Viele Fragen und heiß auf Nitro^^

    AW: Viele Fragen und heiß auf Nitro^^


    So, um erstmal klarzustellen:


    Ich bin völlig unparteiisch, und nicht wie bisher von mehreren behauptet schon auf der "Nitroseite" und fische mir nur gute Argumente raus.


    Fakt ist, das ich das Thema mit euch völlig nüchtern und ohne Vorlieben betrachten möchte.


    Und zum Thema CF fahren.... sorry Mario, aber Nitro und Benziner sind zwei völlig unterschiedliche paar Schuhe, und du weißt auch warum ich ihn weggegeben habe... Platz und ständig ging was kaputt^^


    Ich habe diese vielen "Pro Nitro" Argumente nur aufgelistet, da mir das in dem Modellbauladen so eingetrichtert wurde, von wegen günstiger etc.



    Also ihr könnt gerne weiter schreiben was ihr denkt.
    Also bisher haben wir klargestellt, dass Nitro doch teurer ist als Elo.


    Aslo bisher die Zusammenfassung:


    - Nitro teuer, komplizierter und für den Anfänger schwieriger, Platzprobleme
    - Elo kaum Verschleiß, wenig Fahrzeit, keine Platzprobleme, keine Geräuschkulisse...


    Ich dachte, nachdme ich den Laden besucht ahbe, TOP, anscheinend ist Nitro doch nicht so teuer...
    Aber nachdem ich alles mit euch überschlagen habe, ist genau das Gegenteil der Fall.


    Fraglich ist nur, warum der Verkäufer umbedingt wollte dass ich nen Nitro nehme...

    AW: Viele Fragen und heiß auf Nitro^^


    hehe, streit.....juhu...... alle wissens besser! Das liebe ich so an Foren *lol*


    Um nochmal darauf zurückzugreifen, ich hatte mit den elos wesentlich mehr probleme als jetzt mit den nitros!
    Fahre nun schon seit gut 8 Jahren nur nitro und ich habe bis auf die oben genannten sachen keinerlei
    probleme!!! Meine dinger springen ohne zu murren an! ein bischen muss man bei nitros immer einstellen wg. der
    LF usw. Mit den elos war ich öfter in der werkstatt als auf der bahn! 8-9 minuten fahrzeit mit nem nitro?
    Dann haben die jungs aber kleine tanks *lol*.


    Das wichtigste was hier gesagt wurde kann ich nur bestätigen! Hole dir so viele infos wie nur möglich! Was
    bringt es dir einen nitro zu holen, wenn du eigentlich elo haben willst.


    Um die sache jetzt vielleicht mal auf den Punkt zu bringen, beides hat vor und Nachteile, dass kann keiner abstreiten!
    Nichts desto trotz, überlege es dir gut und vorallem brich es nicht übers knie! Denke lieber eine woche länger nach undt
    reffe DEINE entscheidung! Eine solche Frage " Nitro VS elo" ist generell eine Frage wo der streit vorprogrammiert ist.


    Lass dich durch mich oder auch durch andere NICHT beeinflussen! Jeder will dir das beste ans herz! Tips können dir
    erfahrene RC-Fahrer geben. Was du damit machst, bleibt ganz allein DEINE entscheidung! Lass dich von mehreren
    Modellbaufachhändler beraten! Stell nur sofort klar, dass du ehrlich beraten werden willst und nicht nur dass sie dir das
    teuerste modell verkaufen wollen!



    LG

    AW: Viele Fragen und heiß auf Nitro^^


    In dem Video ist es auch gut zu sehen, der schwarze, seine zweite Runde zum Warmfahren und dann am Ende ist er wegen Spritmangel ausgegangen. Das waren knapp 8 Minuten reine Fahrzeit.
    Gut, er scheint mir etwas zu fett eingestellt zu sein, daher eventuell der Mehrverbrauch, aber der Motor läuft mit der Einstellung optimal. Er erreicht seine hörbare maximale Drehzahl, nimmt das Gas sauber an...


