Nachdem der AMG ja nun recht vernünftig läuft muss ich aber feststellen das die Reifen schon ganz schön runter sind. Gut, liegt sicher auch am Fahrstil aber es macht auch einfach total Bock mit dem Teil zu heizen.
:viper: :viper: :viper:
Daher meine Frage: Wie lange können die Reifenmäntel drauf bleiben? Bis Formel1 Trockenreifenniveau oder schon eher wechseln? Und welcher Reifen hält besonders lange? Harter Moosgummireifen oder doch die Reifenart wie sie im Moment verbaut ist (Original)? Gibts einen Hersteller der besonders harte Reifen für den Asphalt produziert?
Die Alteingesessenen haben da bestimmt n paar gute Tipps. Also vielen Dank schonmal.
LG Hoshioner
Reifenfrage
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Re: Reifenfrage
Ich kenn die org. AMG Reifen nicht,
aber runterfahren würd ich sie so, dass halt die Felgen
keinen Schaden nehmen.
Verklebte alte Räder hab ich meist in einen alten Schnellkochtopf
mit 0,5 Liter Wasser erhitzt,
dann lösen sich die Reifen "meist" von den Felgen, nicht immer! :?
Dann kannst du die Felgen wieder benutzen.
Von Moosgummmi auf Asphalt rate ich ab, da wirst du nicht glücklich. -
Re: Reifenfrage
Die orginal Reifen vom Boliden gibt es im Kyosho Online-Shop zukaufen.http://www.kyosho.de/?page=sho…earch.x=0&sendsearch.y=0#
MfG
profifix
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Re: Reifenfrage
Wobei Mossis nicht zu unterschätzen sind,es sind Alllround-reifen und bieten viel Grip auch bei schwierigen Bedingungen.
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Re: Reifenfrage
Hier im Forum war schon mal von den "Rally Game Radial 1:8 Buggy" Reifen die Rede. Ich glaube Mani hat die drauf. Meine sind auch schon gut runter und das werden wohl die nächsten sein die ich mir hole.
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Re: Reifenfrage
Hab halt gelesen das es Moosgummis in verschiedenen Härtegraden gibt und man die enorm lange fahren kann da sie fast bis zur Felge verbraucht werden können. Da hab ich gedacht so richtig Harte würden am sinnvollsten sein weil sie schön lange halten, oder verbrauchen die sich schneller auf Asphalt als die Originalen?
LG hoshioner -
Re: Reifenfrage
Du stellst Fragen. Der!! Fachmann wär ich jetzt net dafür,aber ich versuch es mal.Ich denk,daß weichere Reifen die besseren sind,da sie,so wie ich das weiß,mehr Gripp haben.Also mehr Halt.Den brauchst Du für schnelle Kurven.Hast Du hier keinen Grip,rutscht das Auto.Es geht also ab Richtung Pampa.
Beobachte doch mal die Formel 1,die sind alle froh,wenn sie ihre harten Reifen wieder runter haben. -
Re: Reifenfrage
Jepp du hast Recht, was die Formel1 angeht. Mir gehts aber nicht darum den optimalen bzw. bestmöglichen Grip zu haben, sondern ich würd gern nen Reifen haben der am besten so 20 besser noch 200 Liter :lol: :lol: :lol: hält obwohl ich gern mal nen Donut drehe. Ok 200 Liter iss vielleicht übertrieben aber du verstehst was ich meine. Es geht mir also primär um die Haltbarkeit und keineswegs um den Grip.
LG hoshioner -
Re: Reifenfrage
Gibts in der größe vielleicht Vollgummi reifen? Die müssten doch dann einiges aushalten oder?
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Re: Reifenfrage
Dann hast Du wohl ein kleines Problem.Du wirst den Kompromiss finden müssen.Es fällt mir jedesmal auf,daß in der Box an der Strecke manchmal ganze Kartons und Tüten,gefüllt mit Reifen,umherliegen.Die sind natürlich nicht zum Verschenken,die gehören den Profis,wie ich das nenne.Läuft der Wagen nicht sauber,kommt mal ein anderer Satz drauf.So ähnlich werde ich das auch halten.Damit kannst Du die Reifen andererseits schonen,obwohl Du damit die Gefahr wieder eingehst,die Reifen zu überlagern.Dann werden sie rissig,bringt dann auch nichts.Ich denke an drei Sätze:Einer mit Profil;so wie sie jetzt drauf sind.Der andere mit glatten,also Slicks,der dritte dann mit Moosis.
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Re: Reifenfrage
Wollte jetzt nicht extra en neues Thema eröffnen aber kommt euch das Profil bekannt vor? Da steht was von Drift. [ebay]350333048798[/ebay]
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Re: Reifenfrage
Ist ja witzig Und ich wunder mich als warum die dinger kein grip haben und ständig durchdrehen :viper:
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Re: Reifenfrage
Kann zwar den link nicht öffnen,mir aber denken,um was es geht:Driften.Hatte mich schon auf der letzten Messe in Stg gewundert,warum die nicht bloss um die Kurve kommen?Das sah recht dämlich aus.
Mir würd das auf den Zeiger gehen,nix für mich. -
Re: Reifenfrage
Mein persönlicher Favorit: [ebay]290417812730[/ebay]
Hoher Grip, gute Haltbarkeit und DTM ähnliches Design :wink: .
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Re: Reifenfrage
Vier Reifen für knapp 6€ pro Stück sind natürlich n Hammerpreis, zumal sie ja fast wie die Originalen aussehen. Aber trotz alledem gings mir ja wie gesagt nicht so sehr um den Grip sondern um die Haltbarkeit und da sind weiche Reifen wohl die schlechtesten.
LG hoshioner -
Re: Reifenfrage
Jap. Da hast Du recht. Weiche Reifen haben zwar gut Grip, nutzen sich aber extrem schnell ab. Harte Reifen halten zwar, sind aber je nach hartegrad unfahrbar. Unter- und Übersteuern ohne Ende. Harte Moosgummi haben zwar den vorteil daß sie Grip aufbauen aber da kommt es wieder auf den Untergrund an. Wenn Du damit auf der Straße fährst, kann es Dir passieren daß es Dir ganze Stücke ausm Reifen reißt. Nimmst du weicheren Moosgummi kannst Du zugucken wie er sich bis zur Felge abnutzt. Ich an Deiner Stelle würd ne mittlere Gummimischung nehmen. Die halten etwas länger und das Handling leidet nicht darunter.
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Re: Reifenfrage
Das ist doch mal ne Aussage! Danke!
Empfehlung?
LG hoshioner -
Re: Reifenfrage
Hallo
Diese Reifen habe auch ich beim Inferno montiert und die sind Super, wenn nicht die besten fuer dieses Fahrzeug.
mfg Happa
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Re: Reifenfrage
Im bereich 1:8 verbrenner bin ich da leider der Falsche Ich bin früher im bereich 1:10 elektro, Rennen gefahren. Daher mein Grundwissen über diverse Einstellungen was das Fahrwerk betrifft. Da gehören Reifen zwangsläufig dazu. Ich hatte damals von Tamiya highgrip Reifen. Die hatten leichtes Profil und hielten ewig. Den AMG hab ich mir als wiedereinstieg geholt, muß hier aber selbst noch einiges probieren und lernen. Ich wollt nur nicht wieder mit elektro anfangen. :)Ob es so ähnliche für die 1:8er gibt weiß ich leider nicht.
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