Re: Mein neuer CF mit Umbau
Ist eigentlich klar vorgegeben wie die montiert werden müssen. Auf der Seite mit dem kleinen Ausschnitt kommt das Kabel hin.
Mein neuer CF mit Umbau
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Re: Mein neuer CF mit Umbau
Zitat von xElItEGaMeRx... ich weis nicht wie ich das an stellen soll .
Was genau weißt du denn nicht?
Hast du eine Servoplatte für 2 Lenkservos? Oder meinst du mit "die beiden lenk servo´s" den Lenkservo und den Gas-/Brems-Servo?Ist eigentlich ganz einfach.
1. Servohörner vom Servo trennen.
2. Alle Lenkservos vom Empfänger abmachen.
3. Servos entnehmen.
4. Neue Servos in die passenden Ausbohrungen der Servoplatte stecken (So wie Toschi geschrieben) und fest machen.
5. Alle Servos am Empfänger anschließen. (Bei 2 Lenkservos benötigt man höchstwahrscheinlich ein Y-Kabel)
6. Empfänger anschalten und Lenkservos auf Neutralstellung bringen. (Am besten ab hier das Auto vorn hoch heben damit die Reifen frei beweglich sind)
7. Reifen gerade stellen.
8. Servohörner an die Servos festmachen
9. Fertig.Sieht viel aus wenns aufgesplittet ist aber an und für sich isses sehr einfach.
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Re: Mein neuer CF mit Umbau
Ich denke mal diese hier werden die richtigen sein:
[conrad]208394[/conrad]
oder
[conrad]223745[/conrad] -
Re: Mein neuer CF mit Umbau
Warum sind die Bilder so klein? Kann kaum etwas erkennen :?
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Re: Mein neuer CF mit Umbau
Liegt die Banane hinter dem Heckrammer?? Wie wird der denn dan befestigt???
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Re: Mein neuer CF mit Umbau
Habe das gleiche Reso.
Da past der Halter genau mit nen Loch auf der Bodenplatte vom CF.
Das Bild ist zwar nicht besonders, aber ich hoffe man Erkennt was.
Das Runde Teil zwischen den Querlenker Schrauben ist der Halter.
Habe Allerdings keine Schraube drin da ich auch noch am Bauen bin.Dein Heckrammer, ist der für das Reso ?
Wo hast du den her ?Mit der MCD Dämpferbrücke, ich habe das LDK von MCD drin.
Passt sehr gut.
Das LTK und diese Abstandshülsen.
Die Abstandshülsen habe ich aber nicht Gekauft, sondern Stabieles Kunststoffrohr dafür genommen.
Kannst dir hierAnschauen. -
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Re: Mein neuer CF mit Umbau
Komisch,
Solche Probleme hat ja heri zur zeit jeder.
Hast du denn schon den Standart Tüv gemacxht, sprich Luftfilter kontrolliert, Vergaser einstellungen auf Werkseinstellungen etc...Und er geht also an, kommt aber nicht aus den Puschen?
Hört sich nach falscher Gemischeinstellung an.
Also alles auf Standart und probieren
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Re: Mein neuer CF mit Umbau
Woran erkennst du denn, dass sich der Vergaser verstellt?
Vielleicht hat der Gas- / Brems Servo n Knacks weg durch das durch die Pfütze fahren. Wasser + Elekronik = Nicht gut.
Schau mal ob der Servo bei Vollgas auch ganz durch drückt.
Vielleicht hast du auch festgetrockneten Sand irgendwo zwischen, dass irgendwo am Gashebel oder so was blockiert?
Bei mir hatte das mal die Bremse blockiert. Der nasse Sand hat sich extrem festgetrocknet und zwischen die Bremsbeläge gesetzt und zu einem dauerbremsen geführt. Der getrocknete Sand war echt so hart wie Beton...Schau mal nach, ob du irgendwas davon sehen kannst.
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Re: Mein neuer CF mit Umbau
ich musste letztens auch Bremsbeläge ersetzen weil meiner nicht mehr gebremst hatte.
nun bremst er wieder normal.Ok, wenn da kein Sand ist, dann weiß ichs auch nicht.
Bei Vollgas drückt der Servo auch voll durch ja? Nicht dass der Endpunkt beim Gas verstellt ist.
Merk dir mal die Umdrehungen der Einstellschrauben, die du gemacht hast bei der Einstellung wo er laufen soll.
Wenn du der Meinung bist dass sie sich verstellen, dass zähle die Umdrehungen beim reinschrauben und gucke ob das tatsächlich der Fall ist, dass sie sich verstellen.Ich hab auch ab und an das Gefühl, dass sie sich verstellen. Wenn ich dann allerdings die Umdrehungen zähle, stimmt alles.
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