Beiträge von hitti

AW: Specter Teile Frage

In Prozent kann man das nicht ausdrücken. Messen kann ich das ja auch schlecht Aber es bringt eine spürbare Verbesserung im Vortrieb auf unebener Strecke (wo halt mal die Vorderachse in die Luft springt).

AW: Specter Teile Frage

Komplett sperren würde ich es auch nicht. Da geht bei aggressiver Fahrweise die Kontrolle verloren.
10.000 Öl ist ein guter Kompromiss finde ich. Ich fahre im Specter 7-10-3. Vorne 7.000er, da er in Kurven gern mal ein Beinchen hebt und dadurch der Vortrieb nunmal nachlässt

AW: Welchen Reso für GO R25 6P Motor?

Jetzt ist erstmal sparen angesagt. Neuer Reso kommt ja Freitag und wenn wieder Geld da ist, komme ich gerne auf dein Angebot zurück.
Ein Universalreso kann man vielleicht mal gebrauchen

AW: Tronic Eco vom Lidl

Das sind auch NIMH Akkus Allerdings mit LSD (Low SelfDischarge) Technologie.
Die fast identische Ladezeit von meinen 12 Akkus spricht wirklich für eine geringe Streuung, sprich annähernd identische Kapazität und Ladestatus im Auslieferungszustand. Bisher hab ich wirklich nichts zu meckern.

AW: Tronic Eco vom Lidl

Meine 12 AA Akkus hingen alle recht genau eine halbe Stunde an 600mA Ladestrom bis DeltaPeak abgeschaltet hat. Also sollten maximal 300mAh daz gekommen sein.
Auf der Packung steht, dass die Akkus erst nach ein paar Ladungen ihre volle Kapazität erreichen. Mir egal, bei dem Preis kann man eigentlich nicht viel erwarten
Hoffe nur, dass die Selbstentladung schön gering ist.

AW: Säsch`s HPI Vorza 6s

Die Rechnung reicht. Besser, du nimmst noch einen Beweis für deine Zahlung mit (damit sie kontrollieren können, ob der ausgewiesene Betrag auch wirklich stimmt und nicht zu tief angesetzt wurde).
Notfalls den Kontoauszug mitnehmen, falls dem Zoll die Rechnung nicht reicht, kann man den immer noch zeigen.

Eigentlich sollte bei dem Zettel, den du vom Zoll bekommen hast, drauf stehen, was sie von dir sehen wollen.

AW: GS Racing XUT Truggy 1:8

Ja Marco, willkommen im Forum!
Du hast da eine gute Wahl getroffen
Wir sehen uns ja morgen in der Berufsschule

Nochmal zum XUT: Ich LIEBE dieses Gerät! Einfach nur zum sabbern!
Das neue Reso ist bestellt, ein original GO EFRA #2072, der Nachfolger vom #2047.
Mir scheints der GO R256P hat obenrum noch Spielraum für etwas mehr Drehzahl, entweder ich hab noch was Spiel am Vergaser oder das neue Reso reißts raus
Aber die Beschleunigung sprich das Drehmoment vom Motor ist einfach Waaahnsinn... Sobald Geld da ist, werde ich mir ein neues Exemplar davon auf Lager legen, die laufen ja dieses Jahr aus.

Uuuuund noch zwei Bildchen:

AW: Mini Hubschrauber Akku Austauschen ?

WD40 bringt nur sehr kurzfristig etwas... die Schmierwirkung geht schnell verloren und Dreck haftet wunderbar

Am besten einfach nur ordentlich Reinigen und garnichts zur Schmierung auftragen. Falls das nicht hilft, muss halt regelmäßig WD40 ran.

AW: Mini Hubschrauber Akku Austauschen ?

Hallo Michl, dein Problem liegt wohl weniger bei den Akkus als mehr bei der Leichtgängigkeit der Wellen.
Da sammelt sich gerne mal Staub und anderes, was nicht dorthin gehört. Mein Amewi Firestorm hat mit der Zeit auch ordentlich an Leistung verloren.
Einmal komplett Demontieren, Reinigen und wieder zusammenfrickeln hat da geholfen. Der Akku hält zwar auch nicht mehr so lang, aber seine Spannung hält er noch und die ist maßgebend für die Leistung (solange sie unter Last nicht zu stark einbricht).

AW: Hogzilla = Virus II welche Teile sind gleich???

