuerzucken ist nicht normal !
Wenn der Rotor sich dreht und der Servo so zuckt resultiern daraus die Vibrationen und die Drift !
In meinem vorangegangen Post dachte ich du meinst warum sich der Servo auch bewegen lässt wenn der Rotor still steht ,
aber da habe ich dich verkehrt verstanden :mrgreen:

da bleibt nur eins zurück zum Händler bei diesen Al-in-one platinen kann man nicht viel machen !

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Hab eben mal nachgesehen, alle Zähne noch da.

Ich werd mal den anderen Akku abwarten und dann seh ich weiter, wobei mich der Gedanke, den Hubschrauber zurück zu schicken doch etwas nervt...