Beiträge von Hoib3rgA

    Hallo Forengemeinde,
    ich rüste gerade meinen Reely Rex-X Promo II auf Brushless um.


    Aktuell suche ich gerade nach Möglichkeiten, die neuen Komponenten unter zu bringen.
    Eine Idee ist, den Regler für den Motor hinten neben zwischen Mitteldiff und Heckdiff zu platzieren.
    Über der Antriebswelle ist mir zu heikel, da hab ich bedenken, wenns das Auto mal überschlägt. Da kam mir die Idee, den Regler um 90° seitlich gekippt zu montieren. Nur wie ist das mit der Kühlung? Funktioniert das?
    Wäre schön, wenn mir da jemand was zu sagen könnte.


    Gruß Chris

    AW: Lipo im Auto laden


    Hy,
    bei den meisten Autos sollte der Zigaretttenanzünder aber nur bedingt mit Strom versorgt sein.
    Moderne Autos stellen den Strom nach abziehen des Zündschlüßels entweder direkt ab, oder lassen ihn noch eine Stunde lang weiter unter Strom.


    Klemm es also wenn dann direkt an der Batterie an.


    Ich habe ein iMax B6AC => das kannst du mit 220V und mit 12V betreiben.



    Gruß Chris

    AW: REELY Rex-X Promo II auf Brushless umrüsten - Empfehlung für Teile?


    Hy,
    vielen Dank schon mal für deine Antwort, nur wirklich weiter hilft mir diese nicht.
    Es gibt zig verschiedene Motoren von Mamba ... wieviel KV sind denn sinnvoll?


    Bei den Akkus habe ich weniger bedenken. Die einen haben "[SIZE=-1]5000mah 2S 35~70C" und die anderen haben "[SIZE=-1]3300mah 2S 45~90C", somit sollten die im Dauerstrom schon mal mindestens 150A liefern, im Burst sogar deutlich mehr!


    Das ich Halterungen bauen muss, das ist mir klar. Leider gibt es den Buggy nicht als Elo-Set, daher ist es alles "DIY" ... aber genau das macht doch unser Hobby aus ;)


    Wenn mir aber bei den Motoren und Reglern noch ein wenig mehr Infos geben könnte, wäre ich sehr dankbar.



    [/SIZE][/SIZE][INDENT][SIZE=-1][SIZE=-1]Wie wäre denn diese Motor/Reglerkombo:
    [/SIZE]
    [/SIZE]
    HOBBYWING Xerun COMBO-M6B 4274SD
    2200kv Sensored Motor 150a ESC B
    [/INDENT]
    [INDENT]1.1 Output: Continuous current 150A, burst current 950A.
    1.2 Input: 6
    -18 cells NiMH/NiCd or 2-6 cells LiPo.
    [/INDENT]
    [INDENT]1.3 BEC Output: 5.75V/3A (Switch mode built-in BEC).[/INDENT]
    [INDENT]1.4 Resistance: 0.0002 Ohm.[/INDENT]
    [INDENT]1.5 Motor Supported: Sensorless and sensored brushless motors [/INDENT]
    [INDENT]1.6 Suitable Brushless Motor:
    When working with 4 cells Lipo: KV<=3000
    When working with 6 cells Lipo: KV<=2400
    The above T number is the value of a 4274 sized motor (Diameter=42mm, Length=74mm)
    [/INDENT]
    [INDENT]1.7 Suitable Car: 1/8 Buggy / Truggy / Monster.
    1.8 Size:
    58mm(L) * 46.5mm(W) * 35mm(H).
    1.9 Weight: 105
    g(Without wires)

    [/INDENT]



    [SIZE=-1][SIZE=-1]


    Gruß Chris[/SIZE]
    [/SIZE]

    Hallo Forengemeinde,
    da ich mit meinem Benziner so gut wie nie zum fahren komme, will ich ihn auf Elektro umrüsten. Letztes Jahr habe ich es genau einmal auf die Piste geschafft, dieses Jahr noch gar nicht ... und da ich mit dem Verbrenner nicht bei uns im Ort herumbrettern kann, will ich ihn "leiser" machen ;)


    Nur habe ich so ganz und gar keine Ahnung, welche Motor-Reglerkombi sich hierfür empfiehlt!
    Schön wäre ein Brushless-Set, welches auf 4S ausgelegt ist, dann müsste ich nicht extra neue LiPos kaufen, da ich für meinen Drifter bereits mehrere 2S LiPos habe. Wenn ich diese also in Reihe schalte, dann käme ich auf 4S ... und das sollte für einen Buggy doch ausreichend sein, oder?