Na dann schonmal Glückwunsch zum neuen Buggy

AW: Hogzilla = Virus II welche Teile sind gleich???

Wie wäre es mit folgender Methode:

Virus 2 Kit kaufen, Teile anschauen, brauchbare Hogzilla Teile behalten, den Rest verkaufen?

Eine bessere Antwort kann ich dir leider nicht geben, so würde ich es jedenfalls machen

AW: Quadrokopterus herunterfallus

....aber das wäre dem werten Herrn ja zu langweilig

AW: Tronic Eco vom Lidl

OH! Danke, dass du mich daran erinnerst!

Hatte die Akkus im Prospekt gesehen, und natürlich prompt wieder vergessen. Ich mal mich mal auf zu LIDL

AW: Specter Teile Frage

Da musst du mal wegen dem Radstand schauen.
Ich spiele aber auch mit der Idee, einen meiner Specter zur Asphaltsau mutieren zu lassen
Priorität hat aber momentan mein Truggy, es gibt immer viel zu tun

Ich habe 10.000er Öl drin, das reicht eigentlich schon. So kann das Diff halt noch etwas arbeiten.
Wenn du eine komplette Sperrwirkung willst, musst du wohl schon zu 50.000er oder noch zäherem Öl greifen, habe da noch keine Erfahrung.
Oder du baust eins deiner Diffs auf permanenten, ungeregelten Allradantrieb um. Also raus mit den Kegelrädern und für eine starre Verbindung der beiden Wellenmitnehmer sorgen.
Ob sich das dann noch gut fährt, kann ich aber nicht sagen

AW: Welchen Reso für GO R25 6P Motor?

Naja was heißt empfehlen... Es gab auch mal eine Motorbox mit einem 2042 Reso (wieder ein völig anderer)... Aber da der 25er immer noch mit dem 2072er verkauft wird, sollte der auf jeden Fall brauchbar sein

Alternativ könnt ihr mir auch gerne Resos anbieten, falls ihr noch gebrauchte oder neue zu verkaufen habt! Ich lege mich hier auf keine Typen fest, würde auch gerne verschiedene Resos an meinen verschiedenen Motoren testen, das Thema wird langsam interessant für mich

Edit: Habe soeben ein EFRA 2072 Reso von Go bestellt.
Nach langer Informationssuche weiß ich nun, dass der 2072er der direkte Nachfolger von 2047er Reso ist, der ebenfalls von Go und später von Hong Nor gebaut wurde. Von Hong Nor gibts den noch zu kaufen, allerdings nur aus Taiwan und zum gleichen Preis, wie den 2072er. Ohne Zollgebühren, die würden beim Hong Nor noch dazu kommen.

Bezahlt habe ich nun 59,90 Euro, ist ganz fair finde ich. Mal schauen, wie sich das Teil so macht, ich werde im GS XUT Thread darüber berichten:
http://www.rcsky.de/rc-modelle…g-xut-truggy-1-8-a-11332/

AW: Quadrokopterus herunterfallus

Ohje, das sehe ich ja jetzt erst... vielleicht solltest du dir mal überlegen, ob du dich nicht auf RC Modellbau in der Zweidimensionalen beschränken sollst... :-X
In der Luft scheinst du wirklich vom Pech verfolgt zu sein...

Aber ich sehe, du bist gut vorbereitet und hast das ein oder andere Ersatzteil parat

AW: GS Racing XUT Truggy 1:8

Die Resofrage habe ich mal in einen anderen Thread verlagert...
http://www.rcsky.de/nitro-rc-c…-r-go-r25-6p-motor-11494/

Heute kamen die Schrauben. Sollten passen
Bei dem Wetter habe ich allerdings keine Lust zur "Werkstatt" zu fahren, um am XUT zu schrauben, es soll ja auch erstmal ein neuer Reso her, bis es richtig auf die Strecke geht

Nochmal zum Motor... ich finde der sieht echt nicht gut aus. Angeblich ist er erst 4,5 Liter gelaufen, anhand der Leistng, die er bringt, glaube ich das sogar,
aber so, wie der Kühlkopf verfärbt ist und wie angebrannt der Kolben aussieht, bin ich skeptisch... Sieht für mich so aus, als wurde er mal VIEL zu heiß???
Ich meine speziell die Verfärbungen der unteren beiden Kühlrippen und der Kolbenoberfläche sowie Brennraumeinsatz.

zuendy: Falls das direkte Einbinden der Bilder nicht okay ist, werde ich das natürlich ändern und die Miniaturansichten einfügen.

