Der KV-Wert eines Elektromotors gibt an, wie viele Umdrehungen pro Minute er je Volt Spannung im Leerlauf macht. Der Rechner berechnet daraus die Drehzahl am Akku, schätzt die Drehzahl unter Last und bestimmt umgekehrt den KV-Wert eines unbekannten Motors aus einer Messung.
- Formel
- Drehzahl = KV × Spannung
- unter Last
- ca. 80–90 %
- kt
- 60 / (2π · KV) Nm/A
- Beispiel
- 1000 KV × 11,1 V = 11 100 U/min
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So rechnet der KV-Rechner
Die Leerlaufdrehzahl ist eine Obergrenze. Mit Propeller oder Getriebe sinkt die Drehzahl, weil Strom fließt und am Innenwiderstand Spannung verloren geht – typisch sind 80–90 % des Leerlaufwerts. Die Drehmomentkonstante kt ist das Gegenstück zum KV-Wert: Sie sagt, wie viel Drehmoment der Motor pro Ampere liefert.
Rechenbeispiel
Ein 1000-KV-Motor an einem 3S-LiPo (11,1 V Nennspannung) dreht im Leerlauf 11.100 U/min, mit vollem Akku sogar 12.600 U/min. Unter Last bleiben etwa 9.435 U/min. Die Drehmomentkonstante beträgt 0,95 N·cm/A.
KV-Wert selbst messen
Ohne Propeller den Motor mit bekannter Spannung laufen lassen und die Drehzahl mit einem optischen Drehzahlmesser messen (Markierung auf der Glocke). Leerlaufdrehzahl geteilt durch die anliegende Spannung ergibt den KV-Wert. Im Modus „KV-Wert bestimmen“ rechnet der Rechner das direkt aus.
Tipps & typische Fehler
- Hoher KV passt zu kleinen Propellern oder kurzer Übersetzung, niedriger KV zu großen Propellern und mehr Zellen.
- Mehr Zellen, gleicher Motor: Drehzahl und Strom steigen – Propeller entsprechend verkleinern.
- RC-Car-Motoren werden oft in Turns angegeben; weniger Turns bedeuten höheren KV.
Häufige Fragen
Was bedeutet KV beim Brushless-Motor?
KV steht für Umdrehungen pro Minute je Volt im Leerlauf. Ein 2200-KV-Motor dreht an 7,4 V (2S) also etwa 16 280 U/min ohne Last. Mit dem Kilovolt hat die Angabe nichts zu tun.
Ist ein höherer KV-Wert besser?
Nein, er passt nur zu einem anderen Einsatz. Ein hoher KV-Wert bringt viel Drehzahl, aber wenig Drehmoment pro Ampere. Große Propeller und schwere Fahrzeuge brauchen niedrige KV-Werte, kleine Propeller und schnelle Autos hohe.
Wie viel Drehzahl verliert der Motor unter Last?
Typisch sind 10–20 %. Wie viel genau, hängt vom Innenwiderstand, vom Strom und von der Akkuspannung unter Last ab. Der Motor-Wirkungsgrad-Rechner zeigt das genauer.