Bei 6s statt 4s größeres Ritzel nehmen?

AW: Bei 6s statt 4s größeres Ritzel nehmen?

Welches Ritzel meinst du? Das am Motor oder das Hauptritzel?

AW: Bei 6s statt 4s größeres Ritzel nehmen?

Durch ein größeres Ritzel veränderst Du die Übersetzung. Das heißt er wird in der Beschleunigung etwas langsamer aber in der Höchstgeschwindigkeit legt er zu. Ich habe auch schon einige versuche mit Ritzeln gemacht. Das wichtigste ist, dass Du auf die Temperaturen von Motor und Regler achtest. In der Sandgrube ist bei meinen Maddy´s das Standartritzel mit 16Z oder ein 17Z Ritzel gut. In leichtem Gelände habe ich ein 18Z verbaut und beim Streetracer sogar ein 20Z. Bei meinem Doppel Whopper werde ich demnächst Versuche machen mit 21Z und 22Z. Das wird aber noch dauern denn ich brauche einen neuen Regler.
Das blöde an der ganzen Sache ist, man muß leider die ganzen Ritzel kaufen.

Klaus

AW: Bei 6s statt 4s größeres Ritzel nehmen?

Kann man so nicht pauschalisieren. Ausprobieren und Temperaturen messen ist das einzige was dir wirklich verlässliche Info´s dazu gibt.

AW: Bei 6s statt 4s größeres Ritzel nehmen?

Du hast jetzt gleich zwei Probleme. Und zwar zwei mit dem Strom und der damit einhergehenden Wärmeentwicklung.

Wenn du deinen Motor mit 6 anstatt mit 4s betreibst, hast du aufeinmal einen höheren Stromfluss.
(Weil ja der Widerstand gleich bleibt und laut Ohmschen Gesetz wissen wir, das bei einer höher angelegten Spannung auch der Stromfluss steigt)

Zum anderen steigt ebenfalls der Strom durch dein größeres Motorritzel. Durch die nun längere Übersetzung hats der Motor aufeinmal schwerer,
das Antriebsritzel durch zu drehen.

Am besten probieren und Temperatur am Regler lieber einmal mehr messen.

Gruß Tommek