    Meine Fragen:

    • Welcher Motor mit welchem Regler empfiehlt sich?
    • Wie groß sollte das Motorritzel sein?
    • Muss ich sonst noch etwas beachten?


    Das ich einen neuen Motorhalter benötige, das ist klar. Da muss ich schauen, ob mir den jemand fräsen kann, ansonsten finde ich da sicher eine andere Lösung.



    Es wäre super, wenn mir jemand auf die Sprünge helfen kann ;)



    Gruß Chris

    AW: LRP Fahrregler gibt &quot;Vollgas&quot; nach einschalten, dann geht nichts mehr


    schade.
    Ich habe es vier mal neu programmiert, aber er will nicht.
    Der Motor macht keinen Mucks, man hört nur ein summen :( Es kann aber gut sein, dass der Regler schon defekt war, und er deshalb "verschenkt" wurde. Der war damals bei meinem Benziner dabei ... keine Ahnung was der mit dem regler am Benziner machen wollte ;)


    Dann nehme ich es mal als "gutes Zeichen" für die Weichen zu brushless hin ... habe mir gerade eben ein neues Brushless-Set von EZRun geschossen :D

    Hallo Forengemeinde,
    ich habe einen gebrauchten Fahrregler geschenkt bekommen, welcher in meinem Tamiya-Modell zum Einsatz kommen sollte.


    Sobald ich den Regler mit Strom versorge, gibt der Motor gas! Nach ca. 5 Sekunden hört der Motor auf Vollgas zu geben -> dann reagiert aber nur noch die Lenkung! Gas nimmt er keines mehr an, weder vorwärts noch rückwärts.


    Es handelt sich um diesen Regler:



    Ist der Regler Defekt? Oder muss ich da was einstellen? Wenn ja, was muss ich wie wo einstellen?



    Gruß Chris

    AW: Tamiya TA-05 Ver.II =&gt; suche Fahrregler oder besser doch Umbau auf Brushless?


    Danke fürs nachschauen, jetzt habe ich das dritte Kabel auch entdeckt :)


    Hat man bei weniger Turms denn automatisch eine nicht so hohe Drehzahl? Die LiPo-Welt ist für mich noch völlig neu.
    Wenig Turns steht ja eher für mehr Drehmoment, sofern man Faktoren wie innenwiederstand und Co weg lässt. Mehr Drehmoment bedeutet dann auch wiederum weniger Drehzahl?


    Was mir auch noch gar nicht klar ist:
    Man benötigt ja eine SetUp-Karte. Kann man für jeden Regler jede Karte nutzen? Ich denke mal eher nicht, oder?


    Bei dem Set von Hobbyking ist ja keine Karte dabei, also eher doof?


    Gruß Chris

    AW: Tamiya TA-05 Ver.II =&gt; suche Fahrregler oder besser doch Umbau auf Brushless?


    Ha,
    vielen dank für die wirklich hilfreiche Antwort!!!
    Das Chassis wurde heute versendet, ich muss bis zur "Motordiagnose" also noch ein wenig warten.
    Einen Akkuwächter habe ich schon, da kann ich einstellen, ab welcher Spannung er Alarm geben soll.


    Zu dem Brushless-Set …
    … wäre eines von diesen auch ok?
    Bei zweien ist zwar keine SetUp Karte dabei, aber die würde es für rund 12€ geben.


    http://www.ebay.de/itm/RC-Car-…m51aad60c0a#ht_6666wt_998

    http://cgi.ebay.de/ws/eBayISAP…ink:top:de#ht_5643wt_1755

    http://www.ebay.de/itm/Ezrun-C…2a1475e52a#ht_3952wt_1755

    http://www.ebay.de/itm/1xRC-Ca…337ec82793#ht_7925wt_1136



    Gruß Chris

    AW: Tamiya TA-05 Ver.II =&gt; suche Fahrregler oder besser doch Umbau auf Brushless?


    Hy,
    danke für deine Antwort, aber 200€ sind mir ehrlich gesagt ein wenig zu viel.
    Da das Chassis zum Drift-Car umgebaut wird, brauche ich auch gar nicht so viel Speed. Eine Umrüstung auf brushless würde ich eigentlich nur machen, wenn ein normaler Fahrregler sehr teuer kommt, so dass sich ein brushless Set eher rentiert. Auch will ich gerne Lipos benutzen, da die zum einen günstiger sind, und zum anderen schneller geladen werden können.


    Ein normaler Regler hat jedoch kein CutOff, daher die Idee mit dem Einbau eines brushless Sets


    Gruß Chris

    Hallo Forengemeinde,
    ich bin nun Besitzer eines Glattbahners, und zwar habe ich mir dieses Modell gekauft => Tamiya Weider HSV-010 TA-05 Ver. II


    Für dieses Modell benötige ich noch einen Fahrregler, da dieser laut Beschreibung nicht dabei ist.
    Nun bin ich mir da unschlüssig, ob ich mir einen Fahrregler kaufe, oder gleich komplett auf brushless umrüste!?!?!
    Laut Beschreibung steht da nur: "quer eingebauter Elektromotor Typ 540" ... ich denke mal, das ist sicher ein normaler Bürstenmotor, oder????



    Hat jemand eine Empfehlung für mich?
    - Fahrregler?
    - Brushless Set? (Hobbywing habe ich hier im Forum schon das ein oder andere mal gelesen)


    Gruß Chris

    Hallo Driftfreunde, ;)
    ich würde gerne mein RC-Carsortiment um ein Elektromodell im Maßstab 1/8 bzw. 1/10 erweitern. Bei der fre nach dem "was soll es werden" bin ich aber noch ein wenig unschlüssig.
    Auf der einen Seite reizt mich ein Brushless Buggy … fasziniert bin ich aber auch vom "querfahren auf ebenem Untergrund".


    Daher will ich mich bei euch mal ein wenig schlau machen, was es zum Thema Drift-Car zu wissen gibt. Das ganze ist just for fun, es muss also nicht die Creme de la Creme in den Einkaufswagen wandern ;)



    1. Preisrahmen:
    Ich würde gerne unter 200€ bleiben, dafür kann es gerne ein Set zum selber zusammenschrauben sein. Eine Funke habe ich auch, es muss also kein Sender dabei sein.


    Ist das realisierbar, oder wunschdenken?



    2. Antrieb:
    Zum Driften sollte es wohl 4WD sein … denke ich zumindest.
    Da ich wohl vorwiegend im Freien fahre werde, kommt wohl eher ein Kardanantrieb in Frage? Ein Riemenantrieb ist in mein
    Augen zu empfindlich.


    Wie sieht es mit der power aus?
    Brushless? Brushed?
    Sooo da viel Saft benötigst, dass ein brushless System Sinn macht?
    Bei den Akkus wuerde ich gerne Lipos benutzen, sofern möglich.



    3. Modell:
    Was ich jetzt bisher gelesen habe, ist wohl das Chassis TT-01D von Tamiya nicht so falsch. Ein schoenes Fahrzeug habe ich auch schon gesehen, ein alter M3 mit dem Chassis "TT-01D E" für rund 185€.
    Was sagt ihr dazu? Alternative dazu?


    Ich waere sehr erfreut über ein paar Infos zu Bezugsquellen oder einfach nur ein paar "Fakten" zum Thema, sprich auf was zu achten ist.



    Gruß Chris

    AW: Putt Putt Boot Knatterboot Bauanleitung


    Kurzes Update von mir:
    ich bin nun um etwa zwei Tage meines Lebens und 25€ ärmer ... aber um die Erfahrung reicher, dass ich DEFINITIV zu blöd zum löten bin :D
    Nachdem mein erster Lötversuch so dermaßen in die Hose gegangen ist, habe ich mir heute dann noch einen "größeren" Lötkolben gekauft.
    Aber selbst mit dem 100W Handlötkolben bekomme ich es nicht gebacken, dass das Lot da hin läuft, wo es gebraucht wird!
    Gestern habe ich aus den hintersten Ecken des www's noch Anleitungen zum Thema "Löten" ausgegraben, aber selbst damit wollte es mir heute nicht gelingen, zwei Metalle mit einander zu verbinden.
    Ich glaube das ich es irgendwo schon richtig gemacht habe (Lötzin + Stellen angeschliffen und gereinigt + Flußmittel dünn aufgetragen + Material auf Temp. bringen + Fliese als Lötunterlage), aber irgendwo mache ich trotzdem noch was flasch.

    Entnervt gebe ich somit an dieser Stelle auf ;)


    Wer also auch so ein Schiffchen bauen will, der sollte wirklich Übung im Löten haben ... und damit meine ich, ein Kabelende verzinnen zu können ;)
    Hat man so etwas noch nicht gemacht, kann man sich die anstehenden Ausgaben wohl sparen.


    Gruß Chris



    P.S.: Wenn jemand ein paar Messingröhrchen oder einen 100w Lötkolben braucht … PN an mich reicht ;)