Re: Seilzugstarter!!
kalle ich meine wann muss ich z.b. ne heisse und wann zumbeispiel ne kalte kerze nehmen??
Seilzugstarter!!
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Re: Seilzugstarter!!
Achsooooo...
Kaltes Wetter = Warme Kerze
Warmes Wetter = Kalte Kerze -
Re: Seilzugstarter!!
Ich fahre 20% denke das ist ein guter kompromiss zwischen 16 und 25% läuft super damit.
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Re: Seilzugstarter!!
Das hier ist er glaubig...
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Re: Seilzugstarter!!
Meinte eigentlich die starterbox
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Re: Seilzugstarter!!
Achso,he,he.Das Teil ist ca.20 Jahre alt...da findest du keinen Link mehr... :lol:
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Re: Seilzugstarter!!
Ahhhh, OK. Hauptsache es funzt. versuch einfach den schlitz etwas zu vergrößern, sollte für ein modellbauer ja kein problem sein :wink:
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Re: Seilzugstarter!!
Was meinst du,mit was soll ich das machen?
Feile?Aber das würd nicht so grade werden... -
Re: Seilzugstarter!!
Kenn die starterbox jetzt nicht aber wenn man den deckel abnehmen kann würde ich dremel oder flex vorziehen, ansonsten mit ner groben feile vorarbeiten und dann mit ner feinen hinterher...
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Re: Seilzugstarter!!
Am Wochenende mache ich mal nen Bild davon wenn ich mich dran erinnere
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Re: Seilzugstarter!!
Wie er geht nich? Was geht da nicht? Klemmt er oder kann man ihn durchziehen, ohne das der Mitnehmer greift?
Gruß Patrick
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Re: Seilzugstarter!!
dann hat das freilauflager vermutlich schmierstoffe abbekommen....
wenn der seili klemmt, reiß bloß nicht weiter !!!! dann ist der motor abgesoffen meistens, einmal bisl rumwackeln, sprit aus dem reso kippen, kerze ein tick lösen und neu versuchen. bei mir hats geholfen / hilft es
edit : er fasst quasi 1mal bei 8mal ziehen oder so gell???? dann reiß immer ganz leicht an, bis du merkst das er packt, und dann neu versuchen
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Re: Seilzugstarter!!
Freilauflager ist das Teil was beim Seilzugstarter auf der Welle steckt. In eine Richtung sperrt es und in die andere Richtung läuft es frei. So kannst du den Motor anziehen ohne das es dir jedes mal den Riemen zerfetzt.
Die Temperaturen sind halt von Motor zu Motor und Sprit zu Sprit unterschiedlich. Je höher die Kompression, je höher der Nitroanteil, je mehr Hubraum desto kälter sollte die Kerze sein. Warm geht eigentlich ab 20°C +-5°C los und ist eine günstige Temperatur für jeden Nitro.
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