Re: 72 Deagostini Magazin AMG Mercedes
Kalle :idea:
so ein ähnliches problem hatte ich auch mit einem force motor, das ist ein anzeichen für keine kompression, die sollte auf jedenfall bei einem neuen motor nicht zu knapp sein. auch wenn es kommisch klingen mag, es kann sein das die glühkerze im oberen bereich nicht hundertprozent dicht ist und dadurch kompression verliert.
prüfe das mal, ein tropfen pril im eingebauten zustand von oben auf die glühkerze und drehe die schwungscheibe und beobachte ob sich bläschen bilden !?
gruss tako