Quadro-Bautaileliste komplett? Was mit "Nicht verfügbar"?

AW: Quadro-Bautaileliste komplett? Was mit "Nicht verfügbar"?

ok super danke fürs drüber schauen.

Danke für den Tipp. Bezüglich Back-to-home etc habe ich auch noch nichts eingestellt. Muss dann eh erstmal schauen wegen des GPS, ob das überhaupt gut genug ist für solche Spielerein.

Wollte erstmal den Copter so fliegen lassen und natürlich Failsafe drin haben, damit da nichts schief geht und der Copter die Gegend ohne mich erkundet.

Kurze Frage: Wenn ich die Pins tausche, dann sollten die Motorrichtungen ja noch passen oder?

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So D2 mit D5 und D3 mit D6 getauscht und nochmal getestet.
Gleiches Problem, nur dass er diesmal andersrum dreht.

Hm es heißt doch, dass die Propeller mit dem R auf die Motoren sollen, die gegen den Uhrzeigersinn laufen oder? Wenn ich das bei mir betrachte (und auch auf den Bildern hier), dann sind diese auf den Motoren, die imi Uhrzeigersinn laufen. Daran liegt es nicht? Für mich würde das aber logisch gesehen auch keinen Sinn machen diese zu verändern, dass die Luft so ja von unten kommt und für Aufschwung sorgt. Würde ich das ändern, so würde der Copter ja nach unten gedrückt werden...

Hm am kalibrieren kann es nicht legen? Also ich habe die ESC vorher kalibriert, indem ich das ESC_CALIB_CANNOT_FLY auskommentiert hatte und den Akku angeschlossen hatte. Hat dann mehrmals gepiepst und eigentlich sollten diese dann kalibriert sein oder? Hatte das allerdings letzten Herbst gemacht. Muss ich das womöglich nochmal machen?

Außerdem hatte ich den Gyro kalibriert, in dem ich den Copter auf einen gerade Fläche gestellt hatte und danach linker Stick unten links und den rechten nach unten gedrückt hab. Auf dem FC hat es auch kurz geblinkt.

Dannach sollte er zumindest abheben oder hab ich etwas vergessen?

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Ok das heißt wenn ich es von oben betrachte, dann laufen die Propeller mit dem R im Uhrzeigersinn?

Also hab zur Grundlage der Motorenrichtung folgendes Bild genommen:

Die Ansicht ist hier ja denke ich mal von oben.

Auf meinen Copter betrachtet sieht es dann folgendermaßen aus:

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Was mich auch etwas beunruhigt sind die Ausgaben in der MultiWiiGui. Ist das normal, dass die Werte sich so ändern, trotz gerade Fläche? Also der Copter steht auf dem Tisch. UNd dennoch steigen die Säulen in der Gui nicht gleichmäßig. Man sollte doch denken, dass jeder Motor gleich an geschwindigkeit zulegt oder nicht?

Hier mal ein Bild, wenn ich den Schub erhöhe: Anfangs steigt es nahezu überall gleich und dann fällt der hintere Linke Arm etwas ab:

Auch kam es einmal beim Anziehen und verändern des Schubs zu folgendem Bild:

Edit: Was mich übrigens beim ersten Bild etwas verwundert ist, dass genau das gleiche war, als ich die Pins noch anders hatte, also D2 nicht bei D5 lag. Eigentlich sollte man ja denken, dass es durch die vertauschung der Pins auf der anderen Seite (also am hinteren rechten Arm) ist oder?

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Nein ist ohne Props am PC mit der Multiwii gui.

Also er macht schon anstanden sich zu bewegen, wenn ich die hälfte Gas geb. Nur eben wirkt es, als wolle eine seite eher starten.

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Hm wie kann ich die denn mit Gasweg einlernen? Hab die ESC's kalibriert.. dachte das wird dann mit gelernt

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Also an den PID's hab ich noch nichts eingestellt. Die hab ich vorerst standartmäßig gelassen und wollte die erst anpassen, wenn ich mal geflogen bin und weiß was mich stört.
Hier mal ein Bild der Standarteinstellungen:

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Hm ist ESC-Kalibrierung nicht Gasweg anlernen? Also ich hab die ESC's kalibriert, in dem ich das ESC_CALIB_CANNOT_FLY auskommentiert hab, auf das Board geladen hab, akku dran gehängt habe und gewartet habe, bis diese Tonfolge kam. Danach sollten sie angeblich kalibriert sein.

Wofür ist Gasweg denn da? Ich mein laut Gui kennt das Board ja den maximalen Anschlag.. oder nicht?

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Ok habe eine weitere Theorie.

Und zwar in der MultiwiiGui konnte ich sehen, dass in der Ruhelage (mittellage) die Werte von Pitch, Roll, Yaw bei 1491 lag und nicht exakt bei 1500.
Laut MultiWii wird jeder Wert, der nicht exakt 1500 ist, als Steuerbefehl wahrgenommen wird.
Habe nun die Werte per Funke getrimmt, sodass sie ungefähr bei 1500 lagen und die Ausschläge sahen schonmal besser aus. Könnte das des Rätsels Lösung sein?
Hm nur ist es sehr schwer, diese bei 1500 zu haben, denn meist ist es bei 1501 oder so.

Habe auch gelesen, dass man #DEADBAND 6 aktivieren kann, sodass alle Werte von 1494 bis 1506 als Toter Bereich angesehen wird und in diesem Bereich nciht als Steuerbefehl interbretiert wird.
Nun die Frage: Ist es Sinnvoll das einzustellen? Und welchen Wert sollte man für die 6 nehmen? 10 besser? Weil bei der Turnygi ist der Wert manchmal in Ausgangsstellung aus unter 1494..

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ok.. hm wie kann ich denn die Firmware nochmal neu drauf flashen? Damit ist gemeint beim Board?
Gibts da ne Schritt für Schritt Anleitung? Denn nicht das ich dadurch nochmal den gleichen Fehler mache und es wieder nicht hinhaut.

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So ich habe nochmal mit der Gui ein bisschen gebastelt. Habe jetzt #DEADBAND 10 aktiviert und siehe da, die Anschläge in der Gui sehen so aus, wie sie sollen.
Alle Motoren bekommen in etwa den gleichen Schub. Was mir ebenfalls auffiel ist, das der Copter nicht immer in der Grafischen Oberfläche als gerade angezeigt wird.

Muss also manchmal den Gyro neu kalibrieren (ist ja kein großer Aufwand). Manchmal heißt bei mir dann allerdings immer, da ich auf dem Feld oder so ja schlecht sehe, ob er richtig kalibriert ist.

Konnte es mir nicht verkneifen, es gleich zu testen und er hebt tatsächlich ab.
Hier mal ein Video.

Ich muss allerdings immer etwas mit dem rechten Stick korrigieren. Ist das bei euch auch?

PS:
Wollte gerade den ACC-Sensor dem AUX 1 Stick zuweisen.. Welcher ist ebi der Turnigy denn der AUX 1? Und woran erkenne ich, dass er aktiviert ist? Wollte ihn auf AUX 1 High setzen. Habe auch auf Write Settings geklickt, dass es übernommen wird, aber egal welchen Stick ich bewege, in der Gui wird ANGLE (Bei Win Gui 2.3 heißt ACC so) nicht aktiviert.