    Der schwarze ist "glaube" ein Mantis. Der hat einen 150cc Tank :shock:


    http://www.<span class="glossarylink">

    <a href="http://www.rcsky.de/vbglossar.php?do=showentry&amp;item=youtube" > <img class="inlineimg" src="images/misc/vbglossarlink.gif" border="0" /></a> <a href="http://www.rcsky.de/vbglossar.php?do=showentry&amp;item=youtube">youtube</a>

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    AW: Viele Fragen und heiß auf Nitro^^


    Zitat von Lakritze;160764

    hehe, streit.....juhu...... alle wissens besser!


    Streit, wo? Würde das eher als Meinungsaustausch sehen.


    Zitat von Lakritze;160764

    ...8-9 minuten fahrzeit mit nem nitro?
    Dann haben die jungs aber kleine tanks *lol*...


    150cc :wissen:

    AW: Viele Fragen und heiß auf Nitro^^


    Ich finde es halt nru blöd, dass mir jezt hier Worte in den Mund gelegt wurden, und man meint, dass ich nur Argumente für Nitro suche, denn dass ist völliger Schwachsinn!
    Ich meine, so wurde es mir im Laden gesagt, und das habe ich erstmal so stehen gelassen.
    Hätte ich das alles geglaubt und mich sowiso für Nitro entschlossen, hätte ich den Tread nicht eröffnet.


    Jep Lakritze, du hast Recht... Hat alles seine Vor und Nachteile..
    Aber ggf. könnt ihr mir einen Tipp geben, was für meine Ansprüche besser geeignet ist...:


    Also ich möchte nicht in der Nähe eines Wohngebietes fahren -> also geht auch Nitro
    Ich möchte möglichst lange fahren -> Nitro
    Ich möchte aber möglichst wenig bezahlen (wer will das nicht*g*) -> Elo
    Mal schnell im Garten fahren ->Elo


    Ich meine, ich möchte mein gelkd ja nicht aus dem Fenster rauswerfen, und daher überlege ich schon seit Monaten und diskutiere und hole mir Tipps.
    Aber mein bisheriger EIndruck ist, dass die Nitro Freaks halt für Nitro sind und die Elos für Elo, und keiner will nachgeben ;)
    War in dem Laden nicht anders.... Der andere hats genau anders erzählt^^


    Nur die Frage ist halt, was für mich besser wäre....


    Denn mehr Spaß habe ich mit einem Nitro, da längere Fahrzeit + Qualm und Geräuschkulisse
    Aber der Elo scheint günstiger zu sein, und da ich halt nur Taschengeld beziehe möchte ich für eine Fahrt nicht viel bezahlen und immer das Geld im Hinterkopf haben....


    Und wiegesagt, ich bin völlig Unparteiisch, hatte schon Elo und Nitro, und bin daher nnoch nicht wie manch anderer auf eine Seite fixiert, zuendy^^...

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    Zitat von Toschi;160766

    Streit, wo? Würde das eher als Meinungsaustausch sehen.




    150cc :wissen:


    Streit nicht direkt, aber ich hasse es, wenn mir Wörter in den Mund gelegt werden... das macht miucb jezt echt kirre...sorry^^
    Ich bin nur für das verantwortlich was ich schriebe, nicht für das, was ihr da reininterpretiert *g*

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    Jo, danke dir.
    Also das teuerste wollten die mir auf gar keiunen Fall anbieten.
    Die haben gleich gesagt, dass ich nicht mi8t dem teuersten anfangen soll etc.


    Aber ich hatte halt das -nicht unbegründete- Gefühl, dass die voll auf Nitro gepolt waren^^

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    Und wnn wir jezt schauen, was für meine Ansprüche am besten ist...
    Eins ist klar:
    Umweltschutz spielt absolut keine Rolle... klingt zwar komisch, ist aber so.


