Beiträge von Savage

    Re: Erfahrung mit Graupner NitroBull 21


    Ähm?
    Da muss der Kolben aber sehr wenig schwung haben bzw. vorm OT zum stehen kommen und gezündet werden.
    Vllt. zu heiße Kerze? xD


    Aber zum Thema, son Set kostet an die 40€ von LRP glaube ich, und meine Schwungscheibe hat 2Sticks, also 2Backen Kupplung.
    Sollte man aber eh austauschen oder? Wenn ja was bringt es?

    Re: 1:8 Verbrenner zum Spaß haben gesucht.


    Zitat von karlossi

    die Dinger find ich von der Karo her total hässlich.


    Das Stimmt teilweise. Es gibt auch richtig schöne Karos, oder man besorgt sich n passende MT oder Truggy Karo und passt sie an.
    Ich bin gerade dabei eine MT Karo anzupassen.

    Re: 1:8 Verbrenner zum Spaß haben gesucht.


    Naja Buggy hat den tiefsten Schwerpunkt.
    Aber Truggys sind auch ziemlich fett.


    Ich denke als einsteiger bzw. auch mit niedriegen Budget wäre er sicher günstig.
    Aber ich hatte immer Ärger mit kaputten teilen, nach jeder fahrt war was.


    Deshalb hab ich mir n Kyosho geholt, aber so auf Straße, Wiese halten die teile ewig bzw. bis auf den Antrieb.

    Re: 1:8 Verbrenner zum Spaß haben gesucht.


    Seben ist auch nicht das gelbe vom Ei.


    Ansmann ist jetzt auch nicht gerade sehr schlecht, wenn du auf der Straße fährst okay, aber Sprünge etc. traue ich den nicht zu.
    Anderseits gäbs noch den Robbe BigBoss für 280€ oderso, aber dazu brauchste halt noch Kerzen, Stecker, Sprit usw. kommst du so auf die 350€.
    Ist aber nur bei erst Anschaffung.

    Re: Erfahrung mit Graupner NitroBull 21


    Ich denk auch im Stand einen Tank laufen lassen, beim nächsten Tank leicht und kurz 1/3Gas geben, dies 3Tanks und danach 1/2Gas für ca. 2Sek. oder?


    Aber dazu wenns net passt, sind die teile teuer? Was kost das ganze Kupplung, Lager, Glocke..?
    Dazu brauch ich ja auch n Krümmer.

    Re: 1:8 Verbrenner zum Spaß haben gesucht.


    Kauf dir lieber was gescheites, mit Ansmann Cars hatte ich nur probleme.
    Im moment fahre ich den Kyosho Inferno Sports3 kostet so 270 oder jetzt 250€ ist 1:8.


    Sonst gäbs n 1:10 Truggy von Kyosho kostet 180€ und heißt DST, wenn du auf Rally stehst hol dir den DRX ist so 1:9 kost auch so 200€

    Re: Kyosho Fazer ich verzweifel langsam


    Jo HDN.


    Aber untenrum solltes du ihn auch entsprechend Magererstellen, damit du ein gutes Drehmoment (Beschleunigung) hast.
    Bei mir war er an der HDN zu Mager, jetzt hab ich mich zusammen gepackt und unten auch Magerer gedreht.


    Rauchfahne gillt nicht immer, das liegt daran wie viel Öl usw. verbrannt wird, bei normalem Hobbysprit sollte es zu sehen sein, aber je nach Wetter siehste keine.
    Schaff dir am besten ein Infrarot Thermometer an, kost so 30€. Ich nutze das von Carson misst bis zu 2°c genau.


    Wenn es an der Kerze ca. 80-90° Ist, solltes gut sein, du musst Rechnen: Karo und je nachdem wie schnell du fährst wird er auch heißer.
    Aber wenn der im Stand auf ca. 80-90° läuft kommt er während des fahrens meist nie über 110°.
    Bei den kleinen Motoren sollte es auch immer max. 110°c sein kurzzeitig auch mal mehr.

    Re: Erfahrung mit Graupner NitroBull 21


    So einfach kann man das Übernehmen?


    Ich hab mal gehört da brauch am teile di SG Kompatible sind.
    Woher weiß ich dass der und der Krümmer passt? Oder sind die genormt für 21, 28er usw.

    Re: Kyosho Fazer ich verzweifel langsam


    Da wirds nicht anders sein.
    Aber wenn kannse mir den Fazer geben^^


    Also drehe die LSN (Große Schwarze Schraube) 1mm rein, und die HDN in dem Goldenen Gehäuse von geschlossen ca. 3/2Umdrehungen rauß.


    Wo wohnst n den? Könnte dir "etwas" helfen zwar keine Profieinstellung aber so dasse lange spaß haben kannst.

    Re: Robbe BigBoss Truggy, Geld wert?


    Ja ich meine ob er sich lohnt.
    Alternativ würde ich den Inferno truggy nehmen jedoch ist der n große ecke Teurer.
    Oder den Thunder Tiger Tomahawk ST, ThunderTiger ist ja allgemein n gute Marke.

    Re: Erfahrung mit Graupner NitroBull 21


    mh,
    was bräuchte ich da alles neu?


    Evt. Krümmer?
    Diesen habe ich,
    [ebay]330548523836[/ebay]
    Nur mit den älteren Blauen Kühlkopf.
    Also er ist mit 2Imbussschrauben festgemacht.



    Achja und ich bekomme die Schraube an der Welle nicht ab, um das Ritzel zu wechseln.
    Gibts da auch n trick? :lol:

    Hallo,
    in der C&Details Zeitschrift steht der Robbe BigBoss, er hat dort auch sehr sehr gut Abgeschnitten.
    Ich wollte mir sowieso mal ein Truggy Kaufen, Truggys sollen ja Sprünge sehr gut aushalten, trifft das auch bei ihm zu?
    Stabil gebaut ist er ja schon, vorher wollte ich den Ansmann Terrier holen, aber Ansmann ist ja Allgemein nicht so gut, auch die Aufhängung sieht bei dem von nahem, sehr... :kotz:


    Also was meint ihr? Ist er es Wert, und der Motor auch oder sollte ich ihn wenns geht ohne Kaufen, danach ein NitroBull reinhauen?

    Re: Erfahrung mit Graupner NitroBull 21


    Reso sollte ja passen (Dichtung)


    Nur woher weiß ich genau welche passt?
    Muss das Reso auch Poliert sein, bzw. wäre es besser oder nur der Krümmer?


    Und noch zum schluss,
    gibt es hier n gute Einlaufeinleitung.
    Ist schon n weile her wo ich mein Einlaufen/Eingefahren habe, bzw. wars auf n RC Strecke mit hilfe eines Kenners.
    Und ich kann normal mit dem 25%er fahren, aber mit mehr Öl, also Tornardo Oil oder?

    Re: Erfahrung mit Graupner NitroBull 21


    Mh, okey.
    Aber n Reso brauche ich auch, oder?
    Welches sollte man am besten nehmen, das Standart ist einfach, ... naja ihr wisst schon.


    Sollte halt schon auch innen Poliert sein.