Motor zerlegen / Pleul tauschen

hi@all,

habe einen motor der beim drehen ueber den OT naggelt.
das pleul zeigt in dem breich spiel.
ansonsten schaut der motor aber noch ganz gut aus (laufbuchse, kolben)

meine fragen dazu waeren

- ist es warscheinlich das auch die kurbelwelle getauscht werden muss ?
(denke eher nicht da die ja aus stabielerem material ist als das pleul)
- wie zerlegt man einen solchen motor fachgerecht ?
(bin ehemalig gelernter kfz mechaniker, also nicht ohne vorahnung)

vermute mal das ich kolben incl. pleul rausbekomme wenn ich die laufganitur entferne ?
weil dann genuegend spiel da sein sollte um das pleul von der kurbelwelle zu bekommen ...

oder muss bei sowas die kurbelwelle raus ?

thx
r4b3

AW: Motor zerlegen / Pleul tauschen

danke fuer die aw
habe noch ein wenig dazu gelesen und wie es scheint ist der beste trick einen kabelbinder durch den abgasauslass zu schieben.
dann am schwungrad drehen damit die laufganitur raus kommt.
geht bei mir nur recht zaeh, aber da sollte erhitzen helfen.

pleul ist bestellt (22€ find ich recht happig)
hoffe nur das der zapfen auf der kurbelwelle ned auch gelitten hat

bin mal gespannt ob der motor dann noch laeuft wenn ich wieder alles zusammen habe :anmach:

AW: Motor zerlegen / Pleul tauschen

jup das is es ja
ich bastel gerne

und wie es mir scheint hat der vorbesitzer des motors ihn zwar ne ganze zeit lang liegen lassen ohne afterrun oel,
aber der flugrost laesst sich recht leicht im oelbad entfernen.
die laufgarnitur und der kolben schauen noch wirklich gut aus.
vermute stark das der zu heisse kerzen drinn hatte, so das der motor viel zu frueh gezuendet hat.
also vor ot.
und daher ist das pleul so ausgeschlagen an der stelle.

das pleul hat mich jetzt 21€ gekostet.

wenn ich ihn damit wieder fuer 5 liter hinbekomme bin ich schon zufrieden.

mache das ja nicht um wetbewerbe zu fahren sondern als entspannungsausgleich zum job :O_o:
wenn ich die arbeitszeit reinrechnen wuerde muesst ich mir auf alle faelle nen neuen motor kaufen ...
aber wie gesagt, wenn ich den motor selbst wieder zum laufen bekomme ist mir das mehr wert als einen neuen zu verbauen.