Braubericht: GasCan's erster Quadrocopter

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Die Aeronaut und Graupner 11" Props sollen vom Schub her den 10" SlowFly Props ähneln. Das oben angehangene Bild von Braadert soll es verdeutlichen. Dort bringen die 10" Zoll Aeronaut/Graupner nicht viel mehr Schub als die 9" Flyduino.

Ich habe die Aeronaut hier bestellt.

Genauergesagt:
http://www.hoelleinshop.com/Alles-fuer-den-Elektroflug/Luftschrauben-und-Mitnehmer/Starrluftschrauben/Aeronaut/CAM-Carbon-Light/CAM-Carbon-Light-Prop-11-0x5-linkslaufend-Aeronaut-721728-7217-28.htm
http://www.hoelleinshop.com/Al…ronaut-721628-7216-28.htmhttp://www.hoelleinshop.com/Al…8&t=49302&c=62102&p=62102

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Hier gibt es auch ein Video von Arthur Konze zu den Aeronaut Props.

In dem Video erklärt er den Unterschied zwischen den Graupner eProps und den Aeronaut CAM Carbon Light. Ein wichtiger Aspekt ist das die beiden Props zwei unterschiedliche Ausrichtungen haben. Die Graupner sind eigentlich Props für sehr schnell drehende Elektromotoren > 20000 U/min. Die Aeronaut hingegen wie die Slowfly eher für langsam drehende Motoren geignet < 15000 U/min. Aus diesem Grund bringen die Graupner auch weniger Schub bei gleicher Größe.

Wie rechnet man die maximalen Umdrehungen von seinen Motor aus? Ganz einfach:

KV-Wert * max. Volt vom Akku = max. Umdrehungen

Für meine Konfiguration ergibt sich folgendes:
1100 KV * 12,6 V (3S Akku) = 13860 U/min

Das heißt für mich würden die Aeronaut noch gut gehen, denn sie sind mit einer max. Umdrehung von 15000 pro Minute angegeben.

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genau richtig. deshalb sind die aeronaut auch eine Art Slow-Fly Props. sie haben ihr Optimum im unteren Drehzahlbereich...

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Wenn du die 10" SlowFly hast solltest du die 11" eProps nehmen. Die NTM Motoren vertragen auch 11" laut Datenblatt.

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stimmt du hast ja 4s habe ich über sehen. da aber der Schub von den Graupner Probs weniger ist würde ich es einfach mal testen. auf vollgas fliegt man ja eh nicht ständig.

PS: bin gerade auf dem weg um die aeronaut ausprobieren.

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Ich konnte gestern zum ersten mal die Aeronaut Props testen.
Was mir als ersten aufgefallen ist das die Drehrichtung irgendwie komisch beschriftet ist. Ich bin immer davon ausgegangen das:

• CW = clockwise = rechtdrehend
• CCW = counterclockwise = linksdrehend

bedeutet. Aber die laut Aufdruck (Verpackung und Propeller) "linkslaufenden" Aeronaut sind eigentlich die CW Props. Kann man auf den Produktbild auch erkennen.

Oder bedeutet linkslaufend CW?

Naja ich habe sie dann einfach so dran gebaut wie ich es für richtig gehalten habe. Der erste Start hat gut geklappt und ich konnte ein paar Runden drehen.
Die Props sind viel lauf ruhiger und leiser als die SlowFly Props. Wobei die Carbon-SlowFly schon um einiges besser sind als die nur Plastik SlowFlys.
Weiterhin fand ich das man den Copter etwas genauer steuern konnte und er im Loiter auch ruhiger da stand.

Auf die Flugzeit habe ich nicht genau geachtet aber es hat sich im selben Rahmen abgespielt wie mit den SlowFlys. Eine genaue Messung folgt noch.

Im unteren Drehzahlbereich merkt man das die Aeronaut mehr Schub produzieren und ich muss meine Schwebegaseinstellung bei Gelegenheit nochmal anpassen.

Ich bin also im Großen und Ganzen überzeugt von den Aeronaut. Wenn mal wieder ein bisschen Geld übrig ist werde ich mir auch mal einen Satz von den Graupner Props zulegen. Dann kann ich diese noch in den Vergleich mit einbeziehen.