    Warum?
    Also ob ich ddavon meine Entscheidung abhängig mache.
    Es gibt Leute, die nutzen Plastiktüten etc, und Plastik ist das schlimmste Zeug was es gibt... So viel landet im Ozean und Tiere sterben dran.
    Ich nutze möglichst wenig Plastikverpackungen und leiste damit einen Beitrag zum Umweltschutz... mehr als man denkt^^

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    Ja ich finde Großmodelle auch am besten, da schön günstig beim fahren^^
    Aber wenn nehm ich nen Baja 5b, aber der ist mir zu teuer :(


    Elo, sau kurze Fahrzeiten und laden, Nitro kannst so lange wie du willst (einfach nachfüllen) aber teueeeer Sprit -.-

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    Ach und zuendy, danke dir wegen der Hochrechnung...
    Denn die einen sagens so, die anderen so... An so eine Hochrechnung kann man sich immer halten...
    Ist halt nur theoretuisch, aber trotzdem... sacht auch schon einiges.



    Und mal angenommen ich würde mich wegen der längeren Fahrzeiten für nen Nitro entscheiden, kann ich denn da einfach den günstigen 15% oder so nehmen?
    Ist ja günstiger, man hat nur weniger Leistung^^

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    Ich glaue nicht, das wir dir hier wirklich helfen können, da die entscheidung bei dir liegt. Du musst wissen was für dich das beste ist. Ich bin mit meinen nitros zu 100% absolut zufrieden. Als Anfänger wirst du dich bestimmt öfter mal ärgern wegen der optimalen Einstellungen, die du fast vor jeder Fahrt haben wirst. Wenn du das aber drauf hast, ist es kinderleicht. Warum kannst du mit einem elo nich lange fahren?! Brauchst halt größere oder mehr Akkus.


    Nitros kosten nicht wirklich mehr als elos. Beim traxxas bspw. war es gleich haben beide 360 Euronen gekostet. Aber vielleicht solltest du dir selber wirklich mehr zeit geben um für dich herauszufinden was du wirklich willst!
    Ein eingefleischter elo fahre wird dir natürlich einen elo ans herz legen und ein nitrofahrer einen nitro. Ich glaube es gibt wenig fahrer, die sagen hol dir bloß nicht den, den ich habe.....


    Theoretisch kannst du auch mit einem nitro mal eben im garten fahren. Lärmbelästigung wäre das zu normalen Zeiten nicht. Man darf es nur nicht übertreiben! Ich heize hier auch schonmal bei uns im Wohngebiet. Menschen sind gewohnheitstiere.....Nachbarn auch :twisted:.


    In Osnabrück gibts einen sehr kompetenten Modelbau laden (meiner), da wird man dich sehr gut beraten!


    lg

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    Naja, musst halt "deinen" Kompromiss finden ;)


    Nitro sollte man, genau wie Elo´s nach einer Füllung abkühlen lassen. Aber das weißt du ja sicher.


    Mit meinem 1:8er Summit fahr ich ca. eine halbe stunde mit 5000mAh. Aber das ist kein Brushless und kein Rennmotor.
    Auf der Strecke kann ich in Kurven mithalten, nur auf der geraden fehlt die Endgeschwindigkeit.

    AW: Viele Fragen und heiß auf Nitro^^


    Hey,


    Selbst herausfinden, was ich will ist schwer... Von der Lust her Nitro, aber da sagt mir der Verstand:"zu teuer".
    Dann sach ich Elo, da sacht mit der Spaß: "zu kurz"...
    Und mit deinen größeren Akkus, du bist lustig :D, die kosten auch wieder ein Vermögen^^


    Und wegen Einstellen etc.: Das ist kein Problem, mein Dad ist ja schon öfter und lange Nitro gefahren.

    AW: Viele Fragen und heiß auf Nitro^^


    Zitat von Toschi;160776

    Naja, musst halt "deinen" Kompromiss finden ;)


    Nitro sollte man, genau wie Elo´s nach einer Füllung abkühlen lassen. Aber das weißt du ja sicher.


