AW: Glühkerzen Probleme !
entweder zu mager oder falscher nitro anteil und zu heise kerze
oder er verwendet extrem billige glühkerzen....
eine os max r 5 ist sehr gut auch wird gerne eine os max no 8 empfohlen 
AW: Glühkerzen Probleme !
Kann auch sein das er zu fett ist oder das, das Kurbelwellenlager einen weg hat dan vibriert der Motor extrem oder das er zu sehr komprimiert und die Kerze zu sehr belastet wird 
AW: Glühkerzen Probleme !
Oder Pleuelspiel, dann schlägt der Kolben zu weit nach oben, in Kombination mit (dem was Martin gesagt hat:) das Kugellager hat einen Weg und evtl. noch zu magere Einstellung, bedeutet den Tod für jede Glühkerze, egal von welcher Marke.
AW: Glühkerzen Probleme !
Versuch mal ne 1/10 kupferdichtung unter den brennraum zu bauen. Bekommst bei Conrad
AW: Glühkerzen Probleme !
Zitat von jim.knopp;210152Versuch mal ne 1/10 kupferdichtung unter den brennraum zu bauen. Bekommst bei Conrad
Warum soll man eine 1/10tel Scheibe drunter legen? Der Motor ist eh Standartmäßig auf 25% Nitro ausgelegt. Wenn er mit 36% fährt, okay dank schon,
aber so....ned unbedingt. Das muss einen anderen Grund haben. So eine 1/10tel Dichtscheibe ist nicht die Problemlösung, zumindest nicht auf dauer.
AW: Glühkerzen Probleme !
Kann dennoch Abhilfe schaffen
Kp was für nen Motor er fährt. Aber ich tippe auf Force, in der kombo Rossi und 16% Conrad Sprit!
AW: Glühkerzen Probleme !
Hatte ich auch mal, bei mir war dann die Glühkerze zu heiß, aber bei ner kalten sollte da nix passieren, ich fahre in meinem Force 2,5ccm 16%Nitro und lrp R4 und R5, R4 eher bei kühlerem Wetter, R5 wenn es warm ist, die R3 ist direkt durchgekohlt und mit den R4/R5 fahre ich ewig, sofern ich sie mir nicht durch zu magere Einstellung kaputt mache.... :twisted:
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