Seitenruder nach links, aber Modell nach rechts, Warum ?

    Hallo zusammen,


    nachdem mir hier im Forum schon super geholfen wurde im Bezug auf mein Motorproblem habe ich eine Frage zu einem kuriosen Flugverhalten. Ich habe einen Sultan V, ein altes RC1 Kunstflugmodell, das wieder verkauft wird. Habe es vor zwei Jahren gekauft und gebaut und fliege und seit dem habe ich folgendes Problem. Wenn ich mit dem Seitenruder lenke, dann dreht das Flugzeug kurz in die richtige Richtung ein, aber danach dreht es sich in die andere Richtung. Also Seitenruder nach links, dann geht das Modell nach rechts. Umsomehr ich das mache umso schlimmer wird es. Hab ich nur Seitenruder voll nach links, dann fliegt das Modell einen Messerflugkreis nach rechts. Wohlgemerkt alles ohne irgendwelche anderen Ruder. Habt ihr eine Idee an was das liegen könnte ? Es ist nicht mein erstes Bausatzmodell das ich gebaut habe, deshalb bin ich mittlerweile recht ratlos was dieses Verhalten angeht.


    Viele Grüße
    Jeremy

    AW: Seitenruder nach links, aber Modell nach rechts, Warum ?


    Kanal des Querruders auf Reverse stellen.

    Da alle Modelle nicht mehr aufzählbar sind, um sie hier zu zeigen.. Meine RC Modelle in Übersicht.
    Carbon Breaker, Carson Attack, FG Glattbahn, Reely Rex X, TS4-N Pro V2, AMG Mercedes.
    zuendy.de

    AW: Seitenruder nach links, aber Modell nach rechts, Warum ?


    Ja ich werd ein Video machen, damit es besser verdeutlicht wird.


    Was hat das Querruder mit diesem Verhalten zu tun ? Die Querruder sind ja neutral bei diesem "Flugmanöver"

    AW: Seitenruder nach links, aber Modell nach rechts, Warum ?


    Der Messerflugkreis hat mich verwirrt. Kanal vom Seitenruder auf Reverse stellen. O_O
    Wenn du hinter deinem Modell stehst und nach Links den Steuerknüppel bewegst musst auch das Seitenruder nach Links ausschlagen, falls es das nicht tut musste du an deiner Fernsteuerung den Kanal "umpolen" kurz auf Reverse stellen.

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    AW: Seitenruder nach links, aber Modell nach rechts, Warum ?


    Nicht böse sein, aber ich betreibe seit ende der 70er Modellflug, die Ruder funktionieren alle richtig herum ;) Ich werde erst einmal ein Video machen heute, wenn das Wetter es erlaubt. Dann sieht man das Verhalten genau.

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    Moin Moin


    Einige Modelle haben die Neigung zum gegen Schwingen bei Einsatz des Seitenruders , aber so extrem hab ich das noch nie gesehen/gehört !
    Bei meinem Telemaster 2400 ist es so das er bei einsatz das Seitenruders leicht gegendrückt , aber nur für höchstens 2 sec.


    Wird dein Seitenruder über Seilzug angelenkt ?

    AW: Seitenruder nach links, aber Modell nach rechts, Warum ?


    Zitat von jattle;157971

    Nicht böse sein, aber ich betreibe seit ende der 70er Modellflug, die Ruder funktionieren alle richtig herum ;)


    Okay, dann hätten wir die Fronten ja geklärt. :D Sorry dafür. Ich wart aufs Video. :)

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    AW: Seitenruder nach links, aber Modell nach rechts, Warum ?


    Hallo,


    jap das Seitenruder wird über zwei Drähte gesteuert. Ich habe wie gesagt bei den Modellen die ich bisher hatte noch nie so ein Verhalten festgestellt.


    Grüße

    AW: Seitenruder nach links, aber Modell nach rechts, Warum ?


    Die Drähe sind schon straff, normal würd ich sagen, nicht mehr und nicht weniger Spiel als mit normalen Rudergabeln.


    Es passiert auch bei nicht-vollausschlag. So wie es momentan eingestellt ist, ca. bei einem Drittel des Ruderweges.

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    Dieses Flugverhalten erinnert mich an einen Hochdecker Trainer mit nur Höhen und Seitenruder !
    Der Super Sportster ist da ein gutes Beispiel den Kann man ohne Querruder auch eine Rolle fliegen lassen !
    Aber das das Ruder Spiegelverkehrt funst ist sehr Merkwürdig ?? Ich würde Zy's Vorschlag wieder aufgreifen einfach Reversen (obwohl es verkehrtrumm ist)
    hauptasche es lässt sich steuern !