    Mit meinem 1:8er Summit fahr ich ca. eine halbe stunde mit 5000mAh. Aber das ist kein Brushless und kein Rennmotor.
    Auf der Strecke kann ich in Kurven mithalten, nur auf der geraden fehlt die Endgeschwindigkeit.


    Ja mit dem warten ist so eine Sache, da muss man beim Nitro einfach mal schauen wie heiß der Kühler ist...

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    15%igen wird dir von einem kompetenten Fachhändler auch zum einfahren ans herz gelegt! Das ist noch ein nachteil bei neuen nitros. Du solltest sie genau nach anweisung einfahren! Die erste Tankfülung sogar noch garnicht fahren sondern nur laufen lassen. Ich hab da schonmal 3 Tage dran gesessen, bis ich zunder geben konnte. Nach dem Einfahren müsstest du dich auchg für eine Nitroprozent entscheiden. Wechsel zwischen mal 15%igen und dann wieder 30%igen ist schlecht für den motor. Ich fahre nur 30%igen. Aber das steht auch alles in der gebrauchsanweisung drin!

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    Ich wollte dir nicht das Beste vorgeben sondern das "billigste" danach hast du gefragt. Ab wann ein Elo günstig ist habe ich dargelegt. Nichtsdestotrotz mag ich emotional die Verbrenner lieber. Sogar den Nitro lieber als den Benziner. Das habe ich in diesem Forum schon X-mal ausgesagt und war der Meinung es nicht nochmal wiederholen zu müssen. Die Frage war einfach nur was ist billiger.


    Und was soll man von einer Überschrift "Viele Fragen und heiß auf Nitro" denken? Nüchternheit, absolute Objektivität?
    Für mich war das ein pro Nitro. Was ich auch gutheiße! Die darauf folgende Frage war eine Andere!


    In Ilsenburg habe ich auch Rennen gesehen in denen Nitro gegen Elos angetreten sind.. Die Elos waren gedrosselt damit sie die Zeit schaffen, da sie nicht nachtanken durften.. Dennoch hielten sie den Speed hatten zwar nicht die Kraft zu überholen aber durch die Tankstops haben die Nitros verloren. Und langfristig wird es in die Richtung gehen, das die Nitros Benziner keinen Stich mehr sehen, auch wenn es mir in der Seele brennt.


    Wichtig beim Elo ist das du eben nicht das Optimum ausschöpft..
    Beim VXL fahr 2s anstatt der 3s Ritzel nicht zu hoch, damit der Motor nicht zuviel Last und dadurch erhöhte Temps bekommt.. 60 km/h im Offroad Bereich langen locker.. Klar kannst du auch 110 km/h mit der Kiste fahren ohne das der groß die Mücke macht. Aber dann nach Regeln! Nur Glattbahn, nicht den Berg hoch und gibt dem Regler und Motor nach 5min fahrt 10min Pause.. Oder soll ich dich mal 400 m in einer 1min Zeit jagen und nach der Minute immer schön in die Seite piecken damit du weitere 400 m machst? Genauso gehts dann dem Motor.. Gut ich hatte meinen Spaß, genauso wie du wenn du das Auto jagst. Aber in beiden Fällen sind beide Probanten danach kaputt. ;)


    Wer mal meine Rechnung durchgeschaut hat ist bestimmt aufgefallen das meine Rechnung falsch ist. Zum Glück haben sich die Fehler gegenseitig ausgehebelt, das der Sinn am Ende noch passt.. (Sowas meine ich mit Zurecht reden) Werd ich morgen korrigieren.


    Good Night.

    Da alle Modelle nicht mehr aufzählbar sind, um sie hier zu zeigen.. Meine RC Modelle in Übersicht.
    Carbon Breaker, Carson Attack, FG Glattbahn, Reely Rex X, TS4-N Pro V2, AMG Mercedes.
    zuendy.de

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