Die Flugzeit ergibt sich aus der nutzbaren Akkukapazität geteilt durch den durchschnittlichen Strom. Der Rechner rechnet mit 80 % nutzbarer Kapazität, damit der LiPo eine Reserve behält, und zeigt zusätzlich die mittlere Belastung in C und den Energieinhalt.
- Formel
- t = Kapazität × 80 % ÷ Ø Strom
- Reserve
- 20 % im Akku lassen
- Ø Strom
- nachgeladene mAh ÷ Flugzeit
- gilt für
- Flug, Auto, Boot, Copter
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So rechnet der Flugzeit-Rechner
Der Knackpunkt ist der Durchschnittsstrom. Der Vollgas-Strom aus dem Datenblatt fließt nur kurz; über einen ganzen Flug liegt der Mittelwert oft bei 30–60 % davon. Am einfachsten misst du ihn so: Nach dem Flug zeigt das Ladegerät, wie viele mAh nachgeladen wurden. Geteilt durch die Flugzeit ergibt das den Mittelwert.
Rechenbeispiel
Ein 4S-Akku mit 3300 mAh, 80 % nutzbar und 20 A Durchschnittsstrom reicht für 7:55 min. Der Akku wird dabei im Mittel mit 6,1 C belastet und enthält 48,8 Wh Energie.
Tipps & typische Fehler
- Timer im Sender: Nach den ersten Flügen die nachgeladenen mAh prüfen und den Timer so einstellen, dass etwa 20 % übrig bleiben.
- Kälte: Im Winter liefern LiPos weniger Kapazität – Akku vorwärmen und Flugzeit kürzen.
- Alterung: Ältere Akkus haben weniger Kapazität und mehr Innenwiderstand.
Häufige Fragen
Wie berechne ich die Flugzeit meines Akkus?
Flugzeit in Minuten = Kapazität in Ah × 0,8 ÷ Durchschnittsstrom in A × 60. Ein 2200-mAh-Akku bei 12 A Durchschnitt hält also etwa 2,2 × 0,8 ÷ 12 × 60 ≈ 8,8 Minuten.
Warum nur 80 % der Kapazität nutzen?
Tiefentladung schadet Lithium-Akkus. Wer regelmäßig nur etwa 80 % entnimmt, bekommt deutlich mehr Ladezyklen und hat eine Reserve für ein Durchstarten.
Woher kenne ich meinen Durchschnittsstrom?
Am einfachsten über das Ladegerät: nachgeladene mAh ÷ Flugzeit in Stunden = mittlerer Strom in mA. Genauer geht es mit Telemetrie oder einem Datenlogger.