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    Ich benutz das Ruder ja auch um am Boden zu lenken, ich kann das doch nicht einfach umkehren, nur weil es im Flug wie man sieht falsch funktioniert. Das Ruder geht ja nach links, aber das Flugzeug leider nicht, sondern nach rechts.
    Es muss doch irgendeine Erklärung geben was dieses Verhalten hervorruft, Schwerpunkt, EWD, Luftfeuchtigkeit ;) keine Ahnung.

    AW: Seitenruder nach links, aber Modell nach rechts, Warum ?


    Hast du einen Großen Ventilator mit viel Power und eine Rauchpatrone ?
    Ein Windkanal währe natürlich ideal , ein Strömungstest währe interesant. . .


    Sind die Schwereren Sachen (empfängerbatterie ect.) in der Mitte des Rumpfes ?
    Ich frag Morgen mal einige leute im Verein ;)

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    Also eine Rauchpatrone hätte ich sogar und als Ventilator lässt sich ja auch ein normalen Elektromotor nehmen.


    Die Komponenten sind alle kopfüber eingebaut, direkt über der Tragfläche. Die Empfängerbatterie ist unbefähr auf Hälfte zwischen Tragfläche und Höhenleitwerk, da sonst der Schwerpunkt nicht eingehalten werden konnte.

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    Ich habe den Eindruck, daß das Modell nach Eintritt in die Kurve instabil im Flug wird und das Seitenruder sehr als Höhenruder wirkt oder sogar unwirksam wird. Durch Korrektur mittels Höhenruder wird die Rechtskurve eingeleitet. Wie sieht die Gewichtsverteilung in der Längsachse aus?
    Außerdem habe ich den Eindruck, wenn das Modell in eine Rechtskurve geht, waagerecht bleibt und nicht abkippt. Kann aber auch das Video täuschen.
    Auch kann es an der Konstruktion des Modells liegen, da die Position des Motors zu den Leitwerken sehr wichtig ist. Vielleicht hat aber auch die Motorneigung eine Auswirkung, daß sie im Kurvenflug gegensteuert und eine größere Auswirkung als das Seitenleitwerk hat (zu große Neigung).

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    In Längsrichtung ist eignetlich alles symetrisch angeordnet.
    Mit dem Motor das glaube ich eher nicht, da das Verhalten auch bei Standgas auftritt. Mein Eindruck ist irgendwie, dass das Seitenruder sobald das Flugzeug, sobald es betätigt wird und das Flugmodell leicht in schräglage gerät, durch Fliehkräfte oder Sonstigem, dass dann das Seitenruder als Höhenruder wirkt und die Sache im Prinzip nur noch verschlimmert. Hmm. An Messerflug ist halt im Prinzip nicht zu denken, da nicht kontrollierbar. Es gibt da ein Video, relativ weit unten auf der PAF Seite, an solches Fliegen ist leider nicht zu denken: http://shop.strato.de/epages/6…7/Categories/Filme/Videos[1]

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    Ist das Flugzeug dadurch das alles Baterie ect. an der Oberseite montiert ist zu Kopflastig ? (in der Vertikalachse)
    Einige meiner Hoch/Tiefdecker eignen sich auch nicht für Messerflug , da wirkt das Seitenruder eher wie ein kleines Querruder !
    Bei meinen Mitteldeckern (Extra 300) habe ich das nicht !

    AW: Seitenruder nach links, aber Modell nach rechts, Warum ?


    Hm also Messerflug sollte schon gehen, schließlich ist das ein Wettbewerbsmodell der ehemaligen RC1 Klasse, Vorläufer von F3A.


    Ich glaub ich hab mich falsch ausgedrückt, die Komponenten sitzen direkt über der Tragfläche, aber sind hängend eingebaut. Tiefer werd ich den Schwerpunkt nicht bekommen.
    So wie der Schwerpunkt jetzt ist, fliegt das Flugzeug gerade. Allerdings habe ich gerade festgestellt, dass die EWD negativ ist, was mir doch sehr komisch vorkommt. Ich kenne eigentlich kein Modell wo die EWD negativ sein sollt. Vielleicht liegt da ja der Hund begraben ?

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