AW: McLaren´s TEAM C STOKE E Buggy 1:8 KIT
Geht ganz schön gut der kleine. Gefällt mir.
Ich persönlich mag lieber die Plastikteile. Beim Gewinde besteht ja doch die Gefahr, erst recht bei Off Road, das Dreck im Gewindegang selbigen zerstört. Bei den Klammern bin ich auch schneller mit der Höhe einstellen.
AW: Geburtstagsthread
Alles Gute auch von mir. :prost:
Oder wenn der Postmann zweimal klingelt.
Heute kam endlich mein neues Auto. Team Durango DESC210R als Kit
Konnte einfach dem Angebot für 109 Pfund nicht wiederstehen.:anmach::anmach::anmach:
Habe mir dazu gleich Reifen, Servo, Shocksocks, Difföl, Kegeldiff, Gummis für die Diffausgänge und CVD gekauft.
Servo ist ein Sävox 1258TG.
Die Schachtel
die Reifen
Uups, Fehler in der Verpackung
der Inhalt der Packung
und das Zubehör.
Das schrauben werde ich leider erst am Mittwoch anfangen können. 
Ich verkleinere zur Zeit meinen Fuhrpark.
Deswegen zum Anfang.
Der LRP S10 Blast als Roller inklusive Lenkservo.
Was gibt es alles:
Anleitung, bzw das was man dafür halten soll.
Dekorbogen und Antennenröhrchen
Kompletter Federsatz
Kompletter Stabisatz
CVD´s nachgerüstet an der Hinterachse
Eigenbau Mudguards
Zahnradhalter vom S10 TC ist auch dabei. Habe den aber nie montiert bekommen.
Fahrzeug ist umgerüstet auf Modul 0.48, gebe aber noch das Hauptzahnrad und Ritzel mit Modul 0.6 mit dazu.
Den Werdegang des RC Cars könnt Ihr hier verfolgen und nachlesen.
Das S10 war nie in der Kiesgrube. Gefahren wurde er entweder auf der Wiese, auf Schotter oder auf der Straße.
Weitere Bilder poste ich gerne wenn Bedarf besteht. Bei Fragen entweder direkt im Thema oder per PN.
Preis: VB XX€ plus Versand.
AW: McLaren´s TEAM C STOKE E Buggy 1:8 KIT
Hut ab vor dem Fortschritt.
Aber schade, das das Kit nur für 540er Motoren gedacht ist. Ich glaube, das sich so ein kleiner Motor doch etwas schwer mit den guten 3,5 kg des 1:8ers sehr schwer tut.
Bin mal gespannt, wie sich der Wagen, vor allem mit der Haltbarkeit macht.
AW: McLaren´s TEAM C STOKE E Buggy 1:8 KIT
Glückwunsch zum Schnäppchen.
Welche Entladerate haben denn Deine LiPo´s? Überlege auch mit LiPo´s. Möchte mir aber dann welche kaufen, die ich eventuell im 1:8er fahren kann.
AW: King Motor KSRC-002
Krusty hat den einzigen Baja bei uns. Ich selber bin ja "nur" mit nem 1:10er unterwegs.
Ansonsten kommen ja fast nie welche...
AW: King Motor KSRC-002
So, weiter geht´s mit der Bilderflut.
Hoffe sie gefallen.
Hoffe das geht so in Ordnung mit den vielen Bildern.
@ Manuel, wenn Du sie noch größer brauchst, sag einfach Bescheid.
AW: King Motor KSRC-002
Heute waren Krusty und ich in der Kiesgrube. Hab nebenbei ein paar Bilder gemacht.
Nun mal ein kleiner Vorgeschmack.
Weitere Bilder kommen noch. Muß mich erstmal durchwühlen.
AW: LRP Twister
Nachlassender Sekudenkleber und ein Akku mit 3S. 
AW: LRP Twister
Hat sich ja lange nix mehr getan in meinem Thema.
Nach knapp 20 Akkuladungen je 30 Minuten habe ich nun doch den Schritt hin zu Brushless gewagt.
Hab nun einen Turnigy 10T verbaut und einen X-Car mit 120 A Regler von Hobbywing. Macht nun etwas Spaß das Auto.
Kleines Fazit vom Twister: solides Auto, was doch einiges wegsteckt.
