Ok habe nun etwas Schaumstoff auf den barometer getan. So sieht das jetzt aus mit abwechselndem Lichteinfall
Edit: Habe eben wieder einen kleinen Steigtest gemacht. Steigt er bei euch denn immer "Kerzengerade" nach oben? Es bleibt immernoch ein Drang nach vorne.
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Ok danke für die Akku Info. Schaumstoff habe ich keinen. Muss ich gleich mal machen. Gehäuse vom Apm ist aber drauf. Kanns trotzdem Probleme machen?
Habe eben die X,Y,Z Ausschläge nach dem Auswuchten überprüft. Sind alle im Rahmen. Heute Mittag wurden sie leider nicht geloggt, da dies deaktiviert war.
Pulsieren tut er nicht. Beim Althold hielt er zuerst die höhe und ich konnte ihn wie gewünscht steuern. Aber die hielt er nicht lange sondern sank langsam immer weiter zu Boden, bis ich ihn abgefangen habe. Loiter war ebenso komisch.
Nächstesmal filme ich von meiner Sicht aus mit, damit man sieht, wann ich welchen Modus aktiviere. Jetzt leider nur aus dem Flug.
Ich bin heute mal wieder geflogen. Einige Schrecksekunden erlebt, als der Copter ca. 70m entfernt von mir war und ich Angst hatte komplett die Kontrolle zu verlieren.
Deshalb mal drei fragen. 1.Wenn der Batteriewarner der am Balancer hängt anfängt zu piepen, heißt das, dass die Batterie bald alle ist? Sobald ich runter bin, hörte das nämlich auf, weshalb ich etwas verwirrt war.
Dann zum ersten Satz oben. 2. Wenn euch der Copter derart abdriftet, was tut ihr dann? Setzt ihr in in den Boden? Landemodus? RTL? Bei zwei Flügen habe ich versucht ihn sanft auf den Boden zu setzen, beim dritten habe ich den Landemodus aktiviert, was eigentlich ganz gut geklappt hat.
Bisher ist nichts kaputt gegangen. Ziemlich weicher Acker gewesen. Das Video der Flüge lädt eben hoch. Was ich festgestellt habe ist, dass die zwei vorderen Propeller eine ziemliche Unwucht hatten, was sich auch im Video bemerkbar macht. Weiterhin hatte ich einige Probleme mit den Modi Althold und Loiter. Althold funktionierte etwas besser, der Copter sank aber nach kurzer Zeit dennoch, so dass ich wieder übernehmen musste.
Loiter funktionierte irgendwie garnicht. Im ersten Moment schien es zu funktionieren, doch dann driftete er wieder ab und ich musste auf auto schalten.
Liegt wohl an den Vibrationen.
3. Mein Copter fängt an erst die hinteren Füße zu heben. Ich dachte, das liegt am Akku, der zu weit hinten war und somit das Gleichgewicht gestört war. Als ich ihn fast ganz nach vorne getan hatte, war dies immernoch der Fall.
Das mit meinen ersten Copter war schon echt nicht schön aber er hat sich prima fliegen lassen. Auch der zweite fliegt sich super. Keiner der beiden ist mir wegen unfliegbarkeit abgestürzt, weil die Komponenten sehr gut zusammen passen. Ich kann sie nur empfehlen!!!
Da stimme ich absolut zu. Gascan ist hier wirklich das Vorzeigemodell Habe meinen Copter auch anhand des Bauberichts gebaut und er stieg beim ersten Flug gestern "sanft" in die Luft. Ein wenig abgedriftet, aber das lag eher am ungleichgewicht durch den Akku + Wind.
Und abgestürzt ist er auch nur, weil sich ne Schraube vom Propeller gelöst hatte
Bei solchen Sachen denke ich auch eher an einmal richtig kaufen, als 3 mal upgraden und den Rest in der Ecke liegen lassen, weil es nichts mehr taugt.
Habe mir auch vor dem copter die all in Lösung geholt. Kann sie nicht empfehlen. Das Gewinde mit der die spitze vorne festgeschraubt wird ist nach dem erste löten irgendwie kaputt gegangen. Wenn in nun daran ziehe, lässt sie sich heraus nehmen
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Der Mod wurde meiner Meinung nach richtig ausgeführt, da die Schalter AIL und THR ohne Funktion waren. Bzw. angezeigt wurde, dass diese Schalter umgelegt waren, obwohl dies nicht der Fall war. Anschließend habe ich die ER9X mit der frsky Funktion geflasht.
Nun zu meinem Problem. Sind weitere Einstellungen nötig, damit die Telemetrie- Daten angezeigt werden? Normal sollte doch etwas angezeigt werden, sobald der Copter angeschalten wird.
Was mich auch verwirrt ist, dass es verschiedene Anleitungen zum Umbau gibt. Bei manchen wird lediglich so vorgegangen http://forum.turnigy9xr.com/co…etry-djt-module-t362.html und bei anderen wird ein Kabel nach aussen des Moduls verlegt. Irgendwie verwirrend.
Die spezielle firmware für den telemetrie mod habe ich auch ausgewählt. Aber irgendwie will er nicht. Genau. Habe über companion9x geflasht
So habe ich es jetzt auch gemacht. Ein wenig "Schaumstoff" von den Paketen die hier ankamen unten dran geklebt und schon hält er bombenfest.
