Allg. Fragen rund ums Modell

Re: Allg. Fragen rund ums Modell

Hallo
ich habe da mal ne bescheidene frage:
Wenn nächste woche beide servos verbaut und angeschlossen sind, kann man doch theoretisch deren funktion schon überprüfen oder
Ich meine die müssten doch dann beide über die fernsteuerung Gas/Bremse und Lenkung schon ansprechen oder liege ich da jetzt falsch

Gruß Kalle

Re: Allg. Fragen rund ums Modell

Jupp, einfach Batterien rein, Servos anschliessen und los gehts.... :viper:

Re: Allg. Fragen rund ums Modell

Danke Schön !!!

Na dann kann die nächste woche ja kommen... Bekommt man endlich mal ein kleinen einblick in die praxis... Werde die beiden servos hin und her bewegen bis die akkus leer sind :viper:

Gruß Kalle

Re: Allg. Fragen rund ums Modell

Also das könnte dann ein bischen dauern bis die leer sind!

Re: Allg. Fragen rund ums Modell

Zitat von saarländer

Also das könnte dann ein bischen dauern bis die leer sind!

das will ich doch hoffen Akkus schnell alle ist nicht besonders gut fürs Modell

Re: Allg. Fragen rund ums Modell

Hab mal ne frage zu den diff. ist es eigentlich nötig die von zeit zu zeit nachzufetten ??? Weil das war ja schon ein thema für sich die dinger zu montieren bis sie reibunglos liefen, zumindest für einige von uns :? Frage mich halt jetzt ob man die einmal fettet und das war´s für den rest ihrer zeit....

Re: Allg. Fragen rund ums Modell

ne, die schwimmen ja im fett und sdn dicht...

Re: Allg. Fragen rund ums Modell

Zitat von cougarfreak

ne, die schwimmen ja im fett und sdn dicht...

Schwimmen???

Re: Allg. Fragen rund ums Modell

Auf Dicht würd ich mich nicht unbedingt verlassen.Die Diffs vom NMT hab ich diesen Sommer geöffnet und nachgefettet.Das Fett wird einfach verdrängt und sitzt dann in den Ecken,wo es nicht gebraucht wird.

Re: Allg. Fragen rund ums Modell

sind die nicht bis oben hin mit fett gefüllt und snd immer mitten im fett oder ist innen drin einfach nur extrem viel fett und trotzdem noch luft? ich hab noch nie in eines von meien reingeschaut!

Re: Allg. Fragen rund ums Modell

Genau das was jasson schreibt war das was ich meinte...
Jetzt meine nächste frage, was haltet ihr hier von:[attachment=0]1.JPG[/attachment]
Ich überlege ein loch ins diff zu bohren wo ich quasi bequem nachfetten kann und das ganze mit ner madenschraube + dichtung z.B. flexibel verschliessen.

Re: Allg. Fragen rund ums Modell

Ist möglich. Muss aber nicht zwingend ne Madenschraube sein. Kann auch eine mit nem Kopf sein. Am besten Linsenform, da klappts dann auch mit abdichten ganz gut.

Re: Allg. Fragen rund ums Modell

Hallo allerseits, :wissen: :wissen:
ist das nicht so das zuviel fett eine Sperrende Funktion verursacht !
Habe mal darüber was gelesen, dass extra viel Fett eingefüllt wird damit
die Diffs eine Sperrfunktion erhalten.

Re: Allg. Fragen rund ums Modell

Egal ich habe es getan, und es funzt WUNDERBAR...

Re: Allg. Fragen rund ums Modell

Wieso eigentlich nachfetten?
Das Fett was drin ist kann doch nirgens hin ??

Re: Allg. Fragen rund ums Modell

genau das meinte ich...es ist ja "dicht" genug für fett. muss ja nict ganz gasdicht sein, aber das fett müsste doch drinnen bleiben.

Re: Allg. Fragen rund ums Modell

Zitat von jasson

Auf Dicht würd ich mich nicht unbedingt verlassen.Die Diffs vom NMT hab ich diesen Sommer geöffnet und nachgefettet.Das Fett wird einfach verdrängt und sitzt dann in den Ecken,wo es nicht gebraucht wird.

Durch die drehzahl/fliegkraft im diff. gehe ich auch davon aus das sich das fett in die ecken verteilt und nicht da ist wo es sein sollte. Dicht sind die gehäuse auf keinen fall ich erinnere nur an die montage(schrauben lockern wenn es hakt) da ist niergendwo ne dichtung weder an den stellen wo ober und unterschalle zusammen sind noch an den ausgängen der kugellager usw. Und wenn fett warm wird was es auf jeden fall wird, verliert es an zahigkeit und wird flüssiger was wiederum dazu führt das es nach und nach(jedoch ganz langsam) seinen weg nach draussen suchen und finden wird. Hinzu kommt dass, das gehäuse ansich ja auch warm und flexibler wird was das austreten von fett ja nur unterstuzt.

Re: Allg. Fragen rund ums Modell

wieso sollte es warm werden? durch die reibung? glaub ich nicht, weil ja die reibung minimiert ist!

Re: Allg. Fragen rund ums Modell

Reibung erzeugt hitze und trotz minimierung werden die diff./gehäuse sehr warm.

Re: Allg. Fragen rund ums Modell

also ich hab das bei mir noch nicht be0bachtet, aber ich wollt eh mal wieer fahren, ich schau mal...