Braubericht: GasCan's erster Quadrocopter

GasCan1234 · 19. August 2014

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falls einer den haben möchte würde ich ihn gegen eine kleine Gebühr auch abgeben...

Braadert · 19. August 2014

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Zitat von zuendy;225946

Aber nicht mehr in einem Copter. 5000er sind halt auch ordentlich schwer und sehr traurig das er neu war.

Twinstar is perfekt dafür.

GasCan1234 · 21. August 2014

Logauswertung vom Absturz

Gestern bin ich dazu gekommen und habe den Log vom Absturz vom APM herunter geladen. Leider haben sich die Vermutungen nicht bestätigt und laut dem Log zeigt das Barometer keine Auffälligkeiten. Für mich sieht es so aus als ob das APM/Copter einfach ausgegangen ist.

Hier sieht man schön das der Copter auf ungefähr 36 Meter über den Startpunkt war und dann plötzlich der Log aufhört. An den ThrIn erkennt man das ich die Funke aus hatte und ein Failsafe provoziert hatte.

Auf diesem Bild habe ich noch VCC, Curr und Volt hinzugenommen um zu schauen ob der LiPo eingebrochen ist. Das einzige was mir dabei auffällt ist das die CURR.* Werte früher aufhören als die CTUN.* Werte. Ist das normal?

Habt ihr vielleicht noch eine Idee wo ich im Log was finden könnte?

BastiB83 · 21. August 2014

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Lohnt sich der 5000 über haupt, denn er hat ja 100g mehr an Gewicht , aber echt ärgerlich wenn sich ein neuer Aku gleich verabschiedet

GasCan1234 · 21. August 2014

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Ich finde das sich der 5000 mehr lohn als der 3300 weil er kostet nur ein paar $ mehr und hält dafür länger. Bei mir hat der 3300 ca. 5-7 Min gehalten und der 5000 gute 9-12 Min.

zuendschnur · 21. August 2014

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GLB Lieferzeit Zeugs

Sieht wirklich aus wie einfach ausgegangen. Bim Pixhawk kann man das Strommodul und einen UBec als "Reserve" dran hängen. Da bin ich beim Querlesen drauf gestoßen, da mich beim APM das Strommodul nicht wirklich interessiert hatte. Evtl. mal in diese Richtung schauen? Vielleicht liefert der Eingebaute UBec nicht genügend oder sauber genug?

GasCan1234 · 21. August 2014

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Ich hatte das APM während des Fluges über das PoweModul mit Strom versorgt.
Vom UBEC kommt kein Strom mehr am APM an und den Jumper habe ich gezogen.

Gast · 21. August 2014

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Schau doch mal nur voltage dcc an.

Braadert · 21. August 2014

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GasCan,
Hatte dir ne PN geschickt wegen dem lipo...

GasCan1234 · 22. August 2014

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Zitat von hulk;225975

Schau doch mal nur voltage dcc an.

DCC habe ich nicht gefunden. Habe dir aber mal ein Bild mit Volt und VCC gemacht. Was mir dabei auffällt ist das beim fliegen im Stabilze Modus einmal die Spannung weit nach unten gefallen ist und sich dann wieder aufgebaut hat. Ansonsten sieht es für mich normal aus.

Gast · 22. August 2014

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Versorgst Du über die Regler oder über ein externes bec?

GasCan1234 · 22. August 2014

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Versorge über ein extra PowerModul (RCTimer). Ich kann mir gut vorstellen das das PowerModul ausgestiegen ist. Bin auch schon am überlegen ob man das irgendwie so aufbauen kann das das APM von zwei Quellen Strom zieht...

Gast · 22. August 2014

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Das geht über 2ubecs mit einer komischen diode. Greift dann immer die brsseren 5v ab.

GasCan1234 · 22. August 2014

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Hast du dazu einen Link wo man es mal nachlesen kann?

BastiB83 · 22. August 2014

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Hallo CasCan,
Wieso gehst du nicht auf 4s Aku, hat das einen Grund, längere Flugzeit wenn man nicht gerade heizt ?

GasCan1234 · 22. August 2014

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warum sollte ich auf 4S gehen? Meine ganze Konfiguration basiert auf 3S. Also die Motoren sind eigentlich für 3S ausgelegt....

BastiB83 · 22. August 2014

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OK danke mehr wollte ich nicht wissen

zuendy · 22. August 2014

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Ganz so stimmt es nicht. Der Gedanke war ein gut nutzbares System aufzubauen und dabei auf die Kosten achten, mit der Option auf 4s. Die 1100kV sind nicht ganz optimal aber die Motoren sollen bei 16V trotzdem effektiver laufen.
Habe ja das gleiche System und muss mal 3s vs. 4s vergleichen. Habe ja eigentlich alles da. Nur die Zeit.. habe gerade soviel gemacht und angenommen, das muss erstmal nach gearbeitet werden.

DanielF · 22. August 2014

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Hallo Ihr,

ich hab den Copter sehr ähnlich wie hier beschrieben aufgebaut.
Das Vorgehen bei der Stromversorgung des APM 2.6 Clone ist mir jedoch unklar (sorry dass ich das Thema nochmals aufgreife):
- Jumper habe ich eingelötet.
- Wird das gesamte Bord nun durch einen ESC elektrisch versorgt? (Müssen bei den anderen 3 ESC's Plus und Minus abgeklemmt werden?)
- Wenn das so ist, muss der stromlieferende ESC an einem bestimmten Platz (Bsp. Output 1) angesteckt werden?

Was haltet ihr für die beste Möglichkeit.

Beste Grüße
Daniel

Gast · 22. August 2014

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Beste und sicherste Möglichkeit ist ubec auf einen eingang und jp1 nicht setzen.
Die regler werden dann nur mit Signal angeschlossen.
Oder kein ubec und jp1 setzen. Dann ein regler komplett und bei den anderen nur signal. Aber aufpassen, dass der regler wenigstens 3a bringt.

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