AW: 1:10 Carbon Fighter Brushless
Würd ich auch gerne wissen... Youtube prüft es anscheinend immer noch
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Würd ich auch gerne wissen... Youtube prüft es anscheinend immer noch
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hmm, dann versuchs doch mal neu hochzuladen. kenn mich da auch nicht aus.
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Mein Fuhrpark hat wieder einmal Zuwachs bekommen,
jetzt muß ich mal was verkaufen, habe jetzt 7 Autos
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mach mal von jedem ein foto und wie ist der direkte vergleich zum carbon fighter?
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Sind eigentlich alle gleich gut bzw. gleich schlecht, Glattbahn ist bei uns hier nicht so gut
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Weiß jemand ob und wo es eine Anleitung auf Deutsch von diesem Regler gibt?
http://www.ebay.de/itm/1507594…_trksid=p3984.m1497.l2649
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Zitat von yamaha;171025
Sind eigentlich alle gleich gut bzw. gleich schlecht, Glattbahn ist bei uns hier nicht so gut
und welches ist dein lieblings auto?
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Zitat von yamaha;171026Weiß jemand ob und wo es eine Anleitung auf Deutsch von diesem Regler gibt?
http://www.ebay.de/itm/1507594…_trksid=p3984.m1497.l2649
gibts wohl nur auf englisch
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hab nochmal eine frage: schädigt es einem lipo, wenn man ihn z.b. nur bis 3,8 v pro zelle entlädt oder ist das egal ob man den lipo 3,2 oder 3,8 v pro zelle entlädt?
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,,,
AW: 1:10 Carbon Fighter Brushless
Zitat von Bonsario;171100und welches ist dein lieblings auto?
Der hier
http://www.rcsky.de/attachment…er-brushless-cimg0001.jpg
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carbon fighter mit ranger Karosse ?
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ja genau, ist ja auch das gleiche wie der Ranger
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Hallo!
Hat jemand Erfahrung, wie Originalmotor und -Mechanik die Belastung eines 3S Lipos (mit entsprechendem 60A Regler) auf Dauer vertragen? Ein kurzer Test auf der Strasse zeigte jedenfalls mal immense Power!
Gruß
Oli
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Ich hab gedacht, der Motor hält nur 2S aus? Ansonsten denke ich eher nein, denn das Modell ist mit 2S schon an der Grenze.
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Hi,
Zitat von Bonsario;171286Ich hab gedacht, der Motor hält nur 2S aus? ...
Also laut Datenblatt des Motors (Quelle: http://www.conrad.de/ce/de/pro…USHLESS-MOTOR-TC-04-EB-04) geht die Betriebsspannung bis 14,8 V, damit sollte der Motor sogar bis 4S tauglich sein:
Leerlauf-Drehzahl 23148 (bei 7.2 V) U/min
Max. Strom 60 A
Wellen-Ø 3.175 mm
Zellenzahl NiCd/NiMH 6 - 12
Turns 11
Zellenzahl LiPo 2 - 4
Betriebsspannung 7.2 - 14.8 V/DC
Herst.-Teilenr. 511434
Gruß
Oli
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dann hab ich irgendwas durcheinander gebracht aber ob das getriebe mitmacht ist die andere sache, kann aber auch anders sein, kannst es ja mal versuchen
Wenn ich mir vorstelle der Carbon Fighter mit 4S....
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Hallo,
habe eine Frage, wenn ich fahre (Vollgas) und gehe zum wenden vom, wenn ich dann wider Vollgas gebe, fahrt der CF nur noch halb so schnell.
Muß dann anhalten und dann gibt er wieder Vollgas.
Weiß jemand an was das liegen kann?
MfG.
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ich tippe mal auf den regler, was hast du denn für einen?
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[h=1]EZRUN BRUSHLESS-REGLER 60A[/h]Hat aber in meinem andern Auto funktioniert
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