Beiträge von karlossi

AW: KDS 450 SV V2 Kaufen, oder nicht?

Ist so ein KDS-Heli sofort flugfertig, also auspacken, Akku laden und los geht´s? Oder muss man da noch was einstellen? Mein Belt z. B. war damals überhaupt nicht richtig eingestellt.

AW: KDS 450 SV V2 Kaufen, oder nicht?

Den Sim hat mein Kumpel schon eine Weile, deshalb kommt er warscheinlich auch so gut mit meinem cb 180 d klar. Vielleicht sollte ich mich auch mal mit dem Sim beschäftigen.;) Jetzt sucht er halt nach einer größeren Herausforderung und der T-Rex ist ihm für den Anfang einfach zu teuer. Deshalb hat er sich den KDS ausgeguckt.

AW: KDS 450 SV V2 Kaufen, oder nicht?

@ zuendy: Ja, soll was elektrisches sein. Am liebsten wäre ihm auch ein Brushlessmodell.

Er hat auch damals probiert meinen Belt CP V2 zu fliegen, klappte nicht. Aber damit kam auch keiner klar, hab ihn dann verkauft.

250er, eigentlich möchte er gern was größeres. Mein cb 180 ist ihm schon fast zu klein.

AW: KDS 450 SV V2 Kaufen, oder nicht?

Also eher ungeeignet der Heli. Was für einen Heli kann man denn für den Aufstieg nach 4 Kanal Helis empfehlen?

Hallo an alle

Ein Freund von mir möchte sich gern einen Hubschrauber kaufen. Er ist schon sehr oft mit meinem Walkera cb 180 d geflogen und kommt damit sehr gut zurecht, sogar besser als ich. Er möchte gern einen eigenen Hubschrauber haben und hat sich den KDS 450 SV V2 ausgeguckt. Ich soll mich nun schlau machen ob man den kaufen kann oder eher nicht. Ist der für Anfänger geeignet oder eher was für Profis? Er will nicht irgendwelchen Kunstflug machen, er will einfach nur Hubschrauber fliegen.

Schon im Vorraus vielen Dank,

MfG André

AW: Neue Singel Rotor Helis aus China ?

Mir wurde ja schon davon abgeraten, weil es ein 3 Kanal-Heli ist. Da war vom fliegen gar nicht die Rede.

AW: Neue Singel Rotor Helis aus China ?

Ist ja klasse. Mir habt ihr von dem Ding abgeraten, aber dann selbst kaufen.:mad:

AW: Double Horse 9104

Ja, sowas hab ich. Umlöten hatte ich auch so meine Bedenken.

AW: Double Horse 9104

Ich hab an dem ersten Heli mal am Empfänger den Stecker umgedreht. Nun dreht er sich richtigrum und alles andere funktioniert auch richtig. Allerdings passt der Stecker falschrum nicht richtig an den Empfänger. Kann ich die Kabel am Motor einfach umlöten?

AW: Robbe Verbrenner auf Brushless-Antrieb umbauen

@ zuendy: Wäre schön, wenn du mich da unterstützen könntest.;)

@ McLaren: Also hab ich mir das wieder einfacher vorgestellt als es ist. Ich kenne jemanden, dessen Kumpel hat ´ne CNC-Fräse. Das wäre ja bestimmt schonmal ´ne gute Hilfe. Der hat für einen Bekannten auch schon Zahnräder angefertigt, allerdings aus Alu. Denke mal, Stahl wäre besser, oder? Dann brauch ich ja noch ein vernünftiges Zahnrad für den Motor, das muss ja bestimmt auch die richtige Größe haben. Brushlesssets hab ich ja schon im Netz gefunden, aber da weiß ich ja gar nicht was ich kaufen sollte und Zahnräder haben die ja alle nicht.

AW: Robbe Verbrenner auf Brushless-Antrieb umbauen

Danke zuendy. So einfach ist das also. Gibt es da ein Brushlessset das du mir empfehlen kannst und was für einen Akku bräuchte ich dafür? Ich mein, das Ding ist ja doch recht groß und schwer, da muss ja schon ganz schön Leistung hinterstecken.

Hallo

Ich hab mir vor einer ganzen Weile einen gebrauchten Robbe-Buggy 1:8 gekauft. Ich weiß nicht einmal was das für ein Modell ist. Muss aber alt sein, auf der Betriebsanleitung ist eine Adresse noch mit 4-stelliger Postleitzahl aber keine Modellbezeichnung. Er hat einen selbstgebauten Alu-Heckspoiler und die Karo ist auch nicht original, also selbst wenn man google anstrengt, man findet nichts. Das Teil hat einen OS Max Motor mit 3,5 ccm. Leider krieg ich den Motor nicht so richtig zum Laufen, ich glaub der ist einfach durch und fertig mit der Welt. Nun hab ich mir überlegt den Buggy auf Brushless-Antrieb umzubauen. Meine Frage ist nun, geht das so einfach und was muss ich dafür machen. Damit ihr wisst was ich da für einen alten Grachel habe, hier ein paar Fotos.

AW: Double Horse 9104

Alles klar, danke dir.

AW: Double Horse 9104

Ich hab heut nochmal geguckt. Alles was an dem Heli mit Plus verbunden ist hat ein rosanes Kabel, alles andere ein weißes Kabel. Am Motor für den Heckrotor ist allerdings das weiße Kabel an Plus angelötet. Das könnte der Fehler sein, oder? Das ist bei beiden Helis so.

AW: Double Horse 9104

Also für mich sieht alles richtig geklemmt aus, kann keine Fehler finden.

AW: Double Horse 9104

Ich hab keine Reset-Möglichkeit gefunden. Ein Rückläufer ist es aber nicht. Der Karton war original versiegelt und an allem möglichen Kram war Schutzfolie dran.

AW: Double Horse 9104

So, diese Woche ist der neue Heli angekommen. Der ist auch wirklich neu und fliegt richtig gut, viel besser als der andere. Was mich aber wundert und das war bei dem anderen Heli auch so, wenn ich den linken Stick nach links bewege dreht sich der Heli nach rechts. Wenn ich den Stick nach rechts bewege dreht er sich nach links. Ich hab die Sache mit der reverse-Funktion behoben, jetzt dreht er sich richtigrum. Aber dafür fliegt er, wenn ich den rechten Stick in Vorwärtsrichtung bewege jetzt nach hinten und bei Stick nach hinten fliegt er vorwärts. Wenn ich das auch mit der reverse-Funktion korrigiere rollt er in die jeweils andere Richtung. An was kann das liegen?

AW: Double Horse 9104

Ich hab heute eine e-mail vom Verkäufer bekommen. Er schrieb das seine Versandabteilung aus Versehen einen Kundenrückläufer mit defekter Fernsteuerung und defektem Stabilisierungssystem an mich geschickt hat. Der Heli sollte eigentlich nur der Ersatzteilgewinnung dienen. Er schickt mir einen neuen Heli mit 3 Satz Rotorblättern, einem Heckrotor und noch einem Ersatzflugakku, allerdings ohne Alu-Koffer. Den anderen Heli kann ich behalten, so zu sagen als Ersatzteilspender. Wenn das mal nicht ´n vernünftiges Angebot ist.:grin:

AW: Double Horse 9104

Ja, ist sehr teuer. Hab ich im Nachhinein auch gemerkt.

AW: Double Horse 9104

Den hab ich auf XXXXXXXXXXXXXXX bestellt. Die sitzen in Erding.