Toschi -> Carbon Fighter Pro -> Erfahrungs.- u. Umbaubericht

AW: Toschi -> Carbon Fighter Pro -> Erfahrungs.- u. Umbaubericht

Soderle, hier die versprochenen Bilder mit der Baja 1000 Trophy Truck Karo (zum Bashen)

Ja, da steht der CF, einsam und verlassen im Keller :cry:

Es wird weiter gehen, ich habe schon wieder einige "Verbesserungen" in Planung, aber dazu später mehr

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Sodele, hier mal Bilder vom heutigen aktuellen Zustand :o

Hinterachse zerlegt

Vorderachse zerlegt

Der Hammer :lol: in dem Diff. sind 3 Stifte gebrochen :shock:

und ein Kugellager vom vorderen Diff.-Gehäuse ist geflogen

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Ach so, falls Ihr euch fragt warum die Hinterachse zerlegt ist,,, denn da ist ja nichts defekt,,, lasst euch überraschen :party:

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@ Argus ... :danke:

Hier noch einige Bilder...

Bremse/Mitteldiff. ist wohl nicht kaputt, war nur durch ein großes Stück Holz verklemmt

Kupplung ist auch nicht defekt, aber sie war am glühen :shock:
Sogar die Feder hat sehr starke Hitze abbekommen :shock:
Denke das dadurch die Federkraft stark nachgelassen hat, und sie deshalb im Stand bereits greift.

Ursache: Der Abstand von der Kupplung zum Motor ist zu groß, bzw. der Abstand Kupplung zu Getriebeplatte zu klein.
Somit schleift die Kupplung immer etwas an der Kupplungsglocke und wird mit der Zeit einfach zu heiß... Reibung = Wärme usw.

Mal sehen wie ich das im Zuge der weiteren Umbauten beheben kann :strange:

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Welche Kupplungsfeder für welches Gelände
Die Frage kann ich dir leider nicht beantworten.

Für uns "normalos" macht es eigentlich keinen Unterschied,,, bzw. wir bemerken keinen / kaum einen Unterschied.

Der Unterschied liegt in der Drehzahl bei der die Kupplung greift.

Hat man einen Motor mit wenig Drehmoment,,, sollte man um das auszugleichen eine Kupplung wählen die später, also bei einer höheren Drehzahl, greift.
Hat man einen Motor mit viel Drehmoment,,, sollte man eine Kupplung wählen die früher, also schon in unteren Drehzahlen, greift.

Falls du eine andere Kupplungsfeder / Kupplung einbauen willst, schau doch mal bei Lauterbacher vorbei.

Kupplungsfeder, Mitnehmer, oder das Komplettset. Bei dem Set ist der bessere Mitnehmer ja auch schon dabei... beim "C" bekommst du den überhaupt nicht :roll:

Bei Lauterbacher bekommst du sehr gute Qualität, habe bisher nur sehr gute Erfahrungen mit denen gemacht.
Am Telefon hört er sich manchmal so an als hätte er keine Zeit aber er weiß ganz genau wovon er spricht :daumen:

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So ein Mist, bis gerade eben Stromausfall... und das gerade da wo ich mein neues Projekt beginnen wollte :roll:

Nun gut, ihr müsst euch wohl noch etwas gedulden

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Jetzt male mal nicht den Teufel an die Wand :twisted:

Aber es hatte auch etwas gutes, so habe ich die Zeit sinnvoll genutzt und noch eine andere Variante gezeichnet

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Hehe, so wie es ausschaut komm ich ab Montag weiter mit dem Projekt, mal sehen, ich tu mir da die Ruhe an... hab halt noch viele andere Dinge zu erledigen :o und bin zur Zeit etwas kränklich

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@ neunzle ... ich würde jetzt nicht so ausführlich antworten wenn du nicht schon per PN ausführlicher gefragt hättest als hier jetzt

Klar merkt man einen Unterschied beim fahren, durch das etwas höhere Gewicht liegt er "satter" auf der Strecke, durch die "langen" Dämpfer vorne bügelt er sauber über Unebenheiten, er liegt also sehr ruhig im allgemeinen.
Kurvengeschwindigkeiten, vor allem auf Off-Road-Strecken sind durch das neutrale Fahrverhalten, trotz dem + an Gewicht, auch wesentlich höher als bei dem originalen CF.

edit: mit den serien Stoßdämpfern wäre das übrigens nicht möglich, die sind viel zu hart

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So Jungs, wo ich schon mal dabei bin "schlechte" Nachrichten zu verbreiten...

Kurz und schmerzlos... ich habe mich entschieden mein Alumienchen zu verkaufen.

Wenn jemand Teile davon kaufen möchte,,, "PN" an mich.
Hier im Thread werde ich keine Kaufinteressenten berücksichtigen

Fragen zum CF könnt Ihr gerne weiter stellen, ich helfe gerne und wo ich kann :yes:

Kennt Ihr eigentlich schon meinen neuen (ersten) Blog? http://Toschi-RC.de dort gibt es "diesen" Thread und eventuell für den ein oder anderen interessante Informationen,,, u.a. zum Thema Vergaser einstellen...

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Zitat von Bearnd;160399

NEIN TOSCHI!!! Du weißt nicht was du da tuuuuuust!

Meinst du das ernst? Der 1. April is schon lange vorbei und der nächste 1. April hat noch lange Zeit! Nicht dass du es später bereust.
Hat das einen besonderen Grund? Und hattest du nicht etwas von einer Überraschung gesagt, die du mit zum Treffen nehmen wolltest?

PS.: Netter Blog, auch wenn ich nicht son Blog-Fan bin

Japp, die Überraschung wäre der MCD gewesen den ich durch einen Zufall günstig bekommen habe.
Kannst ja mal in den Thread schauen -> Toschi -> MCD RaceRunner V4 -> Erfahrungsbericht

Aber ich arbeite noch an einer Verbesserung für den CF, auch wenn ich dann wohl keinen mehr habe, ein Kollege hat Interesse an der Idee und will die Teile an seinem CF ausprobieren.