Schäden bis jetzt:
* Zwischenzahnrad im Getriebe defekt (war das gewesen, was ich beim Zusammenbau liebevoll mit der Pfeile streicheln musste)
* an der Vorderachse hat es einen Kugelkopf aus dem Kunststoff ausgerissen. Ist aber mit Sekudenkleber verarztet.
Anbei noch ein Video von Samstag Vormittag.
Und noch zwei Bilder von Krusty und mir in der Kiesgrube.
Bilder in Action folgen sobald es etwas kühler ist.
AW: LRP Fahrregler gibt "Vollgas" nach einschalten, dann geht nichts mehr
Nein, man kann den Rückwärtsgang bei dem Modell nicht abschalten. Könnte sein, das die Endstufen für den Rückwärtsgang einen weg haben. Oder die Programmierung ist nicht ganz sauber.
AW: LRP Fahrregler gibt "Vollgas" nach einschalten, dann geht nichts mehr
Das einstellen ist ganz einfach.
Setuptaste drücken für 5 Sekunden. LED blinkt.
Jetzt Gashebel der Fernbedienung in Neutral, Taster Setup drücken.
Jetzt Gashebel auf Vollgas, wieder Taste Setup. Nun Gashebel auf Vollbremse und wieder Setup.
Wenn Du den Richtig eingestellt hast, dann sollte bei Neutral die LED Grün/Rot leuchten, bei Halbgas bis zum erreichen der Vollgasstellung Grün leuchten und bei Vollgas sollte sie aus sein.
Bei Rückwärts sollte sie Rot leuchten bis sie beim erreichen der Vollbremsstellung erlischt.
Nicht erschrecken. Du kannst maximal 5 Sekunden Rückwärts fahren, danach schaltet der Regler den Rückwärtsgang ab.
Falls Du den nicht mehr magst, geb dem Regler gerne Asyl.
P.S. Gelb/Blau geht zum Motor und Rot/Schwarz zum Akku. Habe mit der Verwechslung meinen gekillt. :(:kotz:
Habe ich grade bei Vimeo entdeckt.
Einfach jedes Objekt zur Drone umbauen.
AW: Hochwasser 2013 wie schaut´s bei euch aus?
@ McLaren, hoffe Du und Deine Familie bleiben von der Donau verschont. Ich wünsche mir, das der Damm bei Euch hält.
AW: Hochwasser 2013 wie schaut´s bei euch aus?
@ McLaren, schöner Mist. Aber ich kann Dich beruhigen, in Straubing sind 2 Hauptverkehrsadern gesperrt, die in die Stadt führen. Zusammen mit dem Verkehr von der A3, die in beide Richtungen zu ist und der Baustelle auf der B20 Richtung Cham ist die B8 und die B20 rund um Straubing ein riesen Parkplatz.
Wasser geht zurück, jetzt hoffe ich, das die Dämme an der Donau halten.
@ zuendy, Respekt auch von mir für Deine Hilfe beim Aufräumen.
AW: Hochwasser 2013 wie schaut´s bei euch aus?
Zitat von McLaren;209083Ja ist mir klar, ihr evakuiert ja auch bereits einige Gemeinden.
Hier noch ausm Heli unserer lokalen Presse:
Ich hoffe, das Ihr trocken geblieben seit. Von Osterhofen hört man ja leider nix in den Medien. Deggendorf, Fischerdorf und andere Gemeinden in dem Gebiet hat es ja heftig erwischt.
Gestern auf dem Heimweg habe ich von einer Brücke den Damm zwischen Hermansdorf und Ainbrach gesehen, war sehr sehr voll, vielleicht noch einen halben Meter bis Überlaufen. Aber momentan steht noch alles.
AW: Hochwasser 2013 wie schaut´s bei euch aus?
@ Mclaren, in Straubing sieht es auch nicht viel besser aus.
Soviel zum Thema Donauausbau zwischen Straubing und Vilshofen.
AW: Der was heute geil war Thread
Zitat von zuendy;2077922009er Intel Duo Core vs. aktueller Intel CPU I7 ist schon ein Quantensprung, da macht es sogar wieder Spaß nur einfach mal beim rendern zuzuschauen..
Was renderst Du denn? Mit was renderst Du?
AW: LRP Challenge Stock Motor! Wo kommen die Motorkabel ran?
Die Motorkabel kommen an die beiden Flächen. Einmal über die Halterung der Kohlenfeder, das andere Kabel kommt über die Fläche bei der Verschraubung der Litze von der Motorkohle. Welche Seite Plus ist, steht auf dem Kunststoff am Gehäusedeckel.