Noch ne Frage zur Telemetrie. Habe meine 9XR umgebaut. ER9X drauf geflasht, aber irgendwie bekomme ich absolut keine Telemetrie- Daten angezeigt. Was sind noch für Einstellungen zu tätigen?
Mal ne andere Frage. Da du den selben Rahmen hast wie ich, würde ich gerne wissen wie du die Akkus sicher und an welchen Stellen befestigst. Mit den Klett- Bändern komme ich irgendwie nicht so zurecht.
Und musst du die Akkus auch ziemlich weit vorne befestigen? Bei mir kommt es zu einem extremen ungleichgewicht, wenn ich die Akkus ziemlich weit hinten oder in der Mitte befestige. Ziemlich komisch
Beim apm 2.7 kommt das kabel für den externen Kompass nicht in den i2c sondern in den "alten" GPS port an der Seite. Dann habe ich den jumper raus genommen und alles lief.
Den apm noch eine ebene höher gelegt und schon habe ich einen wert beim compassmot von 8% bekommen
Wie bekomme ich denn das schwebegas heraus?
Edit:
Ich bins noch einmal^^ Habe mich zum ersten Flug getraut. Bevor ich gestartet bin, habe ich die Schubkraft getestet und bei welchem Gaspegel der Copter ungefähr abhebt. Dazu habe ich ihn leicht festgehalten um zu spüren wo er startet.
Kam mir vor, dass ich doch recht viel Schub geben muss, bis er startet. Nichts desto trotz, habe ich es dann gewagt.
Folgendes Video ist dabei entstanden.
Der erste Flug war nicht von langer Dauer, da mir die Kappe eines Propellers abgeflogen ist, der Copter sich einmal umgedreht hat und im Gras gelandet ist. Zum Glück ist nichts kaputt gegangen, da dies bei ca. 40cm passiert ist.
Soll mir eine Lehre sein. Habe jetzt noch einmal alles fest angezogen. Nur von Hand reichte wohl nicht.
Btw. Es macht wirklich extrem viel Spaß und ich dachte nicht, dass er so gut in der Luft liegen würde. War auch das erste mal, dass ich so ein Fluggerät gesteuert habe. Davor waren es lediglich diese kleinen Helis für 30€.
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Es war etwas windig, weshalb er warscheinlich etwas abgedriftet ist. Etwas ungleichgewicht könnte dies auch zusätzlich verursacht haben.
Wie kann ich dem denn entgegen wirken. Softwaremäßig zumindest?
Ich bekomme einen wert von 63%. Denke das liegt daran, dass der interne Kompass aktiviert ist.
Den externen bekomme ich irgendwie nicht zum laufen. Hierfür muss ja der jumper raus genommen werden und der Kompass wird auf dem i2c port verbunden. Bei der live calibration jedoch keine Bewegung.
Mit jumper und internen conpass jedoch schon. Denke der Kompass ist hin. Kann man den noch sonst iwie testen
Hallo Leute, nach einiger Abstinenz gibts ein Update.
Vor meiner Woche auf Malle kam mein Rahmen. Ziemlich bitter. Naja egal Urlaub ist vorbei und ich habe heute den Copter "fertig" gestellt. Zumindest für den ersten Flug. Nun möchte ich zuerst einmal die Liste durchgehen, was ich alles getan habe, bevor ich den in den nächsten Acker setze, oder er mir davon fliegt.
1. Funke auf die verschiedenen Flight- Modi einstellt. Standart ist er auf Stabilize. (Alles im Missionplanner überprüft) 2. ESC´s kalibriert 3. Motoren sowie die richtigen Propeller nach Drehrichtung kontrolliert. 4. Wege der Fernsteuerung im Missionplanner kalibriert. 5. Kompass sowie accelero im Missionplanner kalibriert. 6. Mit dem Copter nach draußen gegangen und geschaut, ob er nen GPS Fix findet. Hat geklappt. GPS Blinkte einmal blau (muss das so sein?) und leuchtete Grün. Im Missionplanner stand 3D GPS Fix.
Was fehlt noch, bevor der Copter das erste mal in die Luft steigen kann?
Btw. Was mich mega aufgeregt hat war, dass die Motoren an zwei Armen nicht so hingepasst haben, dass die Kabel in Richtung Arm zeigen. Habe versucht ein extra Loch in den Arm zu bohren. Ohne Stand- Bohrmaschine jedoch etwas schwer gewesen, weil untendrunter das Material nicht eben ist.
AW: Alternative zu TBS Discovery bzw. DJI Phantom II
Musst mal überlegen, ob dir als Anfänger 50€, bzw. 70€ für einen Rahmen wert sind, der beim ersten Fliegen schon kaputt gehen kann. Vielleicht erstmal einen aus Alu bauen und schauen wie weit du damit kommst.
Ansonsten spielt Geld eine große Rolle. Fährst du die kleine Schiene wie hier hast eben auch begrenzte Möglichkeiten. Oder du fährst die volle Schiene, samt GPS usw. Was auch deinen Anforderungen entspricht und orientierst dich eventuell an Gascans Baubericht.
Die Landeringe werden wohl aus PVC oder ähnlichem sein. Kann mir vorstellen, dass das aus einem Rohr oderso geschnitten wurde. Kaufst dir ein 50cm Rohr und kannst somit mehrere Ringe ausschneiden^^
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Habe meinen Copter auch anhand des Bauberichts gebaut und er stieg beim ersten Flug gestern "sanft" in die Luft. Ein wenig abgedriftet, aber das lag eher am ungleichgewicht durch den Akku + Wind.