Beiträge von Kalle
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Re: Allg. Fragen rund ums Modell
Ja mach mal und halt uns am laufenden...
Habe das auch eher durch zufall erfahren als ich beim grossen C war bekam ich ein gespräch zwischen kunde und verkäufer mit die über genau das thema sprachen und so kam ich auf die idee mit ner öffnung am diff. zum nachfetten. -
Re: Allg. Fragen rund ums Modell
Reibung erzeugt hitze und trotz minimierung werden die diff./gehäuse sehr warm.
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Re: Allg. Fragen rund ums Modell
Zitat von jassonAuf Dicht würd ich mich nicht unbedingt verlassen.Die Diffs vom NMT hab ich diesen Sommer geöffnet und nachgefettet.Das Fett wird einfach verdrängt und sitzt dann in den Ecken,wo es nicht gebraucht wird.
Durch die drehzahl/fliegkraft im diff. gehe ich auch davon aus das sich das fett in die ecken verteilt und nicht da ist wo es sein sollte. Dicht sind die gehäuse auf keinen fall ich erinnere nur an die montage(schrauben lockern wenn es hakt) da ist niergendwo ne dichtung weder an den stellen wo ober und unterschalle zusammen sind noch an den ausgängen der kugellager usw. Und wenn fett warm wird was es auf jeden fall wird, verliert es an zahigkeit und wird flüssiger was wiederum dazu führt das es nach und nach(jedoch ganz langsam) seinen weg nach draussen suchen und finden wird. Hinzu kommt dass, das gehäuse ansich ja auch warm und flexibler wird was das austreten von fett ja nur unterstuzt.
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Re: Allg. Fragen rund ums Modell
Egal ich habe es getan, und es funzt WUNDERBAR...
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Re: Allg. Fragen rund ums Modell
Genau das was jasson schreibt war das was ich meinte...
Jetzt meine nächste frage, was haltet ihr hier von:[attachment=0]1.JPG[/attachment]
Ich überlege ein loch ins diff zu bohren wo ich quasi bequem nachfetten kann und das ganze mit ner madenschraube + dichtung z.B. flexibel verschliessen. -
Re: Allg. Fragen rund ums Modell
Hab mal ne frage zu den diff. ist es eigentlich nötig die von zeit zu zeit nachzufetten ??? Weil das war ja schon ein thema für sich die dinger zu montieren bis sie reibunglos liefen, zumindest für einige von uns :? Frage mich halt jetzt ob man die einmal fettet und das war´s für den rest ihrer zeit....
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Re: Höhen Unterschied beim AMG Mercedes
Na klar!!!
Manchmal ist es aber auch wie verhext, hast natürlich vollkommen recht diese vier madenschrauben sind ja dafür da um die bodenfreiheit einzustellen...
Hätte man sich die beiliegende lektüre mal richtig durchgelesen hätte man auch selbst darauf kommen können :wand:
Danke Thomas -
Re: Umbau der Querlenker Vorne und Hinten
Moin,
vielen dank... Also das mit den querlenker´n ist echt ne feine sache, ruck zuck links/rechts und man hat die spur/sturz verstellt. Kein lästiges auseinander bauen mehr um spur/sturz einzustellen. Auch die sache mit dem fett ist echt klasse läuft gleich alles viel ruhiger und klappert nicht mehr so laut wie ohne fett DAAAAAAAANKE :cooler: -
Re: Umbau der Querlenker Vorne und Hinten
dein umbau hat mich animiert... bin heute los und habe mir auch die querlenker geholt und gleich verbaut. SUPER IDEE
Eine frage habe jedoch auf deinen bilder kann man schwach erkennen das du irgendwas in die muffen der antriebswellen gemacht hast??? Beim näheren betrachten erkennt man fett! Was für ein fett ist das und was hat es für einen sinn 
Gruß Kalle
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Re: Umbau der Querlenker Vorne und Hinten
Na das ist einfach... Damit er sturz und oder spur einstellen kann ohne alles wieder auseinander zubauen. Im übrigen ne super sache *RESPEKT*
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Re: Ladebuchse für Fernbedienung und Modell (AMG Mercedes)
Hallo Enrico,
genau kann ich dir die frage nicht beantworten da ich dieses loch(öffnung) nicht mehr habe... aber ich meine die wäre ca.10x12mm. Das problem bei deiner buchse sehe ich mit der art der befestigung, da müsste dann wenigstens ne nut sein oder so ansonsten frage ich mich wie die buchse in dem griffstück halten soll... Vor dem selben problem stand ich auch deswegen habe ich mich für die runde buchse entschieden. Hoffe ich konnte dir wenigstens ein bisschen helfen?!
Gruß Kalle
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Re: Allg. Fragen rund ums Modell
Danke Schön !!!
Na dann kann die nächste woche ja kommen... Bekommt man endlich mal ein kleinen einblick in die praxis... Werde die beiden servos hin und her bewegen bis die akkus leer sind :viper:
Gruß Kalle