AW: Specter Teile Frage

Ich helfe doch gerne, freut mich, dass es dich weiterbringt!

Zum Thema liegender Lenkservo, ich denke das ist Geschmackssache/Placebo Theoretisch senkt es den Schwerpunkt etwas, praktisch hat das aber garkeine spürbaren Auswirkungen.
Zähes Öl im Mitteldiff hat eigentlich nur Vorteile (meiner Meinung nach). Du hast mehr Traktion und nebenbei schont es noch die Kegelrädchen und Stifte im Diff, da das Diff nicht mehr so viel arbeitet. Wenn du schon mehrere Diffs hast rate ich dir aus den drei Diffs (sollten jeweils 2-Spider Konstruktionen sein), zwei 4-Spider Diffs zu machen. Bisher hats bei mir noch kein Diff zerlegt, aber schaden tuts nicht udn Material hast du ja da
Zu den Karosserien, ich weiß, dass mit den langen Radaufnahmen (Spurverbreiterung) einige 1:10 Karosserien mit leichten Umbauten passen. Sieht dann aus wie ein Truggy
Ob andere 1:8 Offroad Karossen passen, weiß ich leider nicht.

Ja, die Ersatzteilversorgung für den Specter ist wirklich optimal! Die Teile sind sehr, sehr preiswert und auch noch von guter Qualität, da kann man wirklich nicht meckern!
Auch der Specter ansich ist, für das, was er bietet, wirklich günstig. Welches Modell bietet für 200 Euro schon ein komplett einstellbares Fahrwerk und so ein Teileangebot?
Die Querlenker und Querlenkerhalter (die Aluhalter sind top, aber "teuer") brechen zwar gerne mal etwas schneller, als bei anderen Modellen, aber ansonsten ist er recht robust.

Mit dem Motor hast du vermutlich Glück gehabt Viele haben Probleme mit den Forcemühlen, ich auch, aber mit der Zeit bekommt man das in den Griff.

AW: Carson Specter II Two Sport v21 Erfahrungsbericht

1,1mm Federn funktionieren ganz gut bei der Originalkupplung. Die Beläge bzw deren Material haben nichts mit der Drehzahl zu tun, mit der eingekuppelt wird, das bestimmt ganz allein die Federstärke.
Der Force 21r will sich leider nicht zu niedrigen Leerlaufdrehzahlen überreden lassen (zumindest nicht über längere Zeit stabil), aber da er recht sparsam ist und ihm höhere Temperaturen scheinbar nichts ausmachen, kann die Drehzahl ruhig was höher sein.

N'Abend

Ich bin immer noch auf der Suche nach einem neuen Reso für mein Motörchen...

Ich blicke durch das ganze EFRA Nummern Zeugs nicht durch, finde auch keine Erläuterungen im Netz...
Was ich bisher gelernt habe: 20xx Resos sind lauter als 30xx Resos (Kammernanzahl?) und die hinteren beiden Stellen sind so eine Art fortlaufende Prüfnummer?
Und was sind Resos mit 99xx EFRA Nummern? Ihr seht, ich hab keinen blassen Schimmer

Nunja, mir wurde jedenfalls ein #2041 Reso hier im Forum empfohlen, als "Universalreso".
http://www.modellbau-bochum.de…ldaempfer-chrom-EFRA-2041

Den Motor gibt es allerdings als Box Set mit einem #2072 Reso, produziert von GO Engines.
http://www.buggysport-racing.d…satzteil-Spare-Part-Motor
http://www.buggysport-racing.d…satzteil-Spare-Part-Motor
http://www.ebay.de/itm/GO-EFRA…ories&hash=item27c75794db

In einem anderen Forum fährt einer den selben Motor mit einem #2047 Reso.
http://www.ebay.de/itm/Hong-No…ories&hash=item27c6a0f948

Und der Reso, der an meinem Motor noch dranhängt, scheint ebenfalls ein #2047 Reso zu sein. Er sieht von der Form und dem gelochten Blech am Auslass identisch aus.

Also hab ich schonmal drei potentielle Resos zur Auswahl.
Was sagt ihr dazu? Welcher würde sich wohl am besten eignen?
Oder habt ihr noch andere Vorschläge?

Wenns geht, begründet eure Empfehlungen, damit ich auch verstehen kann, wieso jetzt ein Reso mit Nummer x besser ist als ein Reso mit der Nummer y