Leerlaufeinstellung

Re: Leerlaufeinstellung

und sorry wer zickt nu?? isch net, hab auch keinen Post seither gelesen oder so aufgefasst......sorry.....
auch kommt es mir net vor mich gegen etwas wehren zumüssen, oder das ich angegangen werde......
der Post Kalle verwirrt mich ein wenig?!?(mani auch den hab ich gerade am telefon)

Re: Leerlaufeinstellung

PEACE!!!

Re: Leerlaufeinstellung

Bestell schöne grüße unbekannter weiße
Lese dich doch mal hier durch und stell dir selber mal die frage um was es hier geht? Das ist alles andere als sachlich. Zuviel gezicke, da komm ich mir ja vor wie zuhause(Frau und zwei Mädchen) Und mit gezicke meine ich keinen persönlich sondern alle. Also lasst uns doch beim thema bleiben und über modellbau reden. ODER?

Re: Leerlaufeinstellung

hab doch nix gemacht!!
ja mama mach ich.

Re: Leerlaufeinstellung

Zurück zum Thema:
Hab ich das jetzt richtig geschnallt das man die Schraube im Alugehäuse und auch die Schraube mit Feder von Anfang an richtig einstellen kann und hinterher eigentlich nur noch an de Messingschraube reindrehen muss um das Gemisch weniger fettig zu bekommen?
Oder ist das jetzt wieder nicht richtig?

Re: Leerlaufeinstellung

ich würde dir echt gerne helfen da aber jeder vergaser anders ist und ich kein bild von deinem habe muss ich das mal ganz einfach machen.
es gibt die schraube für das gemisch die meist ganz nah an dem anschluss der benzinleitung ist.(messing)
eine zweite schraube stellt das standgas ein.wenn du die reindrehst geht der vergaser auf.
und von der dritten schraube soll man als anfänger die finger weg lassen da die einfach gesagt den nachlauf steuert.
d.h. entweder er geht schnell ans gas oder du gibtst gas es dauert etwas bis er hoch dreht und kommt langsahm von der drehzahl runnter.

für dich kommt nur die gemischschraube und das standgas in frage. hoffe ich konnte helfen

Re: Leerlaufeinstellung

Yepp verstanden
Nur die Messingschraube und die kleine mit der Feder aussen dran.
Achso ändert sich denn die Einstellung fürs Standgas wenn das Gemisch magerer ist?

Re: Leerlaufeinstellung

etwas ja.der motor arbeitet mit überdruck (keine benzinpumpe) wenn das gemisch zu fett ist gluckert er vor sich hin und das wird besser je wärmer er wird.ich lasse ihn bei diesem wetter gute 2 min im standgas gluckern(standgas etwas hochgedreht)und rauch eine.dann wenn sich die drehzahl erhöt schraube ich die standgasschraube etwas raus und stelle ihn ein.wenn er nu beim gasgeben aus geht oder ausgeht wenn du wieder ins standgas zurückgest is das gemisch zu mager,wenn er beim gasgeben langsahm wieder zu gluckern beginnt und nicht wirklich schneller wird is es zu fett.siest du auch am rauch.dichter rauch zu fett fast kein rauch super eingestellt.das mit dem rauch is aber auch sprit bedingt also nicht so viel drauf geben.

Re: Leerlaufeinstellung

Motor abstellen durch Sprit wegnehmen ist sowieso schlecht, da läuft er kurz mager was nicht gut ist.
Kannst du mal ein Bild machen?
Das klingt sehr merkwürdig.....

Re: Leerlaufeinstellung

Eddie
also das mit der Chassisbefestigung hättest du einfacher haben können, das steht so im montage manual
[attachment=0]Unbenannt.JPG[/attachment]
Positionieren Sie die Schürze, wie gezeigt, über der Chassisplatte. Fixieren Sie die Teile mit drei von unten durch die Bohrungen geführten M3-Schrauben und 3-mm-Muttern (kleines Bild). Die zweite Bohrung bleibt frei.
Zum rest kann ich leider noch nichts sagen warte noch auf die teile
Aber das man nach der montage nicht mehr an die schrauben zum einstellen des vergasers kommt kann ich mir jetzt gar nicht vorstellen.
Aber da fällt mir ein pgeist und mani müssten es wissen die sind schon ein schritt weiter wie wir... oder du guckst mal in deren videos vielleicht kannst du ja da was erkennen.

Re: Leerlaufeinstellung

Also bei mir sieht es so aus, und ich komme mit nem kleinen Schraubenzieher auch drann!!!!!!

[attachment=1]CIMG1258.JPG[/attachment]

[attachment=0]CIMG1259.JPG[/attachment]

Re: Leerlaufeinstellung

Zitat von Eddie

Des Weiteren stelle ich fest, daß jetzt mit dem Resonnanzrohr die Leerlauf- und Leerlaufgemischschraube nicht mehr zugänglich sind. Ist das bei Euch auch so?
Wenn ich das nicht vorher einstelle, geht das nachher mit einem normalen Schraubendreher nicht mehr. Das finde ich jetzt merkwürdig.
Gruß

Eddie

Ja da gebe ich die recht. Es geht wirklich sehr eng zu(Man kommt aber ran)! Man kann den Schalli zwar ein bissel nach unten drücken aber denke mal nicht das das Sinn und Zweck der Sache ist.Den Mani sein Reso ist schmaler und länger und unseres ist kurz und breit.

Re: Leerlaufeinstellung

ich denke mal ihr werdet sowieso alle das reso tauschen, da ist es ja dann nicht schlimm, oder?

Re: Leerlaufeinstellung

Bei mir ist die Schraube der Resohalterung defekt ohne das ich sie reingeschaubt habe. :roll: Rutscht einfach durchs Gewinde der Mutter ... werd mal anrufen und Ersatz bestellen müssen.

edit: Bekomm Ersatz, was mach ich mit dem 2. Schalldämpfer :oops:

Re: Leerlaufeinstellung

ersatz...
wie sieht der eigentlich von innen aus?

Re: Leerlaufeinstellung

Zitat von lordimac

edit: Bekomm Ersatz, was mach ich mit dem 2. Schalldämpfer :oops:

Den anderen auf die rechte seite. :lol:

Gruß

Re: Leerlaufeinstellung

cougarfreak: Der kommt fertig montiert, jedoch sind in der RC-Technikabteilung des Heftes Bilder des inneren abgebildet. Vieleicht kann die hier jemand reinstellen

midnight_blue: Rein von der Theorie her: Würde es was bringen außer Style? :viper: