Beiträge von Wolfgang N.

  • Käfer Karo 1/10 aus ABS, GFK o.ä

    AW: Käfer Karo 1/10 aus ABS, GFK o.ä


    Zitat von Thori71;197097

    wär halt nen Restaurationsobjekt


    Daran soll es grundsätzlich nicht scheitern. Schade nur, dass die Heckansicht fehlt. Scheint aber hinten recht desolat. Mal schauen, wenn er nicht zu teuer wird....

  • Käfer Karo 1/10 aus ABS, GFK o.ä

    Hallo, ich finde im Netz nichts. Vielleicht hat von Euch jemand einen Tip. Gesucht wird eine Käfer-Karosserie in 1/10 aus ABS, GFK oder ähnlichem Kunststoff - KEIN LEXAN. Soll auch kein Baja, Streaker o.ä. sein, sondern die klassische Limosine! Schon mal Danke und Grüße,Wolfgang

  • Optimierung Fighter auf DT-01

    AW: Optimierung Fighter auf DT-01


    Hallo,


    habe mal wieder etwas an meiner Bastelbude gewerkelt.


    Hier meine Idee zum Umbau eines DT-01 Chassis auf eine doppelte Querlenkeraufhängung.


    Der Umbau lässt sich mit etwas bastlerischen Geschick relativ leicht bewerkstelligen.


    Folgende Teile und Materialien werden benötigt:


    Einstellbare Spurstangen für die Lenkung, ggf. auch aus 3mm VA-Gewindestab selbst herstellbar


    - Edelstahl-Gewindestab M4
    - Edelstahl-Gewindestab M3
    - untere vordere Querlenker vom DT-02
    - C-Hubs vom DT-02
    - optional breite Achsschenkel z.B. vom Stadium Blitzer
    - Gelenkköpfe M3
    - Alu oder Messingflachmaterial
    - Alurohr innen 4mm / außen 6mm
    - Gelenkköpfe M3
    - diverse Schrauben, Muttern, Distanzstücke


    In die Bohrungen der DT-02-Querlenker wird ein Gewinde M4 geschnitten und ein Gewindestab M4 in der Länge der Aufnahme des DT-01-Querlenkers geschraubt.
    Zur Sicherheit kann man das Ganze noch von innen kontern.


    Jetzt fertigen wir aus dem Alurohr mit 6mm Außendurchmesser vier passende Hülsen.


    Da ich bei meinem Umbau


    bereits Chassisseitig Aluröhrchen mit 6mm Innendurchmesser verbaut habe, müssen die „hinteren“ Hülsen im Durchmesser leicht reduziert werden.
    Am einfachsten gelingt dies, wenn man die Hülsen auf ein 4mm Gewindestück verschraubt und in die Bohrmaschine spannt.
    Jetzt kann mit einer Schlüsselfeile und grobem Schmirgelleinen der Umfand so reduziert werden, dass sich diese Hülsen leicht in den „eingeklebten“ Rohrstücken bewegen lassen.


    Dieser Umbau ist nicht zwingend erforderlich, erscheint aber zu einer verbesserten Führung der Querlenker ratsam.


    Sollten die DT-02 Querlenker direkt im Kunststoffchassis geführt werden, müssen die nach hinten zeigenden Hülsen mit einem Sekundenkleber-Gel auf dem M4-Gewindestab verklebt werden.


    Vorhandenes Axialspiel kann durch beilegen von U-Scheiben ausgeglichen werden.


    Die vorderen Hülsen dürfen hingegen nicht verklebt werden, da es sonst zu Schwierigkeiten beim Einsetzen der Querlenker kommen kann.


    Als nächstes werden die im Bild gezeigten Führungen am Frontbumper entfernt. Geht sehr gut mit dem Dremel.


    Aus einem geeigneten Flachmaterial fertigen wir dann die Anlenkung für die später anzufertigenden oberen Querlenker. Das Ganze wird dann einfach mit dem Chassis verschraubt.


    Diese Halterung sollte leicht gekröpft werden, damit die Flucht die Flucht zu den C-Hubs möglichst gerade verläuft. Hier wurde ebenfalls, wie an den oberen Stoßdämpferaufnahmen auch, mit Kunststoffdistanzen ausdistanziert.
    Passende Distanzstücke kann man sich Notfalls aus dem Slot-Car Bereich besorgen. Achsdistanzen für 3mm-Achsen sind dafür gut geeignet.


    http://www.slotbox.de/1_32,_1_…ileachsdistanzen_3_mm.htm


    Nachdem der Frontbumper wieder montiert ist, kann die Länge der M3-Gewindestange für den als Zugstrebe ausgebildeten oberen Querlenker ermittelt werden.
    Die Spurstangen der Lenkung müssen ebenfalls angepasst, d.h. Gewinde nachschneiden und in der Länge leicht einkürzen.


    Durch die Verwendung der DT-02-Teile verringert sich die Spurweite vorne um je etwa 10mm pro Seite.


    Dies kann aber durch die längeren Achsschenkel wieder kompensiert werden, indem man diese mit einem Stück Alurohr ausdistanziert.



    Grüße,


    Wolfgang

  • Robbe Futuba - welcher Empfänger

    Hallo,


    ich brauche mal wieder Rat von Spezialisten.
    Für meine Fernsteuerung Robbe Futuba T2er 40 Mhz suche ich einen passenden Empänger. Gibt es irgendwo eine Übersicht, welche Empfänger mit dieser Funke kompatibel sind, auf was muss ich achten?


    Bisher habe ich folgende Empfänger rausgefunden:


    Futaba Empfänger R162JE
    Futaba Empfänger R122JE


    Gibt aber bestimmt noch mehr, oder?


    Grüße,


    Wolfgang

  • Sandscorcher / Cross-Käfer

    AW: Sandscorcher / Cross-Käfer


    Hallo,


    freut mich, dass der Käfer so gut ankommt. Das Bauen hat mir jedenfalls ne Menge Spaß gemacht und das nächste Projekt geistert mir schon im Kopf herum.
    Um die Fragen kurz zu beantworten; Motor ist ein Modelcraft 17T, muss ich aber erst mal testen, ob der auch drin bleibt. Die Räder sind, wie Pat schon richtig festgestellt hat, All-Terrain von Carson. Da ich mich mit dem chrom aber optisch nicht anfreunden konnte, habe ich das innere der Felgen rot lackiert.
    Die Red Bull Aufkleber entstanden am heimischen PC und sind mit dem Tintenstrahldrucker auf weißer Decal-Folie gedruckt.


    Grüße,


    Wolfgang

  • Sandscorcher / Cross-Käfer

    AW: Sandscorcher / Cross-Käfer


    Hallo,


    es ist vollbracht. Abgesehen von ein paar Schrauben, die noch getauscht werden müssen, ist mein Cross-Käfer jetzt vollendet.


    Hoffe, er gefällt – und hier ist er!





    Grüße,

    Wolfgang


  • Sandscorcher / Cross-Käfer

    AW: Sandscorcher / Cross-Käfer


    Hallo,


    das Ende ist nah. Nee, nicht der Weltuntergang, der hat ja mal wieder nicht statt gefunden. Der Crosser ist fast fertig. Der Deckel ist gelackt, wie verrate ich jetzt noch nicht – ist aber nicht grün-gelb geworden.Hier noch ein Detailbild der geänderten Motorhaube, damit die Karo nicht am Getriebe ansteht.



    Fehlt nur noch ein passender Frontbumber, der aus Alu entstehen soll.


    Wenn der angepasst ist, gibt es Bilder vom fertigen Auto.


    Bis dann, frohe Festtage!


    Grüße,Wolfgang

  • Tamiya TT-01 und Tuning

    AW: Tamiya TT-01 und Tuning


    Hallo,


    ich habe da noch ne Frage zum TT-01. Für mein nächstes hier im Kopf rum geisterndes Projekt, würde ich gerne ein TT-01 nutzen.
    Allerdings müsste der Radstand ca. 10mm kürzer werden. Abgesehen vom Drehen der vorderen Querlenker wäre ja auch eine Bodenplatte aus Alu oder carbon vorstellbar, welche Vorder- und Hinterachse aufnimmt.
    Nur wäre dann aber die Kardanwelle zu lang. Gibts es evtl. ne kürze Welle oder hat vielleicht schon mal jemand so eine Welle gekürzt?


    Grüße,


    Wolfgang

  • Sandscorcher / Cross-Käfer

    AW: Sandscorcher / Cross-Käfer


    Hallo,


    so, die Befestigung der Motor-Attrappe am Chassis ist auch gelöst. Eine Halterung aus 2mm Alu-Blech gebogen und unten am Chassis verschraubt.Zum Fahren wird die Motor-Attrappe einfach abgezogen und danach wieder aufgeschoben.
    Mittlerweile sind noch Alu-Antriebswellen von Carson verbaut und die Karosserie ist auch lackierfertig.Als nächstes gibt es dann Bilder vom fertigen Fahrzeug.


    Grüße,



    Wolfgang



  • Sandscorcher / Cross-Käfer

    AW: Sandscorcher / Cross-Käfer


    Hallo,


    da ich mir über die Lackierung immer noch nicht zu 100% schlüssig bin, habe ich mich mal einer Motor-Atrappe gewidmet.Basis ist das „Replica Engine Set VW Baja“ von Duratrax. Der Gebläsekasten ist scratch aus Polistyrol. Auspuff des Sandscorchers wurde geändert und an die leider etwas zu kleine Motoratrappe (schätze mal auf 1:12) angepasst.Da man mit einem Einvergaser ja nicht richtig aus dem Quark kommt, habe ich dem Teil noch ne Lachgaseinspritzung gegönnt.
    Jetzt muss ich mal schauen, wie ich das am Chassis so befestige, dass es einfach und schnell zu demontieren ist. Den Geländeeinsatz wird das nämlich kaum unbeschadet überstehen.


    Grüße,


    Wolfgang



  • Frage zu Reifen / Felgen Tamiya

    AW: Frage zu Reifen / Felgen Tamiya


    Zitat von BIGTEXAS;193428

    solln für den baja bug sein oder:?:

    Hallo Pat, ja genau. Ich hab da so ne Vorstellung mit Tourenwagenfelgen.

    Zitat von BIGTEXAS;193428

    schau doch mal nach denen vom nissan titan

    Ich glaube, die hauen vom Innendurchmesser nicht hin.Muss ich wohl noch mal in mich gehen!Grüße,Wolfgang

  • Frage zu Reifen / Felgen Tamiya

    AW: Frage zu Reifen / Felgen Tamiya


    Zitat von McLaren;193401

    Wie wär´s mit denen:[EBAY]121036377016[/EBAY] nur als Beispiel.


    Oder die "All Terrain" vom Tamiya Fighter, also die hinteren: [EBAY]360536089915[/EBAY]


    Oder sollen die Reifen noch gröberes Profil haben?


    Hallo,


    die erstgenannten wären zur Not eine Lösung. Spikeprofil wäre optimal. Bei den All-Terrain-Felgen wird der Durchmesser mit 55mm angegeben, das scheint dann nicht zu gehen.


    Grüße,


    Wolfgang

  • Frage zu Reifen / Felgen Tamiya

    Hallo, nachdem ich mir erfolglos den Wolf gegoogelt habe, hoffe ich, dass einer von Euch weiterhelfen kann. Ich möchte gerne auf die 31mm breite BBS-Felge (Tamiya 50549) einen Geländereifen mit Spikes oder Stollen für hartes Gelände aufziehen. Die Felge hat einen Durchmesser von 52mm. Der Reifen sollte einen Außendurchmesser von 80 bis maximal 90mm haben. Jemand ne Idee, was da passen könnte?????? Grüße, Wolfgang