Der Durst nach Leistung....

Hi Leute,

ich habe jetzt den Entschluss gefasst meinen Ansmann Virus auf Brushless umzubauen, und habe mir dazu den populären Castle Creations Mamba Monster Motor ausgesucht, vorzugsweise den mit 2650KV dann an 4s.

Jetzt gibt es aber einige verfügbarkeitsprobleme mit dem Zeug.

Kennt ihr vergleichbare 1/8er Brushlessmotoren.... ich suche keine normale Triebwerke, sondern richtige Monster

Ich habe einen Umbaubericht vom Ansmann Virus gelesen indem ein LRP Vector 8 zum einsatz kam, leider finde ich diesen Motor nirgendwo im Netz zu erwerben, und der passende Regler dafür ist auch noch ein Mysterium.

Also für Vorschläge wäre ich äußerst dankbar =)

AW: Der Durst nach Leistung....

Schick, der bringt natürlich noch ein wenig mehr Umdrehungen auf die Welle als der von Castle Creation =)
Kostet aber auch ein wenig mehr *hust* und die verfügbarkeit ist auch so eine Sache, die Schweiz ist ja auch so ein Zollproblem-Land

Irgendwelche anderen Lohnenswerten alternativen ?

BTW: hat jemand das Übersetzungsverhältnis vom Ansmann Virus (1) parat ?

AW: Der Durst nach Leistung....

Kleines Update:Der LRP wird es allem anschein nach nicht werden! Habe mal ein paar erfahrungsberichte gelesen und der motor soll starke temperaturprobleme haben da er die hitze im inneren nicht effizient an die tollen kühlrippen abgeben kann was zum abbrennen führt. Desweiteren soll der Regler eine katastrophe in sachen verkabelung sein da er für seinn BEC extra 7.4 V braucht die man dann an einem lipo abgreifen muss... dazu kommt das nur die gesamtspannung der lipos ueberwacht wird, da aber der eine lipo der den abgriff fuer den BEC liefert staerker belastet wird (etwa 600mah mehr) wird der akku abbrennen bevor der grenzwert fuer die spannung erreicht ist.Schade eigentlich der motor und regler hat mir gut gefallen, sofern ich keine alternativen finde muss ich wohl den mamba monster nehmen

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Das Statement verstehe ich irgendwie nicht.... Liegt wohl am Wetter

AW: Der Durst nach Leistung....

http://www.lrp.cc/forum/viewtopic.php?f=2&t=6492dann glaub ich ma für euch mit

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Ist doch eigentlich logisch zu erklären.Der eine akku (2s) wird stärker belastet als der zweite akku (2s) denn akku 1 versorgt regler, bec, servos und motor. Wohingegen akku 2 nur den motor versorgt (denn hier wurde kein zwischenabgriff vorgenommen)Nun zum eigentlichen problem, durch den oben beschriebenen Sachverhalt entladen sich die beiden akkus ungleichmäßig, dies hat zur Folge das akku 1 wesentlich früher seinen abschaltpunkt erreicht als akku 2.Da hilft auch keine spannungsüberwachung denn ob sich die gesamtspannung von 12V ( bei einem abschaltwert von 3V pro zelle und 4s) aus 2x 6 v zusammensetzt, oder wie es hier der fall sein würde aus 7 + 5.... Es kommen immernoch 12V gesamtspannung bei raus!

AW: Der Durst nach Leistung....

Dachte ich mir, daher nochmal die ausführliche erklärung :)So, nun da die LRP variante nicht in frage kommt... Kommt mir eine frage... Einzige alternative castle creation mamba monster mit dem 2650kv motor ( der motor ist mit 4s zu betreiben anstatt die andere variante mit 6s).... Ich würde nämlich gerne bei meinen bisherigen 6 AH turnigy 2s akkus bleiben ^^Echt ätzend wenn man nicht so die ahnung von dem marktangebot hat und was spezielles leistungsstarkes sucht

AW: Der Durst nach Leistung....

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Was ist denn davon zu halten ? Die Lipos von Turnigy fahre ich ja derzeit schon im Glattbahner und bin von denen überzeugt.
Zum Motor gibt es auch einen passenden 120A ESC für 55 Euro... ist jetzt zwar eine ganz andere Preisklasse als der Mamba Monster aber die Leistungsdaten sind überzeugend.....

Was denkt ihr ?

AW: Der Durst nach Leistung....

Das klingt doch schonmal nicht schlecht.
Meine bisherige Suche nach Testberichten hat nicht viel ausgespuckt, muss mich da mal genauer mit befassen.

Was ist denn von den Reglern zu halten ? Sind die geeignet für den Offroad bereich ? ( Staub, Schmutz etc )

Dieser Motor hat keine genaue bezeichnung zum Thema Größenverhältnis, und auf dem Bild erkenne ich das auch nicht, kann es sein das es sich hier um einen 540er Motor sprich 1:10er handelt ? Wenn ja dürfte der wohl etwas zu klein für einen 1:8er Offroad Buggy sein :-/

AW: Der Durst nach Leistung....

Die Kombi habe ich auch grade auf Hobbyking erspäht. Macht einen guten Eindruck, nur vor den Massen an Sekundenkleber den ich brauchen werde um die Reifen wieder zusammen zu flicken hab ich jetzt schon bammel (übrigens lustiges Video ! )

Jetzt muss ich nurnoch rausfinden welches Ritzel ich für den Motor brauche damit es schön in das Mitteldiff vom Ansmann Virus 1 greift, dann kann auch schon eingekauft werden