Re: Lenkung
Mit der Spur müßte es auch passen, so wie du es geschrieben hast. Natürlich nur nach optischer Überprüfung.
Re: Lenkung
Mit der Spur müßte es auch passen, so wie du es geschrieben hast. Natürlich nur nach optischer Überprüfung.
Re: Lenkung
Gute frage Dann liegt es vielleicht am sturz,
/----\ negativ so sollte er aussehen.
Re: Lenkung
also so wie die Formel 1 wagen auf der starße "kriechen"
Re: Lenkung
@ Lufthut
STOP STOP STOP... hast du dein lenkgestänge schon montiert??? Weil bei montiertem lenkgestänge habe ich auch bloß 5,5 cm also alles normal.
@ cougarfreak
Das musste jetzt mal erklären :wissen: , versteh ich nicht :roll:
Gruß Kalle
Re: Lenkung
hab mal eine frage wegen der lenkung ist die lenkstange zu lang? die stösst bei mir vorne ran deswegen kann ich nicht ganz einlenken auf einer seite .und ist das normal das die servo brummen ?
Re: Lenkung
citykobra82
Kann es sein das du lenkgestänge mit dem bremsgestänge verchselt hast??? Das bremsgestänge ist nämlich etwas länger.
Re: Lenkung
das kann sein hab gedacht sind gleich lang danke.und noch was wenn ich gas geben will bremmst das auto ist normal nicht nach vorne bremmsen ?
Re: Lenkung
kann sein das du die reverse funktion aktivierst hast.
Re: Lenkung
An deiner fernsteuerung sind oben zwei kleine stellschalter, da haste einen in der falschen position musste mal schauen welcher... Die müssen beide von einander weg zeigen.
Re: Lenkung
ok danke
Re: Lenkung
Zitat von Kalle@ Lufthut
STOP STOP STOP... hast du dein lenkgestänge schon montiert??? Weil bei montiertem lenkgestänge habe ich auch bloß 5,5 cm also alles normal.
Ja das war schon montiert Naja es hätte mich schon gewundert wenn es solche Unterschiede gegeben hätte.
Trotzdem Danke für eure Mühe...
Gruß Enrico
Re: Lenkung
Und mach Dir keine Sorgen wegen dem Grundrauschen.Hat bei mir jedes Auto.Und ich hab in den Beiden gute Servos eingebaut.
Re: Lenkung
Moin,
so, nu ich hier... Folgendes zur Lenkung: Wenn ich die Lenkung von Hand nach links und rechts in die Maximalstellung drehe, fällt mir auf, das entsprechend der Richtung die linke bzw. rechte Kugelpfanne am Rad schleifen. Müsste ja bei allen so sein. Nun hab ich mich gefragt, warum man nicht in der Lenkungsstange die vordere statt die mittlere Bohrung für die Verschraubungmit der inneren Kugelpfanne nutzt....???? Jemand ne Ahnung???
Greetz
Re: Lenkung
schleifen darf nichts.
und je näher du des drehzentrums des servohorns kommst, je weniger lenkeinschlag hat man. Deshalb immer außen, nur so kannst du alle möglichkeiten nutzen.
Re: Lenkung
HI wieder,
ich meinte nicht die Befestigung der Kugalpfanne am Servohorn, sondern an der Lenkstange aus Ausgabe 50. Dort gibt es 3 schräg zueinander versetzte "Bohrungen", schon fast ein Langloch. Und je weiter ich nun dort meine Kugelpfannen vorne (Fahrtrichtung) anschraube, desto weniger sollte es schleifen.
Schleift da bei euch nichts????
Greetz
Re: Lenkung
Ich glaube du meinst das hier:
[attachment=0]1.JPG[/attachment]
Also das darf nur dann schleifen wenn du das servo(inkl. gestänge) noch nicht verbaut hast. Wenn alles wie im montage manual montiert ist also servo, gestänge usw. sollte da nichts mehr schleifen.
Re: Lenkung
Moin,
genau dat Dingen mein ich. Wenn ichs vorne anschrauben würde, wärs weg, das Schleifen. Es könnte natürlich auch an der gesamten Sturz-/Spureinstellung liegen. Wie ist das bei euch? Vorspur oder Nachspur? Sturz positiv oder negativ???
Greetz
Re: Lenkung
Sturz:
1,5° an der Vorderachse, 1° an der Hinterachse stellen eine Grundeinstellung des Sturzes dar! /------\ (negativer Sturz)
Spur:
Grundeinstellung der VA von 0° bis 1° \------/ (offen)
Grundeinstellung der HA von 0° bis 2° (Werkseitig schon eingestellt durch Montagebrücken) /------\ (geschlossen)
Hast du den schon alles verbaut also servo, gestänge usw.
Re: Lenkung
Hi wieder,
jawohl ja, hab alles bis auf den Motor schon verbaut. Allerdings ist meine Spur vorne eher neutral, sprich bei ca. 0°. Daran könnte es auch liegen, wenn ich mir die Geometrie so ansehe. Mal probieren morgen....
Greetz
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