Tuning in Heimarbeit

Danke !!
Als erstes vorweg möchte ich mich hier einmal sehr sehr positiv für meinen neuen
Fahrzeugdealer aussprechen.

Der ein oder andere kennt den Store ganz bestimmt und wird Ihn wohl genauso positiv in
Errinnerung behalten haben wie ich.
Man hat mich zurückgerufen, mich sehr kompetent beraten ohne mir das Gefühl zu geben
einfach nur irgend etwas verkaufen zu wollen, wirklich alle Fragen wurden beantwortet, der Preis
ist krankhaft gut und der Versand
.. .. 1Tag (heute kommt der Flitzer in die Arbeit geliefert :cooler: )

Tuning
Ich hab mir mal ein paar Gedanken gemacht zwecks Tuningmaßnahmen rund um den
Proton von Robbitronic und hab ein paar nette
Sachen im Netz gefunden.

Irgendwie und irgendwo findet man eh irgendwann alles .. .. eine Frage der Ausdauer

Ich liebäugel mit dem Verbundstoff Carbon.
„Carbon ist wahnsinnig teuer!!!"
Stimmt nicht ! Durch die höheren Belastbarkeiten gegenüber anderen Materialien relativieren sich die Anschaffungskosten deutlich: 4-mal stabiler als Aluminium und 80% leichter als Stahl, das ist mal eine klare Ansage.

Meine Vorstellung: Do it yourself!!
Das Chassis, die Spoileraufnahme, Dämpferbrücke VA+HA, Radioplatte....
Hat jemand diesbezüglich Erfahrungswerte seitens Einkauf, verarbeitung und Aufwand??

Ich würd gerne den linken Body rechts drauf Packen, ohne nach "auf blauen Dunst Kauf" die erfahrung zu machen ... .. .
Fällt aus wegen iss nicht/passt nicht.

HxBxT ergibt wahrscheinlich die Lösung, besteht denn die Möglichkeit, den Body< gegebenenfalls mittels
Heißluftfön ein wenig "in Form" zu bringen??

Carbonfolie
Sollte den kompletten Body von aussen schmücken.
Stellt sich die verarbeitung einer solchen Folie (ohne zu stückeln) als extrem schwierig dar??

Eine weitere Idee
Mir 12 mm 6-Kant Felgenmitnehmer organisieren um bei bedarf "ein wenig günstiger" Onroad den Asphalt
aufzufräsen.
Da bekommt man die Radreifen kombinationen in Hülle und Fülle günstig vor die Füsse geworfen.

Jetzt die Wichtigsten Fragen
Mit 25%igen Sprit den 4.6cc einlaufen lassen sollte doch optimal sein, oder wie denkt Ihr darüber.
Ist mein 1. "nischelnaschelneuer" Flitzer.
Wieviel soll ich dort wegflammen?? 2Liter reichen??
Standgas laufen lassen, oder ein wenig rum fahren??
Und den Vergaser fetter stellen, passt das alles so??

Hoffentlich bekomm ich keine Drehzahlorgie und flamm den kleinen komplett in Asche ... . . :wand: :sad:

Bis dahin .. thx
Tobi

Re: Tuning in Heimarbeit

Asphalt auffräsen??
Push the Pedal to the Metal .. .. :2f4u: :yes:

Carbonklamotten gibt es natürlich.
. . .. wie schon erwähnt "Irgendwann findet man irgendwo irgendetwas, es ist ist nur eine Frage der Ausdauer"

Pünktlich um 08:15 uhr war der Flitzer in meiner Arbeit angekommen... 12 Stunden hat die Lieferung gedauert....wer hält dagegen :^^:
Der Rest vom Tag war . .. . unangenehm drück ich es mal aus.
Um 16:45 uhr viel der Hammer, kurz in Baumarkt, spezialwerkzeug organisiert, nach folie geschaut (und keine Folie vorhanden!!) und dann just in RC-Shop, den Master ne klinke auf'n Rücken gesabbert, 1:10er Sprit zum einfahren eingepackt und nach zh.
NEIN, nicht gefahren.
Ich dachte viel mehr, mir ein Nutzen daraus zu verschaffen, das ich im Moment die Qual der Wahl habe und mir mein "persönliches" RTR Paket zusammenstellen kann.
Bis vor 20min geschraubt wie ein großer....
Anscheinend gibt es ein Info-Bug bezüglich der Theorie, das die E-Starter (mit Welle via Akkuschrauber) aller 4.6cc untereinander verbaubar und somit nutzbar sind.
Selbstverständlich habe ich den "neuen" (im einzelnen auch bekannt unter den Namen "Proton" vom Hersteller "Robitronic")
als erstes zerlegt ... . . . oder wollt Ihr nicht wissen, was Ihr kauft :prost:
Komplette HA (incl.Brücke) raus, beim Ansmann das gleiche, den E-Starter beim Ansmann raus, den Seilzug beim Proton und die erkenntniss gemacht... NEIN!!!
Alles wieder zurück usw., wenigstens konnt ich die Sanwa RC retten .. .. . jedoch alle Kabel umbelegen. Trockenübung hat funktioniert *gg**
Morgen gehts dann ans eingemachte. Und was das Wochenende so hergibt....???....
Schätz mal .. .. :omg: . . .. . . . aber sowas von.
Der Apparat soll so ganz nebenbei 90Km/h bringen.... HALLOoooooo??? Bitte???
Ich hab die Internetseite dann nochmal aktuallisiert, es stand immernoch das gleiche dort. Hab dann weitergesucht im Netz...
da stand es dann nicht mehr. Es hatte mir auch schon ein wenig Angst eingeflöst.... 90km/h und bissig. UiUiUi
"Mit ein wenig "das" und "das" ändern, geht der Proton locker über 100km/h".
An dieser stelle würde ich gerne ausblenden...vorerst aber würde ich lieben gerne einblenden.
Und das werde ich...morgen.
In diesem Sinne . . .. .

Push the Pedal to the Metal .... . .
das lassen wir uns nicht ein 2.mal sagen..... :viper:

MfG . . .
Tobi